鋒速達通風降溫系統
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車間降溫風機_風機行業發展速度與質量須并重中國優秀風機企業產
西安陜鼓動力股份有限公司核心產品有軸流壓縮機、工業流程能量回收發電設備、離心壓縮機、離心鼓風機及大型通風機五大類，主要應用于冶金、石油、化工、空分、電力、城建、環保、制藥、國防等國民經濟的支柱產業領域。其中，主導產品軸流壓縮機和能量回收透平裝置均屬高效節能環保產品，在國內市場上處于相對壟斷地位，主要競爭對手是國際同行。兩類產品均曾榮獲國家科學技術進步二等獎，并相繼獲得“中國名牌”產品殊榮。
● 軸流壓縮機
陜鼓牌軸流壓縮機分為A系列和AV系列，A系列為靜葉不可調，AV系列為全靜葉可調。目前工業常用的是AV系列，其規格從AV40到AV140共計240個，級數一般為9～18級，該系列壓縮機特點是流量、壓力調節范圍寬廣，各工況點效率高，最高可達90%以上。陜鼓軸流壓縮機采用瑞士蘇爾壽公司軸流壓縮機技術設計制造，系列化、通用化、標準化程度高，設計、制造、加工水平完全符合國際有關通用標準及技術規范，處于國際先進水平。設計中采用現代設計方法提高了壓縮機的效率和機組可靠性，同時結構的改進也便于安裝、拆卸以及日常維護。
近幾年，由于能源緊缺，高效率、大流量的軸流壓縮機越來越多地替代離心壓縮機，在以前被認為是離心壓縮機的領域使用。陜鼓設計、制造的軸流壓縮機除用于高爐鼓風、空分裝置、催化裂化裝置、硝酸四合一機組及三合一機組、大型風源風洞等傳統領域外，還被用于CCPP（高爐煤氣聯合循環發電裝置）、電站、熱壓縮、液化天然氣、制藥、污水處理等領域，產品出口印度、蘇丹、巴西、土耳其等國家。
為了保持軸流壓縮機的技術領先性，陜鼓對引進技術進行了消化、吸收、再創新，先后開發了小型軸流壓縮機，設計流量1000Nm3/min，可為300 m3高爐和40～60萬噸/年催化裂化裝置配套軸流壓縮機，效率可提高8%～10%；開發了軸向進氣、徑向排氣的新型結構軸流壓縮機，減少進氣損失，并滿足用戶現場安裝空間的要求；開發了目前國產最大的AV100-17軸流壓縮機，可滿足5800m3高爐鼓風需要；開發了AV112軸流壓縮機焊接機殼技術。
● 工業流程能量回收發電設備
陜鼓牌工業流程用能量回收發電設備是陜鼓開發研制的具有獨立自主知識產權的產品。主要有三大類，用于冶金高爐煤氣余壓能量回收的高爐煤氣能量回收發電設備（TRT）、用于化肥工業硝酸尾氣能量回收的硝酸尾氣能量回收發電設備和用于冶煉廠、煉油廠催化裂化裝置煙氣能量回收的煙氣能量回收發電設備。經過多年的技術研發，現已形成系列產品。
高爐煤氣余壓能量回收透平（TRT）是應用于冶金企業的一種高效節能裝置，它是利用高爐冶煉排放出的具有一定熱能的爐頂煤氣，使煤氣通過透平膨脹機做功，將其轉化為機械能，驅動發電機發電或驅動其他裝置的一種二次能量回收裝置�？煞譃楦墒�(MPG)、濕式(MPS)、干濕兩用式(MPL)三種。該裝置既回收減壓閥組泄放的能量，又凈化煤氣、降低噪音、穩定爐頂壓力，可改善高爐生產條件，不產生任何污染，可實現無公害發電，是現代國際、國內鋼鐵企業公認的節能環保裝置。
