鋒速達通風降溫系統
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負壓風機_建筑安裝工程施工工藝（一）鍋爐雜質包含碳極多的端由
第一章 鋼結構制作施工工藝標準
適用范圍：適用于建筑鋼結構的加工制作工序，包括工藝流程的選擇、放樣、號料、切割、矯正、成型、邊緣加工、管球加工、制孔、摩擦面加工、端部加工、構件的組裝、圓管構件加工和鋼構件預拼裝。
第一節 材料要求
1.1.1鋼結構使用的鋼材、焊接材料、涂裝材料和緊固件等應具有質量證書，必須符合設計要求和現行標準的規定。
1.1.2進廠的原材料，除必須有生產廠的出廠質量證明書外,屋頂風機，并應按合同要求和有關現行標準在甲方、監理的見證下，進行現場見證取樣、送樣、檢驗和驗收，做好檢查記錄。并向甲方和監理提供檢驗報告。
1.1.3在加工過程中，如發現原材料有缺陷，必須經檢查人員、主管技術人員研究處理。
1.1.4材料代用應由制造單位事先提出附有材料證明書的申請書（技術核定單），向甲方和監理報審后，經設計單位確認后方可代用。
1.1.5嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結塊或已熔燒過的焊劑以及生銹的焊絲。用于栓釘焊的栓釘，其表面不得有影響使用的裂紋、條痕、凹痕和毛刺等缺陷。
1.1.6焊接材料應集中管理，建立專用倉庫，庫內要干燥，通風良好。
1.1.7螺栓應在干燥通風的室內存放。高強度螺栓的入庫驗收，應按國家現行標準《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程》JGJ82的要求進行，嚴禁使用銹蝕、沾污、受潮、碰傷和混批的高強度螺栓。
1.1.8涂料應符合設計要求，并存放在專門的倉庫內，不得使用過期、變質、結塊失效的涂料。
第二節 主要機具
1.2.1主要機具
設 備 名 稱 設 備 型 號 數量 設備能力 橋式起重機 5,10t 塔式起重機 60/80T.M 16T汽車起重機 QY16A 10T運輸汽車 HY9140K 型鋼帶鋸機 數控、多頭直條、型鋼、半自動、仿形、圓孔、磁輪切割機 車床 CA6140 數控三維、搖臂鉆床 鉆、端面銑床
坐標鏜床 T4240 刨床 BH6070 立式、臥式壓力機 剪板機 JZQ16-2500 滾剪倒角機 GD-20 磁力電鉆 RD-32A 直流焊機 AX5-500 交流焊機 BX1-500 CO2焊機 YM-500KR 埋弧焊機 NZA-1000 焊條烘干箱 HY704-4 焊劑烘干箱 HJ-50 電動空壓機 4L-20 噴砂機 PBS-100R 噴漆機 GPQ9C 叉車 CPQ-1B 卷板機 CDW11HNC-50*2500 25002522525002500 焊接滾輪架 HGZ-5A 翼緣矯正機 YTJ-50 超聲波探傷儀 ECHOPE220 數字溫度儀 RKCDP-500 膜測厚儀 345FB-MKⅡ 數字鉗形電流表 2003 溫濕度儀 WHM5 焊縫檢驗尺 SK 磁粉探傷儀 DA-400S 游標卡尺 鋼卷尺 30,50M
第三節 作業條件
1.3.1完成施工詳圖，并經原設計人員簽字認可。
