鋒速達通風降溫系統
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車間通風_引風機動平衡機械百科軸流式冷卻風機凌野恐被上汽出售
| 引風機動平衡 |
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| 引風機軸承大幅振動會引起安裝基礎破壞、風機損壞事故。五陽熱電廠曾發生過一起引風機振動大造成風機損壞報廢事故，造成鍋爐停運。該廠采用先進的VT動平衡儀快速、有效地對引風機作高速動平衡，取得了成功，并在實際應用中不斷完善、創新。 引風機在線振動監測與報警系統的設計方案為：在引風機軸承座上安裝CD―21―S（水平）與CD―21―C（垂直）振動探頭，探頭輸出的振動信號接入LC-810現場動平衡儀中，使運行人員能在線連續監視引風機振動狀況，再將監視儀報警輸出觸點信號分別接入XXS―2A―32G微機閃光報警儀與電鈴回路中，實現了光字牌與電鈴發聲報警功能，將該系統安裝并調試好后投入使用。應用該系統后減少了運行人員工作量，提高了引風機監視質量。當引風機振動超限后，報警功能可提醒運行人員作出正確判斷，及時處理故障，保證了引風機與鍋爐的正常安全運行。 當引風機振動超限停運后，用VT動平衡儀對引風機作動平衡試驗，找出其不平衡點，經過計算后進行配重，可降低引風機振動值到正常范圍內，快速有效地解決了引風機振動超限問題，消除了安全隱患，延長了引風機運行周期。此項試驗成功后，將其推廣至鍋爐一、二次風機，也獲得了成功。 1 引風機振動在線連續監測與報警系統的應用 用LC-810現場動平衡儀在水平（X 方向）與垂直（Y 方向）兩個方向上監視軸承的徑向振動。經驗表明，引風機軸承座振動幅度最大，在風機葉輪側軸承座的水平方向與電機側軸承座的垂直方向上安裝CD―21速度傳感器，速度傳感器輸出電壓正比于振動速度值（峰―峰值），輸出電壓進入85100XY振動監視儀，經放大后驅動表頭，顯示振動速度值，供運行人員監視。 LC-810現場動平衡儀具有報警（報警1）與危險（報警2）輸出功能，當引風機振動幅值超過所設定的報警或危險值時，通過報警比較器（或危險比較器）驅動報警（或危險）繼電器工作，將報警繼電器的一組常開觸點接入XXS―2A―32G微機閃光報警儀光字牌報警回路，危險繼電器的一組常開觸點接入電鈴報警回路，實現了引風機振動超限的聲光報警，提醒運行人員在引風機振動超限時迅速作出正確判斷與操作。 這套系統投入運行后，有效地實現了引風機軸承振動在線監測與報警，減輕了工人的巡檢工作量，提高了引風機運行的安全系數。 2 應用VT動平衡儀作現場高速動平衡，處理引風機振動超限問題 質量不平衡是引發高速旋轉機械軸承振動大最常見的原因，轉子各斷面慣性主軸與轉動軸線重合是理論上的理想平衡狀態，但在實際中不可能做到。為減小質量不平衡造成的振動，現場高速動平衡是有效的常規手段。 現場高速動平衡方法已十分成熟，但在實際操作過程中，一臺具體機械動平衡加重過程和結果受人為因素影響很大。如果工作人員不能正確掌握做動平衡的方法和技巧，可能加重多次后，殘余振動仍偏大。 動平衡加重過程通常包括以下步驟 2.1 基本振動數據的獲取與分析 基本振動數據是指平衡前機械振動的測試記錄，包括軸振的振幅／相位，測振動的方式有人工測量記錄，計算機自動記錄或測振儀表本身的功能。