車間降溫風機_淺論鍋爐風機的安裝電力百科安邦信高壓變頻器在山

　　[論文摘要]鍋爐燃燒離不開鍋爐的風系統，風系統包括二次風系統、一次風系統、掃描冷卻風系統和爐頂密封風系統。各系統的風均有相應的風機提供。以某熱電有限公司2－300MW機組工程4#鍋爐煙風系統為例分別講述了AN軸流式吸風機、FAF軸流式送風機、離心風機的安裝步驟。

　　該熱電有限公司2×300MW機組工程#4鍋爐煙風系統安裝按平衡透風設計，滿足一次風機、送風機、吸風機在鍋爐低負荷工況或一側風機故障時單側運行，空預器進出口煙風道上均設有隔離門。送風機采用50%容量的動葉可調軸流風機兩臺，吸風機采用靜葉可調軸流風機兩臺，一次風機采用50%容量的定速單吸離心風機兩臺。

　　制粉系統采用中速磨冷一次風機正壓直吹式。其密封系統采用母管制的密封風系統，每臺爐設2臺離心式密封風機，一臺運行，一臺為備用狀態。

　　根據施工圖紙要求：送風機、吸風機、一次風機、磨煤機密封風機都布置在鍋爐房零米層，送風機對稱布置在爐架兩側預熱器冷空氣倉的位置，中心線與鍋爐縱向中心線垂直，其起重機械擴側應為HB36B建筑塔吊，固側應為KH180履帶吊；吸風機對稱布置在電除塵器后面，中心線與鍋爐縱向中心線平行，其起重機械為KH180履帶吊；一次風機對稱布置在預熱器出口水平煙道的下方，其起重機械為KH180履帶吊；密封風機布置在爐內預熱器進口空氣管道的下方，用卷揚機進行配合安裝。

　　一、在施工作業中具體的步驟

　�。ㄒ唬〢N軸流式吸風機作業方法

　　該類風機安裝的一般性規律，是以機殼裝配（后導葉和葉輪外殼）為基準和固定端；其進氣箱、集氣器和前導葉為前（近電機方向）熱膨脹滑動端，其擴壓器和擴壓器芯筒為向后（遠電機方向）熱膨脹滑動端。

　　其具體安裝順序步驟和要求

　　1.將全部機件存放于基礎四周，清理雜物，除毛刺，預備起吊設施。

　　2.基礎清理干凈，檢查各部分基礎標高、各基礎孔尺寸；將各部分墊鐵、基礎板與支腿連接后安放好。基礎板找平，檢查標高。

　　3.將機殼裝配（后導葉組件與葉輪外殼組件）并在一起聯好后吊進預定位置，穿好地腳螺栓。用框式水平儀找正機殼裝配的垂直度和水平度。同時，保持機殼軸線與風機進出口管道一致。

　　4.粗找正后，可對后導葉組件和葉輪外殼組件的基礎進行一次灌漿。水泥達到規定硬度后，復查找正情況；無誤后緊固地腳螺栓達到所需力矩。

　　5.將擴壓器外殼下半部聯好后吊進預定位置，一面與后導葉外殼法蘭螺栓相連，另一面將支腿圓弧板與支腿和擴壓器外殼分段點焊，焊牢。

　　6.依次聯接小集流器、前導葉組件、大集流器、進氣箱各部件下半部。留意：按要求在法蘭間加密封材料，其進氣箱支腿和圓弧調整好位置后電焊點牢。留意在前后支腿點焊以前，應嚴格保證其機殼裝配的垂直度，防止外懸重力過大，防止傾斜及機殼裝配地腳螺栓松動，如吊裝就位時不能及時點焊支腿，應用枕木和千斤頂支牢，以保證安全。

　　7.按總裝圖要求對進氣箱滑動支腿和擴壓器滑動支腿安裝。留意螺栓頭部外露部分適當加長，以后要加一滑動壓板位置（如總裝圖示）。支腿和支腿圓弧板焊接時留意對稱分段焊接，以減少焊接變形。