近年來，陜鼓先后開發出共用型TRT、同軸型TRT及3H-TRT，并獲得國家專利，開創了世界先河。共用型TRT是兩座高爐共用一臺TRT，是將兩個單獨的透平有機地結合在一起，采用一個機殼、一個轉子、一臺發電機；部分輔機也可合二為一，能夠減少投資；同時機組占地面積小、配套和控制集中，機械損失小。同軸型TRT（簡稱BPRT）是將TRT和鼓風機作為同一系統來設計，使TRT原有的發配電系統簡化合并，取消發電機及發配電系統，整合了自控系統、潤滑油系統、動力系統等，并將回收的能量直接作為旋轉機械能補充在軸系上，避免能量轉換的損失，使驅動鼓風機的電機降低電流而節能。3H-TRT是陜鼓與浙江大學合作開發的提高高爐冶煉強度的頂壓能量回收系統，是在保持和優化原有TRT系統的高爐頂壓余熱能量回收發電功能的基礎上，通過對高爐頂壓進行高精度的智能控制，達到提高高爐利用系數、減低入爐焦比的功效，是具有國際領先水平的新一代TRT裝置。
為確保TRT機組長周期安全運行，陜鼓還開發了煤氣粉塵在線監測、TRT裝置中阻垢除灰、自動準同期并網、TRT用碳環密封等技術，并獲得國家發明專利。
● 離心壓縮機
陜鼓牌離心壓縮機分為E型、EP型、EI型、DL型、B型、EIZ型等系列，主要用于石油冶煉、石油化工、冶金、空分、動力站、制藥、污水處理等領域。用于處理富氣、合成氣、氧化氮、二氧化碳、循環氣、天然氣、氫氣、煤氣、裂解氣、原料氣等工作介質。E型系列為水平剖分機殼，采用三元流葉輪，主要用于抗菌素及其生產發酵用氣的輸送,屋頂排風機；RZ型系列為水平剖分機殼，采用三元流葉輪，主要用于化工、煉油、制冷、氧氣壓縮等領域；DL型系列為機殼整體鑄造結構，主要應用于空分、制藥、冶金、石油、化工的動力源和儀表空氣壓縮機等領域；EIZ型透平壓縮機采用內置冷卻器，冷卻效率高，壓力損失小，主要用于空分、采礦、化工流程空氣、儀表空氣、氮氣等領域。已生產的水煤氣壓縮機為三缸四段，天然氣壓縮機為二缸三段，空氣壓縮機單缸壓比最高達12.8，二氧化碳壓縮機單缸壓比最高達23.5。
通過產學研結合，陜鼓已形成了具有自主知識產權的高壓特殊介質離心壓縮機設計、制造、成套技術，還具備成套設計制造乙烯、丙烯、精對苯二甲酸、天然氣輸送離心壓縮機的能力。
此外,整體廠房降溫通風，陜鼓還與MAN透平公司簽訂了長期的離心壓縮機合作生產協議，合作生產富氣壓縮機、四合一機組中的NOx壓縮機、循環氫氣壓縮機、空分裝置用等溫壓縮機及增壓機、合成氣壓縮機等多種用途的離心壓縮機組。產品主要應用于氧氣壓縮、化工和石化裝置、煉油、高壓空氣壓縮、制冷、（油田）注氣和氣舉、煉油廠氣體壓縮、高壓氧氣、二氧化碳壓縮、合成氣體壓縮、氣體輸送等領域。 ● 離心鼓風機
陜鼓牌離心鼓風機包括AI、AII、C、D、SJ、高溫、W型等系列，AI系列為單級單吸懸臂結構，主要用于煤氣加壓，包括轉爐煤氣、混合煤氣、焦爐煤氣和高爐煤氣等；AII系列為單級單吸雙支承結構，主要用于燒結機冷卻段排送高溫含塵空氣，排送轉爐煤氣，亦可用于電站鍋爐引風機和輸送其他無腐蝕性混合氣體；B系列主要用于環保、石油、化工、化肥、制藥等；C系列共有20余種機型，為多級低速離心式鼓風機，廣泛用于城市、廠礦污水處理曝氣鼓風、小型高爐及洗煤場等；D系列主要用于向200～320m3高爐輸送空氣、煤氣加壓、排送煉焦過程中所產生的焦爐煤氣等；SJ系列主要用于冶金行業燒結廠燒結煙氣的排送。
● 大型通風機
陜鼓生產各種型號的大型軸流、離心通風機及燒結（SJ）風機、除塵風機、環冷風機、高溫風機。產品主要應用于石化、冶金、電站鍋爐、紡織、棉麻、制藥、化肥、環保、水泥、地鐵等行業。
● 自動化控制工程
公司擁有專業的自動化控制技術及工程服務機構－自動化技術部。主要為能源、冶金、化工、制藥、電力、軌道交通等行業透平機組、旋轉機械及相關流程裝置提供自動化及高低壓電氣系統解決方案和工程服務。主要業務包括：售前技術支持、系統設計、硬件集成、軟件組態、系統出廠測試驗收（FAT）、系統現場測試驗收（SAT）和投運、項目信息化管理。