VT動平衡儀集振動測量與數據分析于一身，它可測出機組振動的最大振幅和相位，即確定了轉子的不平衡程度及不平衡部位,水簾廠家。當這種振動發生在工作轉速，且振動的振幅和相位基本穩定，即可決定做高速動平衡。 VT動平衡儀有一個光電傳感器，它采用低功耗、高亮度發光二極管作為光源，接通電源后發出可見紅光，配合反光標志可在1~40mm的距離內接收60~3000r／min的轉速信號，用來測量風機的轉速。VT動平衡儀還有一個磁電式速度傳感器，用來測量設備的絕對振動，使用時采用磁性吸盤固定在待測量點上，可測量水平與垂直振動，測量值為雙向振動值（峰―峰值）。 |
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收錄時間:2011年01月07日 18:32:05 來源:ccen 作者: |
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軸流式冷卻風機 【?發明名稱?】?軸流式冷卻風機? 【?文 摘?】?本發明公然了一種具有大直徑8～10m、低壓頭70～130Pa、高風量440～550m3/s的軸流式冷卻風機，由電機、風圈、導流片組件和槳葉組件組成，導流片組件的外圓環與風圈的一端連接，槳葉組件裝配在風圈內，電機的輸出軸穿過導流片組件的內圓環與槳葉組件的輪?連接。本發明采用自由渦流葉柵理論，槳葉翼型采用低雷諾數、高升力翼型，并采用進步槳葉扭轉角β以及增加槳尖弦長等措施制造出新型風機結構，同時在風機的出口安裝導流片，用于回收風機出口的旋轉動能，增加了風機的靜壓升，使空冷凝汽器出口的風速進步，強化了對空冷凝汽器的對流換熱能力，從而進步了空冷凝汽器的散熱效果。 相關文章
繼9月份濰柴欲收購匯眾，最后被重汽狙擊搶購之后，近日又流傳上汽意欲出售凌野。
其實，凌野的沒落，不在于產品，而是南汽躍進的營銷能力不足。中國重卡的底盤技術同質化嚴重，就單純從駕駛室度而言，凌野不可謂一輛好車。2005年誕生的凌野，其產品在當時是比較有優勢的，即使現在看來，凌野的很多設計仍然可圈可點。在2005年，重卡市場僅有解放奧威、重汽HOWO、陜汽德龍算是國產高端產品，而同時代的福田歐曼H2、東風紫羅蘭、紅巖新大康、霸龍303(當時叫做M3)、北奔NG90等，都是比較老的產品，駕駛室的舒適性、豪華性還是略遜一籌的。
三一重工近年來也是以驚人的速度在發展。在工程機械領域，三一、徐工、中聯三足鼎立，鏖戰正酣，在任何系列的產品上，都要一決高下。徐工收購了春蘭，打造徐工重卡，三一不可能沒有感觸。收購凌野，絕對是三一不錯的選擇。三一目前自制的混凝土攪拌運輸車底盤，其外購的駕駛室同樣來源于日野老款Profia，如果收購凌野，至少專用車底盤資源可以解決，另外三一也有實力全面進軍重卡行業。
節能大型蒸發式冷氣機有九大特點：
（1）環保：大型蒸發式冷氣機是無壓縮機、無氟利昂冷煤、無污染的環保型產品。
（2）、節能：與傳統壓縮式空調系統相比，耗電量只有其1/6-1/8；可節省大筆電費支出。
（3）高效：降溫效果明顯，在較潮濕地區（如南方地區），一般能達到5-8攝氏度的明顯降溫效果；在特別炎熱干燥的地區（如北方、西北地區），降溫幅度能達到10~15攝氏度；能耗比可達數十倍。
（4）投資低：不占用建筑面積，與傳統的壓縮機中央空調系統相比，初期投資不足其一半；
（5）空氣新鮮：時刻過濾掉空氣中80%以上的灰塵，保持室內空氣干凈、清潔、衛生，無傳統空調帶來的不適應感。