1.3.2施工組織設計、施工方案、作業指導書等各種技術準備工作已經準備就緒。
1.3.3各種工藝評定試驗及工藝性能試驗和材料采購計劃已完成。
1.3.4主要材料已進廠。
1.3.5各種機械設備調試驗收合格。
1.3.6所有生產工人都進行了施工前培訓，取得相應資格的上崗證書。
第四節 操作工藝
1.4.1工藝流程
（圖見附件）
1.4.2操作工藝
1.放樣、號料
1）熟悉施工圖，發現有疑問之處，應與有關技術部門聯系解決。
2）準備好做樣板、樣桿的材料，一般可采用薄鐵皮和小扁鋼。
3）放樣需要鋼尺必須經過計量部門的校驗復核，合格后方可使用。
4）號料前必須了解原材料的材質及規格，檢查原材料的質量。不同規格、不同材質的零件應分別號料。并依據先大后小的原則依次號料。
5）樣板樣桿上應用油漆寫明加工號、構件編號、規格，同時標注上孔直徑、工作線、彎曲線等各種加工符號。
6）放樣和號料應預留收縮量（包括現場焊接收縮量）及切割、銑端等需要的加工余量：
銑端余量：剪切后加工的一般每邊加3-4mm，氣割后加工的則每邊加4-5 mm。
切割余量：自動氣割割縫寬度為3mm,工廠車間通風降溫，手工氣割割縫寬度為4mm。
焊接收縮量根據構件的結構特點由工藝給出。
7）主要受力構件和需要彎曲的構件，在號料時應按工藝規定的方向取料，彎曲件的外側不應有樣沖點和傷痕缺陷。
8）號料應有利于切割和保證零件質量。
9）本次號料后的剩余材料應進行余料標識，包括余料編號、規格、材質及爐批號等，以便于余料的再次使用。
2.切割
下料劃線以后的鋼材，必須按其所需的形狀和尺寸進行下料切割。
1）剪切時應注意以下要點：
�。�1）當一張鋼板上排列許多個零件并有幾條相交的剪切線時，應預先安排好合理的剪切程序后再進行剪切。
�。�2）材料剪切后的彎曲變形，必須進行矯正；剪切面粗糙或帶有毛刺，必須修磨光潔。
�。�3）剪切過程中，切口附近的金屬，因受剪力而發生擠壓和彎曲，重要的結構件和焊縫的接口位置，一定要用銑、刨或砂輪磨削等方法。
2）鋸切機械施工中應注意以下施工要點：
�。�1）型鋼應進行校直后方可進行鋸切。
�。�2）單件鋸切的構件，先劃出號料線，然后對線鋸切。成批加工的構件，可預先安裝定位擋板進行加工。
�。�3）加工精度要求較高的重要構件，應考慮預留適當的加工余量，以供鋸切后進行端面精銑。
�。�4）鋸切時，應注意切割斷面垂直度的控制。
3）在進行氣割操作時應注意以下工藝要點：
（1）氣割前必須檢查確認整個氣割系統的設備和工具全部運轉正常，并確保安全。
（2）氣割時應選擇正確的工藝參數。切割時應調節好氧氣射流（風線）的形狀，使其達到并保持輪廓清晰，風線長和射力高。
�。�3）氣割前，應去除鋼材表面的污垢、油污及浮銹和其它雜物，并在下面留出一定的空間，以利于熔渣的吹出。
�。�4）氣割時，必須防止回火。
�。�5）為了防止氣割變形，操作中應先從短邊開始；應先割小件，后割大件；應先割較復雜的，后割較簡單的。
3.矯正和成型
1）矯正
�。�1）成品冷矯正，一般使用翼緣矯平機、撐直機、油壓機、壓力機等機械力進行矯正。
�。�2）火焰矯正，加熱方法有點狀加熱、線狀加熱和三角形加熱三種。
�、俚吞间摵推胀ǖ秃辖痄摰臒岢C正加熱溫度一般為600～900℃，而800～900℃為熱塑性變形的理想溫度，但不準超過900℃。
