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風機安裝與維護
屋頂排熱風機通過DCS實現煅燒沸騰床離心風機聯鎖保護基于室內空
摘要：主要介紹離心風機的一種聯鎖控制方案，提供了聯鎖原理模塊圖和組態程序流程框圖。
關鍵詞：離心風機；DCS；聯鎖控制；模塊組態
沸騰床離心風機是我廠煅燒車間沸騰床工序的重要設備，主要作用是將布袋除塵器出氣加壓送到爐氣加熱器，加熱后的爐氣進沸騰床。一旦風機損壞，損失的不僅是設備的價值，還直接導致沸騰床的停車，影響全廠的純堿產量。離心風機檢測點主要有2 個軸瓦溫度，1 個回油溫度和1 個供油壓力，這幾個參數對風機的運行狀況起著重要的監視作用。風機發生異常情況時，如果單靠人工操作存在很大的滯后性和危險性。因此，通過DCS 實現自動聯鎖功能能夠充分發揮控制器快速、準確的優點，有效地對風機進行保護。
1 聯鎖方案
根據壓縮機聯鎖保護的成功經驗，結合工藝提出的條件和我廠DcltaV DCS 工程的特點，離心風機聯鎖方案設計如下：軸瓦溫度大于85℃報警，超過90 ℃聯鎖停車，回油溫度大于60 ℃報警，超過90 ℃聯鎖停車，供油壓力低于0. 18 MPa 時開啟備用泵，低于0. 1 MPa 時聯鎖停車。
1. 1 溫度聯鎖
考慮到干擾、維修、損壞等因素的影響，有可能導致溫度點波動造成不必要的停車，對溫度點進行了濾波容錯處理。另外，一旦該點I/ O 通道發生錯誤，控制器立即將其聯鎖自動切除，不會造成工程誤停車。
1. 2 壓力聯鎖
除進行上述處理外，將油泵切換的時間設置到最快，以便在油壓低于0. 18 MPa 時迅速開啟備用泵供油，保證風機的進油壓力；如果開啟備用泵后仍不能保證0. 1 MPa 以上的油壓力，立即停掉風機以保設備安全。
1. 3 聯鎖保持
聯鎖停車后，即使所有聯鎖參數都恢復正常，聯鎖輸出信號也將繼續保持停車狀態，以便查找停車原因，防止故障擴大化。只有所有聯鎖點正常后，操作工重新點擊畫面關掉自保持，執行開車操作時，微機才能輸出開車信號給現場。
2 聯鎖模塊圖
CUT FJ 是聯鎖總切除模塊，值為0 時切除，為1時投入， 該模塊值可以通過操作畫面進行操作。OnOff FJ 是開停風機的操作模塊，可以通過操作畫面進行開停車操作。DOHOLD 和HoldSwitch 兩模塊共同實現停車輸出自保持功能，HoldSwitch 模塊也是可操作變量，在操作畫面中可以改變其值(對應圖3中的B) 。
摘要：本文研究的基于室內空氣品質的需求控制通風，用C02濃度作為室內人員相關污染物的控制指標，以TV0C作為室內建筑相關污染物的控制指標，從而容許在室內人員改變或建筑相關污染物濃度改變時調節入室新風量，實現了節能與提高室內空氣品質的統一。
關鍵詞：室內空氣品質 節能 需求控制通風 二氧化碳 揮發性有機化合物 1 基于室內空氣品質的需求控制通風的理論研究
1.1 加大新風量與改善室內空氣品質
室內空氣品質的優劣，直接影響室內人員的身體健康，為了創造健康舒適的室內環境，各類有關空調設計規范的修改中均加大了新風量標準，因為加大新風量是確保良好的室內空氣品質的可靠辦法。
1.2 需求控制通風
從節能角度來講，希望在保證一定的室內空氣品質的前提下，將新風量控制在最小。這就不可避免的造成新風能耗和室內空氣品質之間的矛盾同在提高室內空氣品質和節能的雙重要求下，需求控制通風(Demand Control Ventlation 簡稱DCV)工程應運而生。
1.3 基于室內空氣品質的需求控制通風
研究表明，室內空氣污染物主要來源于人體散發和建筑物相關污染，因此本文作者認為，僅僅考慮C02作為污染物的指標是不夠的，需要綜合考慮人員和建筑材料散發的有害物，并將其作為控制指標，才能實現提高室內空氣品質與節能的統一。
2 基于室內空氣品質的需求控制通風的實驗研究
2.1 需求控制通風實驗工程硬件組成
根據檢測與控制工程的需要，制作了一套比較完整的實驗工程，實驗臺主要由以下幾部分組成：IAQ小室，C02和VOC傳感器、溫濕度傳感器，計算機的PLC控制器，風門執行器，以及風管工程等。
2.2 需求控制通風實驗工程軟件組成
2.3 實驗過程和測試結果