（6）風量大、噪音小，機組本身不向周邊散熱。
（7）自然送風或崗位送風隨意選擇。
（8）全自動電子控制及自動清洗功能
（9）易于維護與安裝環�？照{
大型蒸發式冷氣機適用范圍：
1、紡織、制襪、制衣、注塑、橡膠、噴繪、絲印、玩具、電子、家電、鞋類、印刷、食品加工、漂染洗衣房等有高溫的工廠車間用風機。
2、體育館、展館、游戲廳、歌廳、大中型商場、菜市場、侯車室及大型戶內娛樂場所。
3、電鍍、化工、有污染性氣體或氣味濃、粉塵較大的場所。
4、已安裝傳統空調，但新鮮風量（或3含氧量）不足的場所。
隨著近年來我國風電產業的快速發展，風電裝備制造業出現投資過熱，一哄而上的現象。國家發改委就此下發《關于抑制部分行業產能過剩和重復建設引導產業健康發展的若干意見》。
要實現中國風電裝備制造業的健康發展，應該把握好兩個方向。一要加大自主創新力度，把企業做大做強，提高市場競爭能力；二要加大“走出去”的力度，積極參與國際市場競爭，拓展更大更廣闊的生存和發展空間。
風電裝備制造業前景并不悲觀
有數據顯示，目前全國風電機組整機制造企業已超過80家，而且還有許多企業準備進入其中。預計2010年我國風電裝備產能將超過2000萬千瓦,屋頂負壓風機，而風電裝機規模大約為1000萬千瓦左右。
就目前數據來看，我國風電裝備特別是風機的產能確實出現過剩苗頭。然而，從發展的角度看，我國風電產業發展的潛力巨大，空間巨大。風電裝備特別是風機制造業的發展前景也許并不像人們想象的那么悲觀。
2008年我國發電裝機總容量已將近8億千瓦，而風電只有1000萬千瓦，不到其中的1%。到2020年，我國風電裝機將達到1億千瓦，電力總裝機將達到15億千瓦，風電在整個電網中的比例將達到6%。屆時，隨著智能電網與儲能技術的進步，全國范圍內的電力調度將逐步實現，將徹底解決在內蒙、甘肅等西北地區用電負荷小、風電上網量大、送出困難等現實問題，實現風電的全額收購。也就是風電產業的潛力巨大。
國內風機制造企業可分成三大“梯隊”。金風科技、大連華銳、東方汽輪機三家企業2008年產量均達到了100萬千瓦以上，屬于第一梯隊；浙江運達、上海電氣、湘電、中國航天萬源等企業的年產量在10至25萬千瓦，屬于第二梯隊；另外還有5家企業剛剛開始小批量生產，年產量不到10萬千瓦，可歸為第三梯隊。
而其他的企業實際上處在樣機制造甚至只是“想法”制造階段。因此，80余家的風機制造企業只是數字上的，不能等同于設備生產能力。目前我國風電機組制造業存在的最大問題是數量多、規模小，自主技術研發力量不足，特別是真正具備整機制造能力的企業數量少。
提高自主創新能力是關鍵
制約我國的風電裝備制造業健康發展的最大困局，就是自主創新研發能力較弱，許多技術需要依靠國外的研發機構來實現。具體體現在大型風力機組的總體設計和載荷計算能力差，控制系統、發電機、齒輪箱、軸承的設計和生產能力差。同時，中國的制造工業基礎還比較薄弱，風機的軸承、控制系統等零部件還需要從國外進口。
面對日益激烈的市場競爭，中國風電裝備制造業已經意識到“堅持自主創新、研發高端產品”是企業生存和發展的關鍵。近年來，以金風科技、中國航天萬源等為代表的風電裝備企業進一步加大自主創新能力，核心技術競爭力不斷提高。