②中碳鋼則會由于變形而產生裂紋，所以中碳鋼一般不用火焰矯正。
③普通低合金鋼在加熱矯正后應緩慢冷卻。
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（圖見附件）
2）成型
�。�1）熱加工：對低碳鋼一般都在1000～1100℃，熱加工終止溫度不應低于700℃。加熱溫度在500～550℃。鋼材產生脆性，嚴禁錘打和彎曲，否則容易使鋼材斷裂。
�。�2）冷加工：鋼材在常溫下進行加工制作，大多數都是利用機械設備和專用工具進行的。
4.邊緣加工（包括端部銑平）
1）常用邊緣加工方法主要有：鏟邊、刨邊、銑邊、碳弧氣刨、氣割和坡口機加工等。
2）氣割的零件，當需要消除影響區進行邊緣加工時，最少加工余量為2.0mm,負壓風機。
3）機械加工邊緣的深度，應能保證把表面的缺陷清除掉，但不能小于2.0mm，加工后表面不應有損傷和裂縫，在進行砂輪加工時，磨削的痕跡應當順著邊緣。
4）碳素結構鋼的零件邊緣，在手工切割后，其表面應做清理，不能有超過1.0mm的不平度。
5）構件的端部支承邊要求刨平頂緊和構件端部截面精度要求較高的，無論是什么方法切割和用何種鋼材制成的，都要刨邊或銑邊。
6）施工圖有特殊要求或規定為焊接的邊緣需進行刨邊，一般板材或型鋼的剪切邊不需刨光。
7）零件邊緣進行機械自動切割和空氣電弧切割之后，其切割表面的平面度，都不能超過1.0mm。主要受力構件的自由邊，在氣割后需要刨邊或銑邊的加工余量，每側至少2mm，應無毛刺等缺陷。
8）柱端銑后頂緊接觸面應有75%以上的面積緊貼，用0.3mm塞尺檢查，其塞入面積不得大于25%，邊緣間隙也不應大于0.5mm。
9）關于銑口和銑削量的選擇，應根據工件材料和加工要求決定，合理的的選擇是加工質量的保證。
10）構件的端部加工應在矯正合格后進行。
11）應根據構件的形式采取必要的措施，保證銑平端與軸線垂直。
5.制孔
1）構件使用的高強度螺栓（大六角頭螺栓、扭剪型螺栓等）?半圓頭鉚釘自攻螺絲等用孔的制作方法有：鉆孔、銑孔、沖孔、鉸孔或锪孔等。
2）構件制孔優先采用鉆孔，當證明某些材料質量、厚度和孔徑，沖孔后不會引起脆性時允許采用沖孔。
厚度在5mm以下的所有普通結構鋼允許沖孔，次要結構厚度小于12mm允許采用沖孔。在沖切孔上，不得隨后施焊（槽形），除非證明材料在沖切后，仍保留有相當韌性，則可焊接施工。一般情況下在需要所沖的孔上再鉆大時，則沖孔必須比指定的直徑小3mm。
3）鉆孔前，一是要磨好鉆頭，二是要合理地選擇切屑余量。
4）制成的螺栓孔，應為正圓柱形，并垂直于所在位置的鋼材表面，傾斜度應小于1/20，其孔周邊應無毛刺，破裂，喇叭口或凹凸的痕跡，切削應清除干凈。
5）精制或鉸制成的螺栓孔直徑和螺栓桿直徑相等，采用配鉆或組裝后鉸孔，孔應具有H12的精度，孔壁表面粗糙度Ra≤12.5μm。
附件下載：建筑安裝分項工程施工工藝1
建筑安裝分項工程施工工藝2
原因分析該鍋爐由于配燒沼氣，且鍋爐下部為絕熱爐膛，爐膛溫度較高，因此，對于煤的著火、燃燒和燃燼都非常有利，但實際運行結果仍然出現鍋爐灰渣含碳量過高的問題。經現場觀察，發現爐膛在第二風室位置兩側掛焦，使煤斗落下的煤在結焦處堆積，無法正常向后移動，造成二風室以后煤層凹凸不平，爐排兩側約200mm無煤層覆蓋，向里約400mm處出現煤層堆積。
