車間降溫風機_鋼結構涂裝施工工藝標準(3)室內給水系統主要包括
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空氣噴涂法是利用壓縮空氣的氣流將涂料帶入噴槍,經噴嘴吹散成霧狀,并噴涂到被涂物表面上的一種涂裝方法。
進行噴涂時,必須將空氣壓力、噴出量和噴霧幅度等參數調整適應程度,以保證噴涂質量。噴涂距離控制:噴涂距離過大,油漆易落散,造成漆膜過薄而無光;噴涂距離過近,漆膜易產生流淌和橘皮現象。噴涂距離應根據噴涂壓力就噴嘴大小來確定,一般使用大口噴槍距離為200-300mm,使用小口徑噴槍的噴涂距離為150-250mm.
噴涂時,噴槍的運行速度應控制在30-60cm/s范圍內,并應運行穩定。
噴槍應垂直于把涂物表面。如噴槍角度傾斜,漆膜易產生條紋和斑痕。
噴涂時,噴幅搭接的寬度,一般為有效噴霧幅度的1/4~1/3,并保持一致。
暫停噴涂工作時,應將噴槍端部浸泡在溶劑中,以防涂料干固堵塞噴嘴。
噴槍使用完后,應立即用溶劑清洗干凈。槍體、噴嘴和空氣帽應用毛刷清洗。氣孔和噴漆孔遇有堵塞,應用木釬疏通,不準用金屬或鐵釘疏通,以防損傷噴嘴孔。
⑤無氣噴涂法
無氣噴涂法是利用特殊形式式的氣動或其他動力驅動的液壓泵,將涂料增至高壓,當涂料經由管路通過噴槍的噴嘴噴出后,使噴出的涂料體積驟然膨脹而霧化,高速地分散在被涂物表面上,形成涂膜。
(1)噴槍嘴與被涂物表面的距離,一般應控制在300~380mm之間,水簾廠家。
。2)噴幅寬度:較大物件300~500mm為宜,較小物件100~300mm為宜,一般為300mm.
(3)噴嘴與物件表面的噴射角度為30°~80°。
(4)噴槍運行速度為30~100cm/s.
。5)噴幅的搭接寬度應為噴幅的1/6~1/4.
。6)無氣噴涂法施工前,涂料應經過過濾后才能使用。
(7)噴涂過程中,車間降溫風機,吸入管不得移出涂料液面,應經常注意補充涂料。
。8)發生噴嘴堵塞時,應關槍,取下噴嘴,先用刀片在噴嘴口切割數下,用毛刷在溶劑中清洗,然后再用壓縮空氣吹通或用木釬捅通。
。9)暫停噴涂施工時,應將噴槍端部置與溶劑中。
。10)噴涂結束后,將吸入管從涂料捅中提起,使泵空載運行,將泵內、過濾器、高壓軟管和噴槍內剩余涂料排出,然后利用溶劑空載循環,將上述各器件清洗干凈。
。11)高壓軟管彎曲半徑不得小于50mm,不允許重物壓在上面。
。12)高壓噴槍嚴禁對準操作人員或他人。
、偻垦b施工一般工藝要求
。1)環境溫度:應按照涂料產品說明書的規定執行。
環境濕度:一般應在相對濕度小于80%的條件下進行。具體應按照新產品說明書的規定執行?刂其摬谋砻鏈囟扰c露點溫度:鋼材表面的溫度必須高于空氣露點溫度3℃以上,方可進行噴涂施工。
(2)設計要求或鋼結構施工工藝要求禁止涂裝的部位,為防止誤涂,在涂裝前必須進行遮蔽保護。如地腳螺栓和底板、高強度螺栓結合面、與混凝土緊貼或埋入的部位等。
(3)涂料開桶前,應充分搖勻。開桶后,原漆應不存在結皮、結塊、凝膠等現象,有沉淀應能攪起,有漆皮應除掉。
。4)涂裝施工過程中,應控制油漆的粘度、稠度、稀度,兌制時應充分的攪拌,使油漆色澤、粘度均勻一致。調整粘度必須使用專用稀釋劑,如需代用,必須經過試驗。
(5)涂刷遍數及涂層厚度應執行設計要求規定。
(6)涂裝間隔時間根據各種涂料新產品說明書確定。
(7)涂刷第一層底漆時,涂刷方向應該一致,接槎整齊。
。8)鋼結構安裝后,進行防腐涂料二次涂裝。涂裝前,首先利用砂布、電動鋼絲刷、空氣壓縮機等工具將鋼構件表面處理干凈,然后對涂層損壞部位和未涂部位進行補涂,最后按照設計要求規定進行二次涂裝施工。
。9)涂裝完成后,經自檢和專業檢并記錄。涂層有缺陷時,應分析并確定缺陷原因,通風降溫工程,并及時修補。修補的方法和要求與正式涂層部分相同。
4.1.7質量標準
按《鋼結構工程質量驗收規范》GB50205-2001標準執行。
4.1.8成品保護
。1)鋼構件涂裝后應加以臨時圍護隔離,防止踏踩,損傷涂層。
。2)鋼構件涂裝后,在4h之內如遇有大風或下雨時,應加以覆蓋,防止粘染塵土和水氣、影響涂層的附著力。
。3)涂裝后的構件需要運輸時,應注意防止磕碰,防止在地面拖拉,防止涂層損壞。
。4)涂裝后的鋼構件勿接觸酸類液體,防止咬傷涂層。
責任編輯:小蜻蜓
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