中國航天萬源作為中國運載火箭技術研究院的控股子公司，從1995年開始自主研發600千瓦變槳距風力發電機組技術，研制成功了具有自主知識產權的WD646型600KW變槳距風力發電機；2003年，當兆瓦級風力發電機組成為當今世界風電主流時，中國航天通過國際戰略合作方式，快速消化并掌握了具有國際最先進水平的兆瓦級風機技術；2006年與西班牙公司聯合投資生產的AW1500型1500千瓦變速恒頻風力發電機下線，并于當年實現批量生產，分別在河北張北、江蘇如東、浙江慈溪等全國多個風電場投入使用，可利用率均達到98%以上。
如今直驅風機代表著世界風力發電技術的發展方向，具有發電效率高，易于安裝維護，機組壽命長、體積小、全壽命運行維護成本低等優點。2007年中國航天火箭院引進荷蘭EWT公司900千瓦直驅風機技術，航天萬源在此基礎上研發出具有自主知識產權的2MW永磁直驅風力發電機組。2008年，中國航天萬源直驅風機的總裝廠和葉片廠在內蒙古烏蘭察布市投建，目前已生產110臺900千瓦直驅風機，實現了小批量生產。預計到2010年上半年，中國航天萬源自主研發的2兆瓦永磁直驅風機將在內蒙古興和航天風電場進行調試。同時，適用于海上和灘涂發電的3至5兆瓦永磁直驅風機的預研工作也將會取得突破性進展。
“走出去”參與國際市場競爭
從長遠發展看，中國的風電裝備制造業需要通過挖掘國內和國際兩個市場，來消化產能。如果說提高自主創新能力推動產業升級是中國風電裝備業振興的基礎，那么“走出去”參與國際市場競爭則是中國風電裝備業走出困局的“蹊徑”。
首先，站在全球市場分析，過去30年來，全球風電裝機容量一直保持著每年20%的增速。隨著各國新能源政策的逐步釋放，國際市場對風機的需求將是國內市場的3至4倍。特別是在哥本哈根氣候變化大會之后，可再生清潔能源已成為世界能源發展的方向，而技術最為成熟的風電將成為各國發展可再生能源的首選。由此預計，全球風電產業將再次迎來快速發展的黃金時代。對于中國風電裝備業，這無疑是一塊誘人的蛋糕。
其次，從中國自身優勢的角度分析，作為世界工廠的中國，不僅擁有廉價的人工成本，還有相對雄厚的制造業基礎，而且未來國際風機制造產業正在出現向中國轉移的勢頭。比如，世界最大的風電制造商———維斯塔斯，在2009年斥資30億投入中國，分別在內蒙古呼和浩特、天津和江蘇徐州等建設生產工廠，他們除了看好中國的市場以外，一個更為重要的目的是要在中國打造面向全球風電產業的裝備基地。
“老外”都到我們家門口競爭來了，我們的風機制造業怎么辦？我們除了積極發展自己，勇敢參與競爭，別無選擇。在經濟全球化的背景下，中國企業一定要放眼全球參與競爭，目前雖然大連化銳、金風科技等兩大風機制造商已跨入世界前十位之列，但和全球重量級風電裝備巨頭———丹麥Vestas、美國GE、西班牙Gamesa、印度Suzlon等企業相比，我國的差距還相當大。中國風電裝備制造企業的發展之路很艱難，但我們必須迎難而上，把企業做大做強。
為進一步深化華東市場渠道開拓，優化資源配置，奧克斯中央空調將原來江蘇市場結構進行了調整，江蘇市場一分為三：蘇南、南京和徐州營銷中心、，蘇南營銷中心負責蘇州、無錫、常州三地，南京營銷中心負責南京市、鎮江、揚州、鹽城、南通、泰州，徐州營銷中心負責徐州市、宿遷、連云港和淮安地區。
新成立的徐州營銷中心將專注于徐、宿、連、淮地區的市場推廣、銷售網絡構建、售后服務以及工程安裝服務的支持工作。
此輪調整后，11年度奧克斯中央空調江蘇市場總銷量將突破1.5億元。
| 風機控制為斯洛文尼亞水泥生產提供安全性 |
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