鋒速達通風降溫系統
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濕簾廠家_管理者不能不看：管理變革之贏得下屬的信賴 大型軸流風
一、為何需要贏得下屬的信賴？
◆在管理中光有一套完整的管理制度是不夠的，因為它沒有靈魂。
◆在管理中光有一個善于表率溝通、善于關心下屬是不夠的，因為它不是機器。
◆在管理中光有一套領先的技術和決定人“生死”的權力是不夠的，因為它只能算得上是個管理者。
二、如何贏得下屬的信賴呢？
在管理體系中，企業有了控制力體系，還要有凝聚力體系。就拿中國的陰陽學說來作比喻吧，陰陽講究的是協調�？刂屏w系好比是陽，那凝聚力體系好比是陰。假設管理中的控制力體系過強，那就會產生陽盛陰衰的局面。假設管理中的凝聚力體系過強，那就會產生陰盛陽衰的局面。而控制力體系體現形式就是做流程梳理，那如何提高企業的凝聚力體系呢？
三、什么是凝聚力體系？
◆價值觀體系——企業的價值觀是什么呢？
是賺錢嗎？是做品牌嗎？是回報社會嗎？是利益嗎？是關系嗎？是為了企業可持續發展嗎？是為了帶隊伍嗎？
都對，這些都是一個企業想得到的、追求的。那怎么追求呢？既然最終我們那怕是為了以上其中的任何一個目標價值觀，那我們該怎么實現呢？
一個企業應該是從帶隊伍開始，以帶隊伍實現企業價值觀而終。
任何價值觀的追求都是從人開始，企業若要是在同行業打造領先地位的話，那就需要“人才領先”。要想人才不流失，人才唯企業所用，企業應該贏得工人的信任，只有企業給予了工人的信任，才能留得住人才。如何贏得工人的信任呢？那就是企業要從帶隊伍的價值中找平衡點了。如何帶好隊伍呢？例；漢武大帝若是沒有帶隊伍為出發點，就沒有他事業的輝煌，若是沒有帶隊伍為價值追求的終點，就沒有他漢朝空前的繁榮。
帶隊伍不是帶工具，一個隊伍要不斷的提高隊伍的作戰能力、專業技能、文化素質、領導能力、管理能力等。除這些之外還要有合理的分工。要讓工人把企業當作家庭，企業把工人當作家庭的一分子。企業要給工人創造環境、條件，企業的技術資源要與工人分享。企業要善待企業中的任何一個人，要讓工人得到應有的福利、待遇，要讓工人工作起來更專心、更專業。一個企業的價值觀就是靠多人來實現的。
企業的發展從積累期過渡到管理期，還須進入企業領先地位，有了這些價值觀的追求，為何不冷靜下來以“帶隊伍”的思路來“贏得下屬的信賴，企業上上下下的信賴呢”？
◆行為體系——行為決定信賴
黑社會也有自已行為的準則，他是靠什么來實現他的凝聚力呢？盜亦有盜，他們是以義氣來凝聚兄弟的。那一個企業是靠什么呢？應該是有事業心、對待下屬有包容心、對待工人有仁者之心，要做到言必行，行必果。對待工人應不能有欺騙，要對自已的行為負責。一個隊伍都有，真、美、善，假、丑、惡，任何事情是沒有絕對的錯與對，企業要有“仁者無敵”的行為理念，包容他們。工作中不怕錯，只怕錯了不改正。其實處罰也是對工人的一種激勵，要對工人的行為給予引導，糾正。只有一個企業，一個管理者有了帶隊伍的行為，才能贏得下屬信賴，企業的凝聚力。
◆稽核管理體系——行為檢查體系
一個企業應要對自已的行為作檢查，驗證你的行為是否產生凝聚力的效果。其實企業與工人是同等的，工人給企業創造了財富，企業給了合理的薪酬外，應處于一個感恩之心對待你的工人。當你的生意做不下去的時候，你是否檢查過自已企業的行為，當你老是得到工人的抗議，企業是否想到你對工人的回報。
驗證自已企業的行為是要得到工人的真正的心理想法和說法，公司要制定“投訴箱”來給予企業行為的監督。除了“投訴箱”外，企業應以不記名的方式作民意調查，讓企業各管理人員的行為得到透明化,可以裝在屋頂的風機，行為偏行時以得到及時糾正。只有經常檢查你的企業的價值觀和行為來作改善，你的企業才能更有凝聚力。
