鋒速達通風降溫系統
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負壓風機降溫方案_高壓變頻器現場散熱方案介紹關于風扇簡介車庫
高壓變頻器屬于大型電子設備，對環境要求比較嚴格。統計多臺設備的運行情況，由于現場環境溫度過高而引起的設備故障比例較大，因此我們總結了三種現場經常采用的散熱方案，供用戶參考。
壓變頻器的損耗計算及對環境的溫度要求：
北京利德華福電氣技術有限公司生產的高壓變頻調速系統主要由以下三部分組成：控制柜、功率柜、變壓器柜。
此系統使用多臺離心風機進行散熱，以630kW/6kV變頻器為例，功率柜頂為2臺，變壓器柜頂一般為1臺，風機選用德國EBM公司生產的離心風機，此風機可靠性高，性能優異。風機根據變頻器功率等級不同，選用單相或三相風機。其中單相風機額定風量為2500 m3/h，三相風機額定風量為3300 m3/h。變頻器總的排風量為單個風機排風量乘以風機數量。
當變頻器滿負荷工作時，其總損耗（轉變為熱量）約為系統額定功率的3%，比如1000kW變頻器滿負荷工作時，損耗約為30kW。如此大的熱量如果全部排放到安裝變頻器的室內，將會使室內溫度迅速升高，嚴重影響變頻器的正常運行。
為了使變頻器能長期穩定和可靠地運行，對變頻器的安裝環境作如下要求：
最低環境溫度-5℃，最高環境溫度40℃,水簾生產廠家，工作環境的溫度變化應不大于5℃/h。如果環境溫度超過允許值，應考慮配備相應的散熱設備。
1．場散熱方案
針對現場的不同環境，我們有三種散熱方案：加裝空調、加裝風道或安裝水空冷裝置。
1．加裝空調
1.1變頻器安裝空調時，要求變頻器控制室空間盡可能小，并且做好密封。
1.2空調容量的確定
原則：按照變頻器的發熱量和控制室環境實用面積來選擇空調的容量
1.2.1制冷量的計算
變頻器發熱根據運行工況選擇，考慮一定的裕量，最大發熱量為變頻器額定功率的4%，如果長期運行頻率低于40Hz，則發熱量可按照變頻器額定功率的2%進行估算。
按照房間實用面積計算空間單獨空間制冷所需的空調容量，一般每平方米可以按照150瓦特計算。
空調總體的制冷量應為變頻器的發熱量加上空間制冷所需的制冷量。
1.2.2 空調的選擇
所謂的空調“匹”數，原指輸入功率的大小，包括壓縮機、風扇電機及電控部分所消耗的能量，制冷量以輸出功率的多少計算。
一般來說，1匹空調的制冷量大致為2000大卡，換算成國際單位應乘以1.162，故1匹之制冷量應為2000大卡×1.162=2324(W)， 這里的W(瓦)即表示制冷量，則1.5匹的應為2000大卡×1. 5×1.162=3486(W)，以此類推。根據此情況，則大致能判定空調的匹數和制冷量，一般情況下，2200W-2600W都可稱為1匹，4500(W)-5100(W)可稱為2匹,可以裝在屋頂的風機，3200W-3600W可稱為1.5匹。
1.3 空調散熱的優缺點：
優點：由于室內外空氣沒有直接流通，容易保證室內環境清潔。
缺點：空調的可靠性會影響變頻器的穩定運行，空調費用高，運行費用高。
2．加裝風道
2.1通風量的計算
變頻器總的排風量為單個風機排風量乘以風機數量。單相風機的流量為2500 m3/h，三相風機的流量為3300 m3/h。變頻器室的入風、出風量需要同該數值匹配。
2.2風道的設計
常規的設計是在機柜上面安裝風道，將變頻器產生的熱量直接排放到室外，由變頻器室的進風口不斷補充冷風，對系統進行冷卻，具體排風方案及風的流向
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一種用于散熱的電器。 風扇的結構：轉子：由磁鐵、扇葉及軸組成；定子：有硅鋼片、線圈及軸承組成；控制電路：由 IC 感應磁鐵 N ． S ．極經由電路控制其線圈導通而產生內部激磁使轉子旋轉。
類型：軸流風扇、直流風扇
選擇：總體散熱需求 Q=Cp m A T = D Cp CFM △ T
并聯風扇和串聯風扇：
并聯風扇：并聯的雙風扇風壓不變，但是風量會上升。風量加大故散熱效果增加， 在設計中如果出現散熱功率太小則可以考慮增加風扇來解決。
串聯風扇：串聯風扇的結果是風壓增加，但是風量不變。次方式是不能解決散熱問題， 一般是用在近風的阻力太大是采用，保證風量。
噪音等級 為了獲得低噪音必須注意以下幾點：
系統阻抗：空氣流動阻力會引起空氣的流動噪音產生。
氣流的紊流：由于流道的設計不良造成空氣的紊流會有高頻噪音出現，如果流道不改善很難有質的提高。
風扇的轉速和尺寸：風扇的轉速越快散熱效果越好， 風扇的尺寸越大風量越大，散熱效果越好。風扇的轉速越高噪音越大， 尺寸越大噪音越大。