由于爐排煤層厚度不一，煤層較厚處風阻力大，煤層較薄處阻力小。根據流體力學的基本原理，厚煤層處阻力大，有效流動壓頭小。在相同的流通截面條件下，通過的空氣就小。另外，空氣通過煤層的空氣量除和流動壓頭有關，還和流通截面積的大小有關。平均流通截面積又與鏈條爐排的通風截面積和煤層的通風截面積有關。而煤層的通風截面積又與煤層厚度、顆粒度、燃燒狀態有關。在煤層厚度厚的地方，煤層堆積得較密實，碎煤屑嵌于煤塊之間，使通風截面率相對減少。由于爐排通風截面基本相同，實際影響空氣流通截面積的主要因素是煤層厚度，結果是煤層厚的地方，相對空氣流通截面小，通過的空氣量就更小。
厚煤層在較少的空氣量條件下燃燒，會使煤層中產生較厚的還原層厚度，過濃的還原性氣體CO會使灰中的氧化鐵還原為氧化亞鐵，使灰渣溶化溫度降低，厚煤層處發生結渣現象。
而使本應需要較多空氣量的厚煤層處通過的空氣量大大減少，厚煤層不能完全充分燃燒，在鍋爐后部出現兩條未燃燼的紅火區，寬度各約400mm，隨爐排運動掉入渣坑，這是造成灰渣含量過高的主要原因。
另外，該鍋爐風室橫向配風無均風裝置，雖為雙側進風，但進風截面較小，風室中間用一隔板隔開造成風室橫向配風不均，通過爐排中間煤層之間，兩側由于結渣使煤層堆積變厚，中間風壓高，兩側風壓低，這是造成灰渣含碳量偏高的另一個原因。
對于組裝式鍋爐，爐膛下部采用絕熱爐膛，已采用多年。這種結構比較成熟。常規組裝鍋爐采用小鏈條爐排結構，側密封比較可靠，且兩側為鑄鐵件，導熱性能較好，表面光滑，不易掛焦。而該鍋爐采用鱗片式爐排，其側密封沒有很好的解決是導致該鍋爐結焦的根本原因。兩種側密封結構如、所示。
鱗片式爐排側密封小鏈條爐排側密封小鏈條爐排側密封的漏風吹向煤層，而鱗片式爐1排側密封直吹向爐墻。鱗片式爐排側密封塊與邊夾板設計為接觸式密封結構，裝配間隙設計為3mm，而實際為6mm，間隙過大；且側密封塊底部要求填耐火混凝土密封，而實際沒有按要求施工，造成側密封漏風量很大。上述原因造成兩側爐墻局部高溫，且兩側爐墻為耐火磚砌成，表面粗糙致使掛焦嚴重，而該鍋爐配燒沼氣使爐膛溫度偏高，加劇了掛焦的程度。
采取措施：
�。�1）將爐排側密封下面的密封填料重新施工，達到設計要求；
�。�2）應用戶要求，在爐膛下部兩側增加防焦箱，防止下部爐膛兩側掛焦，使爐排上煤層厚度均勻；
�。�3）風室沿爐排寬度方向增加阻風板，即在每列縱磨擦板下邊增加一阻流板，第一塊約占風室截面積的40%，第二塊約占風室截面積的60%（如所示），使風量沿爐排寬度方向分配均勻。
責任編輯：風聆鋒速達負壓風機-大北農集團巨農種豬示范基地風機設備水簾設備供應商！臺灣九龍灣負壓風機配件供應商！ 主要產品豬舍通風降溫,豬棚通風降溫,豬場通風降溫,豬舍風機,養殖地溝風機,豬舍地溝風機,豬舍多少臺風機,廠房多少臺風機,車間多少臺風機,豬舍什么風機好,廠房什么風機好,車間什么風機好,多少平方水簾,多大的風機,哪個型號的風機 相關的主題文章:
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