鋒速達通風降溫系統
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廠房降溫水簾_風機所屬的種類劃分不同型號的羅茨鼓風機的不同用
“風機”這個名詞，在中國的《辭源》、《辭�！�、《中國大百科全書》和國外的各類詞典中是找不到的。它是新中國成立后的五十年代初，工業部門為了便于機械產品的歸類和行業的劃分，乃將壓縮機中的透平壓縮機、透平鼓風機、回轉式中的羅茨風機和葉片式鼓風機以及通風機等歸為“風機行業”，人們因而在習慣上也就把這些產品統稱為“風機”。另一方面，又將壓縮機中的往復式壓縮機、回轉式中的螺桿、滑片、液環等壓縮機歸為“壓縮機行業”。
一、風機隸屬
機械產品成千上萬種，分支甚多，那么，風機何屬。
(一)流體機械
在沒有說到風機之前，先說風機的隸屬吧 !
對輸送介質來說，風機是流體機械的成員。
凡是以氣體或液體為工作介質來轉換能量的機械通稱流體機械。它通常包括水輪機、汽輪機、燃氣輪機、膨脹機、風力機、泵、通風機、壓縮機、液力耦合器、液力變矩器、風動工具、氣動馬達和液壓馬達等。
水輪機、汽輪機、燃氣輪機、膨脹機和風力機是原動流體機械，它們都是把流體的能量 轉換為機械能的。泵、通風機和壓縮機是從 動的流體機械，它們都是把動力機的機械能傳遞給流體，再提高流體壓力并抽吸或壓送流體。液力耦合器和液力變矩器是把輸入轉軸的機械能通過流體傳遞給輸出軸，它們是傳遞動力的器件。風動工具是以壓縮空氣為動力的一種工具。氣動馬達和液壓馬達則分別是氣壓傳動和液壓傳動中的執行元件。
不論是原動的流體機械還是從動的流體機械．它們都是利用或消耗能量的。流體機械所用的能源，最多的是燃料，如煤、石油和天然氣等的化學能，它們以熱能的形式釋放出來，然后再轉化成機械能或電能。把熱能轉換為機械能的機械又稱為熱力發動機,負壓風機價格，如燃氣輪機和汽輪機。內燃機也是一種熱力發動機，但它在習慣上又不稱為流體機械。此外，風力機、水輪機和膨脹機可以直接或將能量轉換為電能后帶動從動機。
泵、通風機和壓縮機是應用廣泛、消耗能量多的從動流體機械，而從動的流體機械往往又是以原動的流體機械作為動力的。如許多大型透平壓縮機采用了汽輪機作為驅動機的。
水輪機、汽輪機和燃氣機的工質分別為水、蒸汽和燃氣。泵輸送的是水 (故又稱水泵)、油(故又稱油泵)或其他液體。通風機和壓縮機輸送各種氣體。風力機和膨脹機的工作介質分別為空氣和其他氣體。風動工具和氣動馬達的工質為壓縮空氣或其他壓縮氣體。液壓馬達的工質為液壓油。各種流體機械由于作用原理、結構形式和用途的不同，所用工質的溫度、流量和壓力的差別也很大。
流體機械按工作原理主要分為容積式和動力式兩大種類。
容積式流體機械是依靠運動元件改變工作容積來實現能量轉化的。動力式流體機械則是依靠高速旋轉葉片來轉換能量的，故又稱透平機械。還有一種叫噴射器的也是動力式，它的工作原理是高速噴射的流體與被抽吸流體相混合，進行能量交換，并以此傳遞能 量。
流體機械按結構分為旋轉式和往復式兩大類。動力式流體機械通常是旋轉式和往復式兩種類。例如回轉式壓縮機和回轉泵雖然也都是旋轉式但它們的工作原理與透平壓縮機和動力式泵不同，分別屬于容積式壓縮機和容積泵。
(二)透平機械
上面籠統地談了流體機械，可能對風機的譜還離得遠些。這里，就來談談透平機械吧!
