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養殖場風機改造_工業風機聲音的典型計算方法 子午加速風機的思考
文章投遞來源：雙城風機華南獨家代理商原初風機
一般情況下，工業風機目錄聲功率級由每個八倍頻程提供。但在使用這些頻程時，需要將這些條件轉化為其他容易計算的條件。接下來，雙城風機將提供一些風機聲音計算的方法和常見類型。
?合并后的聲級
必須在對數的基礎上添加聲級，它不同于一般的算術。幸運的是，當前計算機科技發達，風機聲音的計算已經可以通過輔助選擇程序（CAPS）來實現。但是，雙城風機建議，如果無法購買到精密的計算設備，最好采用手工計算的方法比較可靠。因為計算工業風機聲音的每個步驟非常簡單，但總程序比較復雜，需要足夠的耐心。圖表 5顯示的是，當兩個升級相互合并時出現的差異。其中，如果兩個聲級是相同的，那么其合并后的聲音會比合并前的任意一個要高出3分貝。如果合并后的聲音高出 10分貝，那說明最高聲級完全控制較低的那個聲級。
?聲壓級注意事項
聲壓級一直是反復強調需要考慮的因素，因為聲功率級與聲壓級是兩個相互獨立的聲學環境,屋頂負壓風機。在另一方面，聲壓水平源的位置函數與距離人耳的位置是需要考 慮的因素。為了準確衡量聲壓級，需對不同的參數進行詳細地了解,車間降溫風機。但在這一方面，許多風機制造商也沒有辦法。他們的風機 *** 的位置無法準確地測量出風機的 實際聲壓級。因而，多年來，人們多用一個“默認的假設集合”來對聲壓級進行計算。所謂的默認假設，其實指的就是專門用于聲壓預測的一種假設性方法。在后續 的章節，雙城風機將會繼續介紹。
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2 分析與改善
通過對我國現有煤礦用局部通風機的性能試驗研究和實際運行性能的對比分析，可以進一步對局扇運行性能提出明確 要求：
（1）實際運行經濟性好，才有實際的節能效果；
（2）噪聲低；
（3）在不同工況下風量變化幅度要�。�
（4）在保證必要的風量下，具有足夠的通風距 離。也就是說，在長距離通風做小風量運行時，應仍有良好穩定的工況,浙江車間通風。
根據上述要求并結合我國現有局扇存在的問題，探討其運行性能的改善途徑及辦法，已勢在必行。
2.1 局扇的合理型式
局扇運行性能與風機的型式及結構參數有關，只有選擇合理的型式和結構參數才有可能使其運行性能滿足上述要求，筆者簡介國內外局扇的發展現狀時曾指出：
（1）前蘇聯使用最普及的是具有調節和防脫流功能的子午加速風機 ( 因能“按需供風 ”避免“供大于求 ”的無謂浪費) ；
（2）美國及其他一些國家除主要使用單級和雙級軸流風機外 ( 因效率高，無需調節，結構簡單，成本低，級噪聲相對于對旋低，世界各國廣泛應用 ) ，其他則采用斜流和對旋式風機；
（3）各國局部通風機效率在67%～75%，不片面追求高效率和高風壓。唯我國片面追求高效率高風壓，全部改用雙級高壓風 機，耗能耗材。
現從局扇的運行性能分析子午加速、斜流、對旋和普通軸流式風機各有何特點？能滿足哪些要求？哪些值得我國借鑒的？關于對旋和普通軸流風機的特點，筆者己作過論述，此不贅述�，F將“按需供風 ” 節能低噪省材的子午加速和斜流風機特點介紹如下。
本文鏈接: 子午加速風機的思考及發展方向（四）
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