只有凝聚力才能使企業更有活力，才能更有競爭力，才能走得更遠。
珠海發電廠一期工程為2×700 MW的燃煤機組，鍋爐為日本三菱重工生產的亞臨界壓力、一次中間再熱、四角切圓、平衡通風、固態排渣的控制循環汽包鍋爐。每臺鍋爐配置兩臺MLHIR140型50%容量的動葉可調軸流送風機，兩臺ML?HI?R175型50%容量的動葉可調軸流引風機。每臺風機油系統配備有兩臺葉片泵并聯安裝在油箱上面，一臺運行，一臺備用，為系統提供控制油以及潤滑油。正常運行時，泵出口油壓為6.86 MPa；當系統控制油壓低于4.9 MPa時，發油壓“低”報警信號并聯動備用油泵；系統控制油壓低于2.45 MPa時，發油壓“低低”報警信號，延時3 s風機跳閘。系統潤滑油壓正常為0.125 MPa；當系統潤滑油壓低于0.098 MPa時備用油泵自啟；潤滑油壓低于0.049 MPa時發“低低”報警信號，延時20 s風機跳閘。當主泵失電時，備用泵電氣聯鎖自動起動。因此，油泵的正常運行是風機安全運行的重要保證。
1、事故實例
2003年6月11日17時08分，由于2號機組在廠用電400 V PC2A12段（鍋爐段）切換時母聯開關繼電器動作造成該母線失壓，導致2B引風機運行油泵失電，備用油泵起動但建立油壓時間過長,水簾生產廠家，系統潤滑油壓為“低低”狀態，B側風機全跳閘。另外，因A空氣預熱器零轉速電源取自廠用電400 V PC2A12段，空氣預熱器零轉速繼電器失電觸點閉合起動,屋頂排風機，A側風機跳閘，以致鍋爐MFT動作，機組解列。此事故后，空氣預熱器零轉速電源改由機組不間斷電源UPS供電。
2、原因分析
珠海發電廠的1號、2號機組自2000年分別投運以來已有4年時間，前2年多風機油泵切換低油壓現象不明顯，但后來風機切換低油壓的現象則經常出現。究其原因，有以下兩方面：?
a)法國產的葉片泵的葉片經過運行一段時間后葉片有磨損，無形中使泵的內圓間隙偏大，泵出力下降；
b)由于每隔15 d（或兩周）切換一次油泵，泵出口的排氣管接入油箱的上部，直通大氣（排氣管有一彈簧閥，當有油壓時彈簧閥會自動關閉），在大氣壓力的作用下，十來天的時間會把積在備用泵出口上面的油幾乎排干凈（淌回油箱），因此當備用泵切換起動時泵會發出較大的響聲，有時起動不成功，有時油壓建立較慢，當幾天油泵切換一次時，油壓建立較快。
為了跟蹤風機油系統油泵切換備用泵實際起壓時間，我們對2003年9月、10月期間2A及2B送風機油泵切換備用泵建立油壓所用的時間進行了追蹤。起壓時間記錄見表1。?
由表1可知我們縮短了油泵切換周期，但油泵仍無法建立正常油壓，由此可見備用泵起壓時間不可靠，在此狀態備用泵起不到可靠的備用作用，必須對系統進行改造。
3、改造措施
經過充分論證，我們利用2004年機組小修期間，對兩臺機組8套風機的油系統進行改造。改造前的風機油系統如圖1所示，改造后的風機油系統如圖2所示。
改造措施如下：?
a)出口排氣閥的位置往泵體方向移近，增加油泵起動排空速度。
b)油泵出口自動排空氣管由原來在油箱液面上改到液面下面，使油泵停運時大氣無法進入油管路，保證備用泵進出口管道充滿油。?
c)在兩臺油泵的入口增加了兩個聯絡門（管徑較�。�，聯絡門為常開門，在兩臺油泵正常時（一個運行、一個備用），兩個聯絡門均開啟，進一步保證備用泵體及彎頭部位長期充滿油，這是油泵起動建立油壓快的重要原因。
4、改造效果
改造后，試驗起壓時間在5 s內，油泵起動平穩無異響，出口壓力穩定。設備投運半年多來，8臺風機油系統切換試驗時油泵油壓建立均很正常，無異常情況出現。?
此次改造對系統改動少，投資少，收效明顯，確保備用油泵的備用能力，大大提高了風機運行的安全穩定性。
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