所謂透平機械，用簡單一句話概括：它是具有葉片的動力式流體機械。各種透平機械的共同特點是裝有葉片的轉子做高速旋轉運動，流體(氣體或液體)流經葉片之間通道時，葉片與流體之間產生力的相互作用，借以實現能量轉化。按能量轉化方向的不同。透平機械分為原動機和從動機。原動機將流體的能量(熱能、勢能或動能)轉化為機械能，通過主軸帶動發電機或其他從動機。這類原動機有汽輪機、燃氣輪機、透平膨脹機，水輪機和風力機等。從動機由電動機或其他原動機(如汽輪機)拖動，將機械能轉換為流體的能量，即提高流體的壓力。這類從動機有通風機、透平壓縮機、離心泵和軸流泵等。
透平式的從動機和原動機在原理和結構上基本相同，只是工作過程相反。透平機械的工作介質可以是氣體，如蒸汽、燃氣、空氣和其他氣體或混合氣體，也可以是液體，如水、油或其他液體。我們再來看看各類透平機械的工作介質和工作過程。
透平原動機：
汽輪機 —— 工質蒸汽，將高溫高壓蒸汽在汽輪機內膨脹做功，使蒸汽的熱能轉化為機械能。
燃氣輪機 —— 工質燃氣，將高溫高壓燃氣在燃氣機內膨脹做功，使燃氣的熱能轉化為機械能。
透平膨脹機 —— 工質氣體，將高壓氣體在膨脹機內膨脹做功，使氣體的能量轉化為 機械能 ,同時氣體本身強烈地冷卻,達到制冷或回收能量的目的。
水輪機 —— 工質水，將高位水流經過水輪機，推動轉動輪轉動，使水的能量 (勢能和動能)轉化為機械能。
風力機 —— 工質風，自然風力作用在風輪上，推動風輪轉動，將風能轉變為機械能。
透平從動機：
通風機、透平壓縮機 —— 工質氣體，由動力機驅動，葉片對氣體做功，提高氣體壓力并輸送氣體。
離心泵、軸流泵 —— 工質液體，由動力機驅動，葉片對液體做功，提高液體的壓力并輸送液體。
透平機械主要分為徑流式(離心式或向心式)和軸流式。在徑向式機械中，流體主要沿著徑向流動；軸流式機械中，流體沿軸向流動。還有一種斜流式機械，流體的流動方向介于上述兩種機械之間。
曾記否?70年代初、中期，機械部組織三大透平機械建設會戰，即擴大透平壓縮機、汽輪機、燃氣輪機三種透平機械的生產建設。沈陽鼓風機廠作為透平壓縮機的生產基地，從那時起，透平壓縮機的技術引進和設備引進、廠房悶熱 風機擴建，也就蒸蒸日上，技術水平和生產形勢更是有了突飛猛進的發展，名符其實成為全國風機行業之首了。
L13LD、L14LD、．¨、L64LD、I21WD、L22WD…、L105WDA羅茨鼓風機（以下簡稱L型羅
茨鼓風機）是全國聯合設計的系列羅茨鼓風機，產品零部件通用性強、標準化程度高、結構合理、效率高、使用穩妥可靠。用戶選型、安裝維修配件更換都非常方便。
L型號羅茨鼓風機輸送介質為清潔空氣、清潔煤氣、=氧化碳及其它惰性氣體,車間通風�？蓮V泛適用于冶金、化工、化肥、輕化、建材、石油、礦井、紡織、煤氣站、氣力輸送，污水處理等各工業部門。
臥式結構的進氣口方向，如從強度角度考慮、以上進下排為好，羅茨鼓風機的工作過程如圖11-1所示。其主動軸的旋轉方向和進排氣口方向系基本結構形式。用戶若需更改進、排氣口方向，應在訂貨時提出要求。
在鼓風機機體內通過同步齒輪的作用，使兩轉子相對地呈反方向旋轉，由于葉輪相互之間和葉輪與機體之間皆具有適當的工作間隙，所以構成進氣腔與排氣腔相互隔絕（存在泄漏），借助于葉輪旋轉，形成無內壓縮地將機體內的氣體由進氣腔推送至排氣腔后排出機體，達到鼓風的作用，其工作過程圖如圖11-1所示。
圖11-1a中，機體內的容積被葉輪分隔成三個區域，其中(I)與進氣口相通，其氣體處于進口壓力。(Ⅰ)在尚未形成此位置以前，與進氣口相通，現尚未與排氣口相通，故其氣體仍處于進口壓力；(Ⅱ)與排氣口相通故其氣體處于排氣口壓力。
圖ll-lb中，機體內的容積被葉輪分隔成兩個區域，其中(I)與進氣口相通其氣體處于進氣口壓力；(Ⅱ)與排氣口相通，其氣體處于排氣口壓力。
圖ll-lc中，機體內的容積被葉輪分隔成三個區域（工）、(Ⅰ，)、(Ⅱ)與圖1l-la情況相同，僅是由于葉輪旋轉90。后，左右位置互換。
上述情況系是葉輪旋轉900的工作過程，如此循環工作，則是羅茨鼓風機的�。鹤鬟^程。鼓風機的機殼采用灰鑄鐵，經時效處理，與前后墻板組成機體，用圓錐銷定位，形成氣室。墻板采用灰鑄鐵，經時效處理，前后墻板通用、置有密封座和軸承座。進排氣口接管維修時，僅需拆卸接管，即能測量各部位間隙。葉輪采用強度高的灰鑄鐵，經時效處理，采用漸開線形線。主從動軸采用45優質碳素結構鋼、與葉輪組裝后校靜動平衡。
同步齒輪由齒圈和齒轂組合而成，采用圓錐銷定位，便于調整葉輪間隙。齒轂與軸采用圓錐配合，便于拆裝維修。鑒于羅茨鼓風機同步齒輪既作傳動又起葉輪定位的雙重作用，其精度和磨損狀況直接影響葉輪的嚙合，故對同步齒輪的精度、耐磨性及表面工藝處理都有較高的要求，齒圈采用40Cr鋼，齒型采用直齒（或斜齒，人字齒）。
定位端軸承，聯軸器端軸承，選用3000型調心滾子軸承，以解決軸向定位之用。自由端軸承，齒輪端軸承，選用32000型圓柱滾子軸承，以解決主、從動軸熱膨脹自由延伸所需。定位端軸承座可對葉輪與墻板之間的軸向間隙進行調整。
輸送空氣時選用迷宮式密封、輸送煤氣或二氧化硫時可選用其它密封。
聯軸器采用標準彈性圈柱銷聯軸器。
羅茨鼓風機系屬容積回轉式鼓風機，其最大特點是，當壓力在允許范圍內加以調節時，流量變化甚微；壓力的選擇范圍也很寬，具有強制輸氣的特征，輸送介質不含油；結構簡單，維修方便，使用壽命長，整機振動小。
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