本刊記者最近在我國首座千萬千瓦級風電基地甘肅酒泉調研時了解到，在目前當地已建和在建的裝機中，基本使用的是國產設備。
在我國風電投資快速啟動的2005年，當年風力發電設備新增市場份額中，國內產品占28%，進口產品占72%。2008年，內資合資企業占據國內風機市場份額的76%。2009年業內估計份額超過80%。
國內風電設備制造企業目前產銷兩旺。甘肅酒泉工業園區管委會副主任韓兆省介紹，目前園區已入駐21家風電裝備制造企業，其中有上市公司13家，中央企業8家，已初步形成了產業集群。預計今年底園區風電裝備制造產能將達到300萬千瓦，實現產值200億元以上。
業內人士和專家們認為，國內風電裝備制造業的快速成長主要得益于兩大因素：一是政策因素。國家在《可再生能源中長期規劃》中明確提出了風電設備國產化率要達到70%以上的政策性要求。
二是市場因素。甘肅首座風電場創始人王自緒認為，國內風電市場發展起來了，就必然拉動風電設備制造業的快速增長。
業內人士和專家們指出，國內風電設備制造企業目前雖然占據了較大市場份額，但是政策因素的變動和國外風電制造企業的投入加大，將在日益增大的中國風電產業市場中增加不確定性。
今年1月，國家能源局已宣布取消風電設備國產化率70%的要求，這些重大政策變動因素將使國內風電設備制造業的國內競爭和國際競爭局面更加激烈。
此外，國外風機制造巨頭仍在不斷加大對國內風電市場的投入，不斷調整產品方向和營銷策略。世界最大的風電設備制造商丹麥維斯塔斯（Vestas）2009年斥資30億元投入中國，分別在內蒙古呼和浩特、天津和江蘇徐州建廠。
業內人士認為，洋巨頭除了看好中國風電市場外，還有一個重要目標就是在中國打造面向全球風電產業的裝備制造基地。
電網企業對國產化風機設備原本存在一定的擔憂。國家電網甘肅省電力公司副總工程師王永平認為，電網接入風電的安全性與風機的核心技術比如低電壓穿越能力等密切相關，但是現在國產風機還不能說完全掌握和實現了技術達標。
業內人士和專家建議，在我國風電產業市場規模漸成和不斷擴大的新形勢下，國家層面應不斷加強對風電設備制造業的核心技術研發和電網接入、輸送、儲能等高新技術的研發方面的專項支持力度，從而推動風電產業實現“量大質優”的快速增長。
來源：《瞭望》新聞周刊
中國風機產業網 風機葉輪的軸承座是一種側蓋帶內槽，槽內壓羊毛氈來對軸承座內的潤滑油進行密封。這種密封是利用在羊毛氈和軸之間的微小間隙中形成的一層環形油膜密封。
但甩油襯套甩出的油進入襯套與側蓋之間的平衡腔內，平衡腔內的油不能完全通過回油孔回流到軸承座內，同時軸承座內外存在一定壓差，形成的環形油膜很輕易被破壞。因此，被襯套甩出的油就會順著主軸向外滲出，甚至大量甩出，污染了環境，造成經濟損失，甚至有發生火災的危險。
基于這種情況，對軸承座側蓋進行技術改造。將原來的側蓋內密封改為側蓋加填料壓蓋的形式，壓蓋與側蓋間采用填料密封。
另外，家用梯子在側蓋的中間加一道內密封，這道內密封是在軸承座側蓋中間鏜一道環形槽來固定密封圈，并在槽的下部鉆一直徑4mm的回油孔。潤滑油代辦代理槽的內側低于外側，槽內放一個旋轉軸唇形四氟滲銅的密封圈，密封圈牢牢箍在軸上，它的外邊與側蓋間輕微過盈，因此它不隨軸一起滾動。
密封圈的唇口能將平衡腔內被襯套甩出的油擋回平衡腔內，同時它和軸之間形成的環形油膜阻擋了油的軸向運行，對少量剩余的沿軸流向壓蓋方向的油又由填料密封進行密封。整個改造后的結構是變單重密封為雙重密封，密封效果得到很大的改善。
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