　　8.安裝主軸承座，按要求加裝防松墊，按規定力矩擰緊聯接螺栓；擰緊后按圖安裝徑向測溫元件。按圖安裝前后冷風罩和軸向測溫元件，其中錐形冷風罩上半部分可最后裝。

　　9.吊裝葉輪，按規定力矩緊固壓蓋螺栓，盤車檢查輪轂與后導葉芯筒間的軸間隙，葉頂與機殼內壁間的徑向間隙尺寸。

　　10.葉輪側半聯軸器（Form03）與葉輪連接，按規定力矩擰緊螺栓。

　　11.按圖示安裝電機端聯軸器（Form01），將電機粗定位于預定位置。

　　12.吊裝傳扭中間軸，其擰緊力矩應達到要求。吊裝前建議在電機端預備一個門形架，其轉軸與葉輪端聯好后，另一端用滑輪吊在門形架中，調好高度，盡早與電機端聯軸器聯好。留意：在吊裝過程中當葉輪端聯好后，另一端偏移間隔不得超過5?。否則將對膜片聯軸器的彈性性能造成不良影響，甚至可能造成聯軸器損壞。

　　13.按AN系列軸流風機轉軸系找正原理示意以葉輪端半聯軸器和電機主軸水平為基準，找平找正。應保證葉輪端后導葉組件中主軸承座位置的熱膨脹補償量，即電機水平位置的預抬量（具體數據見總裝圖）。應以兩個聯軸器膜片間的張口值來保證，其張口值大小，可通過計算得知,水簾廠家；按一般的比例，其張口值約0.20?（因煙氣溫度也是控制在一定范圍內）即可。

　　14.電機基礎、進氣箱基礎、擴壓器基礎二次灌漿，達到規定硬度后擰緊地腳螺栓，復查張口數值。

　　15.組裝擴壓器芯筒，傳扭中間軸護管，軸封筒等。

　　16.組裝冷風管護筒，冷風管路安裝，油管安裝。

　　17.進氣箱、大集流器、前導葉、小集流器等上半部、擴壓器上半部安裝。留意各法蘭之間加裝密封材料，須現場封焊的圓法蘭及對口板外不加密封材料（參見風機總裝圖）。

　　18.調整前，導葉開啟程度應基本保持一致，建議在0度時（即前導葉葉片與主軸中心線平行時）調整和檢查。

　　19.安裝前導葉操縱執行機構，留意葉片開啟，機殼外的指示執行器的指示應保持一致。

　　20.按圖紙要求安裝冷卻風機、加油裝置、現場測溫、測振裝置、防喘振報警裝置（若有）等（具體見各裝配圖）。

　　21.安裝進出口膨脹節、內外保溫防護層，整個風機與管道系統連接。

　�。ǘ�）軸向預拉量的調整

　　由于該類風機在熱態工況時，煙溫較高，傳扭中間軸較長，其軸熱膨脹量較大（約5~10MM）。因此在冷態安裝時應將單個聯軸器的安裝間隙比自然間隙預拉開2.5~5MM。

　　1.設備盤點、檢查。在設備到貨的情況下，對設備進行盤點檢查。

　　2.基礎劃線、墊鐵配置，縱橫中心線相對鍋爐中心線偏差不大于20mm。地腳螺栓箱標高誤差不大于10mm，相對之間誤差不大于2mm。

　　3.軸承組安裝。軸承組就位安裝，要求：中心距誤差5mm，標高誤差10mm，軸承組中心線的水平度公差0.1mm/m。調整調平螺栓，緊固地腳螺栓。

　　4.進氣室、擴散器的安裝。進氣室、擴散器就位，安裝好地腳螺栓，通過調整墊鐵使之與主軸承風筒對正，其標高答應偏差為0~-10mm，水平度偏差不大于3mm。兩者與主軸承風筒之間的間隙按圖紙要求為20mm。