實驗中采用甲醛和C02作為示蹤氣體。為了確保甲醛和C02濃度的均勻分布，氣體在回風處釋放，隨新風與回風混合后一同送入靜壓層，最后通過孔板送入室內，由于孔板送風均勻性特點，使得污染物在到達工作區時濃度分布非常均勻。
3 結論
3.1 加大新風量是確保良好的室內空氣品質的可靠辦法，但是用加大新風量來提高室內空氣品質的方法多是以消耗能源為代價的；當室內人員或其它污染源變化時，固定新風量的方法會引起過量通風和欠通風，不僅引起能量的消耗，還會帶來空氣品質問題。
3.2 傳統的僅以C02為控制指標的需求控制通風，可以較好的控制以人員為主要污染源的室內空氣品質，但是C02不能指示建筑物或其它非人員產生的污染物，因而該方法存在缺陷。
3.3 基于空氣品質的需求控制通風，用C02濃度作為室內人員相關污染物的控制指標，以TVOC作為室內建筑相關污染物的控制指標，從而容許在人員改變或建筑相關污染物濃度改變時調節新風量，可以較好的控制室內空氣品質。
3.4 基于室內空氣品質的需求控制通風的實驗研究表明；對于雙參數的定值控制，只要合理地選擇PID參數，控制工程均能在較短時間內達到穩定，具有良好的控制品質，因而，基于室內空氣品質的需求控制通風用于實際工程實踐不存在問題。
作者介紹：
耿世彬，男，1965年，副教授，主要從事地下空間空氣環境保障的教學與研究。210007
鋒速達是水簾生產廠家|環�？照{生產廠家|屋頂風機廠家|，鋒速達承接規劃：豬場降溫|車間降溫|廠房降溫|豬場通風|車間通風|廠房通風|屋頂排風機|屋頂排熱|廠房通風降溫|車間通風降溫|通風換氣排熱降溫工程|屋頂風機安裝|負壓風機安裝|水簾安裝|環�？照{安裝|通風設備安裝|通風降溫設備|通風系統安裝案例|通風降溫系統|屋頂通風機|屋頂排風系統
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關鍵詞：離心風機；DCS；聯鎖控制；模塊組態
沸騰床離心風機是我廠煅燒車間沸騰床工序的重要設備，主要作用是將布袋除塵器出氣加壓送到爐氣加熱器，加熱后的爐氣進沸騰床。一旦風機損壞，損失的不僅是設備的價值，還直接導致沸騰床的停車，影響全廠的純堿產量。離心風機檢測點主要有2 個軸瓦溫度，1 個回油溫度和1 個供油壓力，這幾個參數對風機的運行狀況起著重要的監視作用。風機發生異常情況時，如果單靠人工操作存在很大的滯后性和危險性。因此，通過DCS 實現自動聯鎖功能能夠充分發揮控制器快速、準確的優點，有效地對風機進行保護。
1 聯鎖方案
根據壓縮機聯鎖保護的成功經驗，結合工藝提出的條件和我廠DcltaV DCS 工程的特點，離心風機聯鎖方案設計如下：軸瓦溫度大于85℃報警，超過90 ℃聯鎖停車，回油溫度大于60 ℃報警，超過90 ℃聯鎖停車，供油壓力低于0. 18 MPa 時開啟備用泵，低于0. 1 MPa 時聯鎖停車。
1. 1 溫度聯鎖
考慮到干擾、維修、損壞等因素的影響，有可能導致溫度點波動造成不必要的停車，對溫度點進行了濾波容錯處理。另外，一旦該點I/ O 通道發生錯誤，控制器立即將其聯鎖自動切除，不會造成工程誤停車。
1. 2 壓力聯鎖
除進行上述處理外，將油泵切換的時間設置到最快，以便在油壓低于0. 18 MPa 時迅速開啟備用泵供油，保證風機的進油壓力；如果開啟備用泵后仍不能保證0. 1 MPa 以上的油壓力，立即停掉風機以保設備安全。
1. 3 聯鎖保持
聯鎖停車后，即使所有聯鎖參數都恢復正常，聯鎖輸出信號也將繼續保持停車狀態，以便查找停車原因，防止故障擴大化。只有所有聯鎖點正常后，操作工重新點擊畫面關掉自保持，執行開車操作時，微機才能輸出開車信號給現場。
2 聯鎖模塊圖
圖1 DCS 控制器內部組態圖
圖2 模塊內部程序流程圖
CUT FJ 是聯鎖總切除模塊，值為0 時切除，為1時投入， 該模塊值可以通過操作畫面進行操作。OnOff FJ 是開停風機的操作模塊，可以通過操作畫面進行開停車操作。DOHOLD 和HoldSwitch 兩模塊共同實現停車輸出自保持功能，HoldSwitch 模塊也是可操作變量，在操作畫面中可以改變其值(對應圖3中的B) 。
圖3 操作畫面顯示
油泵切換程序組態相對簡單，在這里不再詳述。
