鋒速達通風降溫系統
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車間通風_南京理工研發出大型海上風電關鍵設備 風機合一方案的風
昨天從南京理工大學獲悉，以前我國大型海上風力發電關鍵設備全部依賴進口，該校機械工程學院陸寶春教授團隊和企業共同研發，已經成功將這一設備國產化，打破了該行業產品多年來一直依賴進口的格局，形成了自主知識產權，使得風力發電工程設備投資的成本大大降低�！皣庠O備不僅價格高，還對我們進行技術封鎖�！标憣毚赫f，國外租售給我們的設備一般起吊能力在350噸左右，700噸以上的設備國外一般不賣、不租。
經過3年研發和自主創新，該研發團隊掌握了海上風電工程超大型多功能吊裝裝備的設計、制造關鍵技術，掌握了起吊重量800噸的海上風電作業用超大型多功能吊裝裝備的研發和制造技術。
研制成功的該裝備吊臂全長118米，工作半徑最長可達73.5米，起吊能力最大可達800噸。整體裝備由桅桿、回轉平臺、吊臂以及液壓、電氣、控制、起升、變幅和回轉等部件組成,生產車間降溫設備，具有海洋管樁基礎施工、風電設備吊裝等多種功能，滿足了海上風電設備安裝的大起重量、大起升高度、大工作跨距、大回轉角度要求。
“陸地上打樁容易，海上打樁難;海上有風時，設備容易顛簸傾覆;海上的環境屬于高溫、高鹽、高水分，面臨設備如何防腐等難題，”陸寶春說，這些難題，他們在研發過程中都一個個進行了突破。
陸寶春介紹，國外同類的產品售價達到幾億元，而該產品的價格只有七八千萬元，是國外同類產品的1/3到1/4。
鋒速達通風降溫系統為您精心設計制作適合您的通風工程降溫工程除塵工程安裝方案，如有需求或任何問題請您致電，我們將竭誠為您服務！，詳細登陸網站 . 通風設備工程師技術指導：188/5831/8765運行費用分析假設2種方案的維護技術難度相近，由于風機合一方案的風機數量減少使維護費用相應降低。2臺機組如采用風機合一方案每年可節約運行費58萬元。對于600MW機組采用脫硫增壓風機和鍋爐引風機合一技術，技術可行而且經濟。
采用脫硫增壓風機和鍋爐引風機合一技術，風機制造不存在技術問題，在關鍵部件進口的情況下可由國內風機廠制造。采用風機合一技術，調節對象單一，煙氣系統響應負荷變化較分設方案迅速、準確，運行可靠。采用風機合一技術，不僅節省設備初投資，而且運行維護費用低，符合我國節能減排方針。由于1臺1000MW機組采用分設方案時，需要設置2臺引風機與2臺增壓風機，采用合一方案后，只需設置2臺引風機。因此，對于1000MW機組采用風機合一技術也具有同樣的技術經濟優勢。
鋒速達通風降溫系統為您精心設計制作適合您的通風工程降溫工程除塵工程安裝方案，如有需求或任何問題請您致電，我們將竭誠為您服務！，詳細登陸網站 . 通風設備工程師技術指導：188/5831/8765自從1994年深圳市制定結合民用建筑建設公民防護地下室的規定以來，越來越多的建筑將人防設計提到日程上來，在防空地下室的采暖、通風與空調設計，必須確保戰時防護要求，當平時使用要求與戰時防護要求不一致時，應采取平戰功能轉換措施，在通風方面，平時宜結合防火分區設置，戰時應按防護單元分別獨立設置。現針對幾個工程當中遇到的問題以及解決方法作逐一討論。
一、人防地下室進風系統中風機合用問題人防工程的通風分有清潔式通風、濾毒式通風和隔絕式通風。在進風系統中有兩種型式,負壓風機價格，即（a）清潔式通風和濾毒式通風合用通風機的進風系統；（b）清潔式通風和濾毒式通風分別設置通風機的進風系統；見圖（a）與（b）。
這兩種型式在設計中都可能實現，但應具體情況，具體分析。當進風機房的位置非常緊張，如在初步設計沒有考慮做人防設計的情況，則不宜設兩臺風機時，可考慮（a）系統。反之，一般情況下，宜做（b）系統。
以二等人員掩蔽所來分析，清潔式通風和濾毒式通風的戰時人員新風量標準分別為5~7（M3/P·H）和2~3（M3/P·H），若合用一臺風機，風機的風量應首先滿足清潔式通風（風量為濾毒式通風2.5倍）。但在戰時使用階段，在進行濾毒通風時，整個系統的風量則偏大，因此過濾吸收器的
選型則也偏大才能滿足要求。如果防護單元的面積處于防護單元的上限（近800M2）時，則會增加過濾吸收器的臺數，這一點應在設計時引起重視。
二、消防與人防的矛盾及協調處理根據《高層民用建筑設計防火規范》中規定，地下室每個防火分區的允許最大建筑面積為500 M2，當設有火災自動報警系統和自動滅火系統時，地下部分防火分區的允許最大建筑面積為2000 M2。在實際工程中遇到的地下車庫往往可以滿足每一個防火分區2000 M2的條件。在人防地下室中防護單元的最大面積允許值為800M2。在設計中，為了節約機房面積以及豎井和風管的簡單，常常將平時通風與排煙合為一個系統，即平時進行通風換氣，火災時進行排煙，共用風管和風口。另設有火災時的補風系統。為給業主提供更多的車位及節約機房等原因，常常將2000 M2的一個防火分區設一套排風（煙）系統，其中不同的防煙分區可靠電的控制來實現轉換風口的開或關。
由于人防通風工程盡量要考慮平戰結合，即戰時盡可能的使用平時的風管，以縮短戰前的施工時間并節省造價。但風管不能穿越防護單元，即要保證每個防護單元之中的戰時通風系統必須是獨立的。這樣消防中的2000 M2和人防中的800M2就產生了矛盾，如果單只滿足了消防要求，往往無法滿足人防要求。因為消防中的系統往往會穿越防護單元的隔墻或封堵處（戰時封堵為平時敞開，戰時；用鋼板制成的封堵隔墻），否則不易滿足最遠排煙處與排煙口30米的要求。但如果完全照防護單元分開獨立設置防排煙系統當然會滿足消防要求和人防要求，但從合理性及經濟性來說是否必要，更何況有些工程是在已設計好消防系統的前提下再考慮人防，如果按照防護單元來改造原有的排煙系統，增加的排煙系統中豎井的集氣室處的風管的預埋和密閉盤不易滿足人防要求。如何解決該問題？現結合深圳世貿中心大廈地下人防工程實例作以下分析和建議：
首先把馬達現場開關置放在關的位置并上鎖，確保工作者的人身安全。
1、目視皮帶，發現松動，立即通知停車用活動扳手調緊。檢查調整緊固聯軸器。檢查整定油壓旁路時間繼電器是否工作正常。
2、用活動扳手拆開鼓風機疏風蓋，檢查旋轉器，發現有污漬，即刻清潔。
3、檢查整定羅茨風機入氣口壓力開關是否工作正常，設定值應為-0.1 bar。檢查整定出氣口壓力開關是否工作正常，設定值應為1.2 bar。
4、清潔空氣過濾器。拆洗潤滑油除霧器。清潔油氣分離器.收集并保存清潔物以被查驗。
5、檢查機器有否異響，并追蹤異響來源，檢查修復。
6、檢查校驗整定鼓風機排氣安全閥,檢查啟動排空閥是否工作正常。
7、清抹外表,生產負壓風機，使其潔凈衛生。
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