　　5.電機找正和連軸器的安裝。風機和電機軸線同軸度公差0.05mm。聯軸器端面之間間隙應均勻，間隙偏差不得大于0.08mm。

　　6.風機的潤滑

　�。�1）油站及油管道安裝中，嚴格遵照供油裝置的廠家所提出的技術要求進行施工。在需要潤滑的各個部位，添加圖紙或說明書要求的潤滑油或潤滑脂。

　　（2）管道安裝力求走向公道，工藝美觀，回油管需有3.5的傾斜。油箱及附件檢查、清洗，油箱用煤油做滲油試驗，冷油器按其工作壓力的1.25倍作水壓試驗，附件清洗后，噴油恢復。

　�。�3）對油管路系統進行油沖洗，沖洗化驗合格方可具備試運轉條件。

　　二、離心風機作業方法

　　（一）設備檢查、檢驗

　　1.檢查葉輪旋轉方向、葉片彎曲方向、機殼出風口角度應與圖紙相符（特別留意葉輪的左右旋之分）,負壓風機報價；

　　2.機殼、轉子外觀應無裂紋、砂眼、漏焊等缺陷；機殼內部耐磨襯板應牢固、平整、無松動現象；

　　3.進口調節擋板門應零件齊全、無變形、損傷，且動作靈活同步、固定牢固；

　　4.軸承冷卻水室水壓實驗應嚴密不漏，按1.25倍工作壓力進行水壓試驗；葉輪與軸裝配應裝配正確，不松動；軸承型號及間隙應符合設計，用壓保險絲法檢測各間隙；風機軸承推力間隙應在0.3～0.4mm之間，用壓保險絲檢查，膨脹間隙應符合圖紙規定；安裝時應使軸承縱橫中心偏差=10mm，軸水平度偏差=0.1mm/m；

　　5.拆卸下來的零件應妥善保管按順序編號，放置在干凈的地方，以免帶上雜物，不可碰傷。

　�。ǘ�）離心風機安裝方法

　　1.首先，檢查地基的外形尺寸、各預留空洞的中心尺寸；地基外型尺寸偏差應在±20mm范圍內，各預留空洞的中心尺寸偏差應在±10mm之間；基礎劃線，以主廠房通風建筑基點或鍋爐縱橫中心線為基準，測得基礎縱橫主中心線偏差應在±10mm，中心線間隔偏差應為±3mm，基礎標高應在±5mm之間；

　　2.鑿平地基，放置地腳螺栓、布置墊鐵，墊鐵組一般為2平1斜3付墊鐵，厚的放下面，斜墊鐵應成對使用；并伸出機框約20mm；找正后應焊牢、不許松動；墊鐵應放置在設備主受力臺板、機框立筋處或地腳螺栓兩側，在不影響二次灌漿的情況下盡量靠近地腳螺栓孔；

　　3.機殼下半部粗定位：留意廠家的安裝標記，通常?敗?B號各位一臺，就位前留意區分與進出口風管的關系、葉輪旋向等；

　　4.將集流器喇叭口插進葉輪內用鐵絲固定后，將整個轉動組吊進預定位置；安裝地腳螺栓，地腳螺栓的彎曲度應≤L/100（L為地腳螺栓的長度），地腳螺栓底端不應接觸孔底、孔壁。地腳螺栓應受力均勻、并螺栓外露2～3扣；然后松開鐵絲將集流器下部與機殼下半部用螺栓固定初步調整葉輪與喇叭口的間隙。

　　5.風機轉動組找平、找正：風機主軸與軸承座之間的垂直度采用如下方法找正：將磁力座貼在主軸上，將百分表表頭指向軸承外圈或軸承座彈位端面上（既上端蓋加工面上）；此時旋轉主軸一周以上其表針讀數不大于0.15mm即可，此讀數值為該軸承座與主軸的垂直情況。

　　6.電動機找平、找正：調整風機與電機主軸同軸度（既聯軸器找平找正）。用三塊百分表找正，軸向兩塊、徑向一塊；每盤動軸90度，記錄數據，丈量其上下左右的讀數，調整同軸度，使其誤差≤0.05mm；且兩靠背輪之間應有10mm間隙。找正后，復查軸中心高度等部分數據，做好記錄。