溫度的上升：溫度上升后溫差降低， 則散熱效果降低。
振動：振動會造成風扇的噪音上升， 壽命降低以及轉速降低。
電壓波動：電壓波動會造成風扇轉速變化， 使工作不穩定并且會產生額外的噪音。
設計考慮：設計上的其它一些要求同樣也必須考慮進去，以保證散熱效果。
風扇：
1 、風扇入風的距離： 3 ～ 5mm 的距離是必須的
3mm — — 風扇的效能為 80 ％
4mm — — 風扇的效能為 90 ％
5mm — — 風扇的效能為 100 ％
2 、不同的進風口和出風口會引起氣流阻力的很大變化， 當然出入口的開口越大越好。
3 、不要在風扇的進風口附近放置阻隔物體 ( 例如芯片和接口等 ) ，否則會減少風扇的空氣流量,負壓風機降溫方案。
4 、最好使用橡膠來固定風扇，而不是金屬螺絲， 這樣可以避免振動。
5 、風扇的空間設計。為了風扇的效率、噪音，必須保證扇葉和風扇外殼的距離為 5 ～ 1Omm 。風扇的扇葉必須靠近 Tongue 以獲得比較好的效率。
中國風機產業網 車庫送風中的濃度值，近似為地面上大氣中的濃度值，簡易計算法這是部門設計職員按地下泊車庫的泊車位，考慮了車位同時利用系數，根據不同的車輛類型，計算出每個車位停放某種類型車輛時的排風量，并收拾整頓為表格形式以備設計時查用。此法利便快捷，具有一定的可靠性，較受設計職員的歡迎。地下泊車庫的傳統透風系統設計地下泊車庫一般均設有機械送、排風系統，某些中小型車庫經校核計算后也會采用天然進風、機械排風的系統形式。透風系統均為獨立設置，不建議與其他空調透風系統混用或兼用。
降低了初投資。本工程中的地下泊車庫為無梁板結構，綠化草坪。泊車庫總透風量按換氣次數層高為�？紤]到現階段我國實際糊口水平和工程詳細情況，沒有設置濃度傳感器，而采用傳統的手動控制方式。當時正逢亞洲余融危機，廠家為套取外匯，設備定價很低），而傳統的排煙+排風系統總投資大約需35萬元左右，從土建及設備投資來比較，JIS系統的優勝性是很顯著的。因為泊車庫為一室外單體建筑，為了珍惜采用JIS設備而節省出來的寶貴空間，設計將排風風機兼用于排煙風機，加消聲器后安裝于車庫板頂地面以上的位置，玻璃棉卷氈形狀經建筑專業以小品形式處理后，更成為一作別致的風景，巧妙地與附近環境融為一體。本車庫目前尚處于試運行期間，筆者曾到現場做過設計回訪，發現噴嘴僅按圖做了水平角度的調整，而垂直向卻沒有按圖調整角度（應為12一150），指出后施工隊允許隨后派人按設計要求進行調整。
系統開啟后，觀察到Jls風機箱從啟動到正常運行都很平穩，車庫內的整體噪音約在60dB左右，感覺主要集中在中低頻部門，估計是因為噴嘴出口處高速氣流產生的，再因為車庫內僅幾倆車（因此不能體會到透風的詳細效果如何），空曠的空間形成的反射混聲也是一個因素，正式投入使用后介腸{情況會好一些。在設計中，筆者體會到對于層高受限、各專業管道相互沖突較嚴峻的大、中型封鎖式泊車庫，JIS系統是個較好的選擇。
（1）特點及用途 成套型D系列多極離心式鼓風機可用于輸送空氣、煤氣及化工氣體，個有噪聲低、振動小、效率高、運行平穩，安裝、維護保養方便，露天環境下使用等特點。常用于高爐鼓風，電廠及煉油廠脫硫鼓風，選煤跳汰機配套，高爐、焦爐煤氣、加壓輸送，及污水處理的鼓風曝氣，化工氣體的回收、加壓輸送等。在同行業中我廠產品具有用戶選型范圍廣，配套齊全的獨特特點。
（2）型號
D——單吸入風機進口
XXX——標準狀態下進口容積流量（m3/min）
X——葉輪級數
X——設計序號
XX——出口絕對壓力（kg/cm2）
例：D300-31-1.5釋義為：第一次設計的進氣為單吸入3級離心式鼓風機，在溫度20℃，絕對壓力101.325kPa，相對濕度50%的進氣狀態下流量為300m3/min，出口絕對壓力為1.5kg/km2（表壓為49kPa）
（3）技術規范 我廠可根據用戶或設計院要求在下述范圍內設計制造各種離心式鼓風機。
進口容積流量：15～500m3/min
出口風壓：10-100kPa
環境濕度：-35～40℃
相對濕度：20%～90%
連續運轉：>1年
噪聲：≤85dB(A)
（4）成套供貨范圍
1）、主機部分：鼓風機主機，主機與電動機聯合公共底座，主機與電動機直聯聯軸器。
2）、附件部件：彎管，消聲器，過濾器，一般用途絲網型過濾器，特殊用途（微孔曝氣等）低、中高級過濾器。
3）、配套部分：電動機（一般型、戶外型、防爆型），風機進口碟閥（手動型、機動型），電動機控制起動柜，撓性接頭。
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