圖3 為操作畫面顯示，正常開車時，A 指示綠色，B 為“ON”狀態，一旦聯鎖停車，A 指示紅色；再開車時先將B 打到Off 狀態，再雙擊A 進行開操作，開機后B 自動置ON 狀態。
3 結語
該聯鎖控制方案，通過模塊組態和編程，對過程控制點進行了錯誤處理和篩選，同時應用智能判斷和相互關聯性，取出了正確的聯鎖參數，從而在一定程度上彌補了自控工程中的不足，使之更加符合生產要求。
經過試運行，該聯鎖方案完全符合設計要求，一方面通過聯鎖有效地保護了設備，另一方面也很好的解決了由于干擾、儀表損壞等原因而出現的誤聯鎖等問題，使得煅燒車間沸騰床的生產穩定性大大提高，為純堿廠的穩產高產打下了基礎。
摘要：本文研究的基于室內空氣品質的需求控制通風，用C02濃度作為室內人員相關污染物的控制指標，以TV0C作為室內建筑相關污染物的控制指標，從而容許在室內人員改變或建筑相關污染物濃度改變時調節入室新風量，實現了節能與提高室內空氣品質的統一。
關鍵詞：室內空氣品質 節能 需求控制通風 二氧化碳 揮發性有機化合物 1 基于室內空氣品質的需求控制通風的理論研究
1.1 加大新風量與改善室內空氣品質
室內空氣品質的優劣，直接影響室內人員的身體健康，為了創造健康舒適的室內環境，各類有關空調設計規范的修改中均加大了新風量標準，因為加大新風量是確保良好的室內空氣品質的可靠辦法。
1.2 需求控制通風
從節能角度來講，希望在保證一定的室內空氣品質的前提下，將新風量控制在最小。這就不可避免的造成新風能耗和室內空氣品質之間的矛盾同在提高室內空氣品質和節能的雙重要求下，需求控制通風(Demand Control Ventlation 簡稱DCV)工程應運而生。
1.3 基于室內空氣品質的需求控制通風
研究表明，室內空氣污染物主要來源于人體散發和建筑物相關污染，因此本文作者認為，僅僅考慮C02作為污染物的指標是不夠的，需要綜合考慮人員和建筑材料散發的有害物，并將其作為控制指標，才能實現提高室內空氣品質與節能的統一。
2 基于室內空氣品質的需求控制通風的實驗研究
2.1 需求控制通風實驗工程硬件組成
根據檢測與控制工程的需要，制作了一套比較完整的實驗工程，實驗臺主要由以下幾部分組成：IAQ小室，C02和VOC傳感器、溫濕度傳感器，計算機的PLC控制器，風門執行器，以及風管工程等。
2.2 需求控制通風實驗工程軟件組成
2.3 實驗過程和測試結果
實驗中采用甲醛和C02作為示蹤氣體。為了確保甲醛和C02濃度的均勻分布，氣體在回風處釋放，隨新風與回風混合后一同送入靜壓層，最后通過孔板送入室內，由于孔板送風均勻性特點，使得污染物在到達工作區時濃度分布非常均勻。
3 結論
3.1 加大新風量是確保良好的室內空氣品質的可靠辦法，但是用加大新風量來提高室內空氣品質的方法多是以消耗能源為代價的；當室內人員或其它污染源變化時，固定新風量的方法會引起過量通風和欠通風，不僅引起能量的消耗，還會帶來空氣品質問題。
3.2 傳統的僅以C02為控制指標的需求控制通風，可以較好的控制以人員為主要污染源的室內空氣品質，但是C02不能指示建筑物或其它非人員產生的污染物，因而該方法存在缺陷。
3.3 基于空氣品質的需求控制通風，用C02濃度作為室內人員相關污染物的控制指標，以TVOC作為室內建筑相關污染物的控制指標，從而容許在人員改變或建筑相關污染物濃度改變時調節新風量，可以較好的控制室內空氣品質。
3.4 基于室內空氣品質的需求控制通風的實驗研究表明；對于雙參數的定值控制，只要合理地選擇PID參數，控制工程均能在較短時間內達到穩定，具有良好的控制品質，因而，基于室內空氣品質的需求控制通風用于實際工程實踐不存在問題。
作者介紹：
耿世彬，男，1965年，副教授，主要從事地下空間空氣環境保障的教學與研究。210007
鋒速達是水簾生產廠家|環�？照{生產廠家|屋頂風機廠家|，鋒速達承接規劃：豬場降溫|車間降溫|廠房降溫|豬場通風|車間通風|廠房通風|屋頂排風機|屋頂排熱|廠房通風降溫|車間通風降溫|通風換氣排熱降溫工程|屋頂風機安裝|負壓風機安裝|水簾安裝|環�？照{安裝|通風設備安裝|通風降溫設備|通風系統安裝案例|通風降溫系統|屋頂通風機|屋頂排風系統
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