　　7.在風機找正后，進行機殼上半部扣蓋、集流器與機殼安裝就位，兩機殼之間應墊石棉繩；擰緊連接螺栓，四邊螺栓應受力均勻；以葉輪為基準，再次調整葉輪與喇叭口的間隙。

　　8.安裝進氣箱、進口調節擋板門和風機其余部分，調節擋板轉動靈活，否則應加潤滑油轉動、直至轉動靈活方能安裝；安裝時葉板應固定牢靠，與外殼有充分的膨脹間隙；調節操縱裝置應靈活正確，動作一致、開度指示標記與實際相符；要留意開啟方向，不可裝反，進氣方向與葉輪旋轉方向相同。

　　9.冷卻水、潤滑油管道布置應符合圖紙要求，布置正確、美觀，且管道內不得有雜物。

　　摘要：以一臺風機為例，介紹變頻調速節能技術的應用。通過改造前后運行的狀況與效果的對比，充分說明了利用變頻調速后節約電能的經濟效益顯著，以及工藝操作更加方便。
　　關鍵詞：風機 變頻調速 節能分析

　　Abstract: Take an air blower as the example, the introduction frequency conversion velocity modulation energy conservation technology Application.Condition and effect contrast moves which through the transformation around, after explained fully the use frequency conversion velocity modulation saves the electrical energy economic efficiency to be remarkable, as well as the craft operation is more convenient.
　　Key word: Air blower Frequency conversion velocity modulation Energy conservation analysis

　　目前，我國工業生產中還用很大一部分的風機采用傳統的控制方式，設備額定的風量流量都超過實際需要的風量流量，即大馬拉小車現象，而工藝生產要求在運行中能隨時改變風量流量。所以調節風量流量的方法是利用擋板風門，通過人為增加阻力的方法達到調節的目的。這種調節方法很不方便，同時浪費大量的電能。

　　河南省中原大化集團公司復合肥廠130KW以上的風機有7臺，風量流量的調節全部都采用擋板風門調節，通過幾年的運行發現存在以下幾個方面的問題：

　　1、 電機經常運行在電機額定功率的50％～75％左右，出現了大 馬拉小車的現象；
　　2、 風門調節機構，由于復合肥生產腐蝕嚴重，尤其在夏季經常出現因腐蝕調節機構銹死，生產中需要調節風門改變風量流量時出現機構銹死調不動現象；
　　3、 每次大修風門及其調節機構部分都是重點檢修部分，或者全套更換，花費很多并不能徹底解決問題。
根據以上問題，結合現代風機控制技術的發展方向，決定拆除風門及其調節機構，利用變頻調速來控制風量流量，同時也能達到節能的效果。

　　一、 改造方案

　　研究后決定先對一臺風門調節機構腐蝕較為嚴重的進行改造觀察效果。該風機配用電型號Y355M—6P，額定功率185KW，額定電壓380V，額定電流335A。由于在原電動機上進行改造，所以要保留原電機的結構，通過對變頻器的選型對比后決定采用山東一家公司生產的通用風機變頻節能控制系統的E350系列，該系統改造方面，同時改造后既能在變頻節能狀態下運行，又能在市電狀態（改造前的狀態）下運行，操作方便。改造前后電機控制原理圖如下（虛線內位改造部分）。為了工藝上方便調節頻率，在主控室的DCS上增加頻率調節外部電流4～20mA的模擬信號輸入。

　　改造后的操作為：

　　電機運行在變頻節能狀態時將QF1合上，QF2斷開，同時SA2轉換開關切換到節能位置，主控室在DCS上給出電機要運行的頻率后現場按下SB啟動電機。在運行中也可以隨時在DCS中改變電機的運行頻率來滿足生產的需要，停車時主控室將電機的頻率置為0，電機停轉后按下SE即可切斷電源。

　　電機運行在市電狀態（改造前的狀態）時將QF1斷開，QF2合上，按原來的操作步驟進行開車和停車。

　　二、運行效果分析

　　改造后對變頻器的各參數進行調試后運行正常，現對改造前后的運行數據情況分析如下：
風機風門開度 改造前電機電流 改造后電機電流 改造后頻率
　　60％ 160A 50A 25Hz
　　98％ 230A 150A 45Hz

　　三、總結