鋒速達通風降溫系統
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生產廠房通風降溫設備_風機運行中電力和風力參數的監測電力百科
鍋爐是火力發電的動力源。排粉機、 引風機(統稱風機)是鍋爐機組中的重要組成設備。排粉機用于輸送煤粉；引風機用來抽吸煙氣，使其經煙囪排煙。太原一電廠 1#～8# 鍋爐機組的風機葉輪，在工作過程中，因轉速高(1 480 r/min 以上)，且承受一定的風壓，葉片會受到塵埃顆粒及煙氣的摩擦與腐蝕作用，一般運行 7 個月左右，就會發生葉片被沖刷磨穿現象，導致葉輪壽命下降，需要停機檢修。這會造成相應的鍋爐機組停止運行，不僅增加了工人維修的勞動強度，加大了裝拆費用、 備品備件用量及相應費用，更為嚴重的是停機會影響發電量，造成嚴重的經濟損失及社會影響。 如何提高風機葉片的壽命(最起碼在鍋爐的一個大修期內不發生磨損破壞)，是迫切需要解決的一個重要問題。作者根據風機使用的工作條件，對葉片磨損原因進行了分析，基于提高葉輪葉片壽命的需要，對葉片表面進行強化處理。選擇了堆焊方法及堆焊材料，確定了堆焊工藝，并應用于生產實際，取得了令人滿意的效果。 1 風機葉輪結構及技術要求 鍋爐機組的風機規格一般不統一，葉輪直徑在 (1 600～2 000) mm 之間。作者以直徑 1 600 mm 的排粉機葉輪為例加以說明。圖 1 為葉輪結構示意圖。 圖 1 葉輪結構示意圖 對葉輪的技術要求： 2 葉片強化方法及材料的選擇 磨損是一種與材料表面狀態有關的現象。要提高葉輪的壽命，必須對葉片表面進行強化，使其能經受住磨損。 2.1 磨損原因分析 作者現場考察了已磨損葉片的表面狀況，發現磨損最嚴重的部位已成豁口狀(局部磨穿)，稍嚴重部位已磨成薄刃狀，其他部位的表面磨成一道道微細溝槽。根據現場工作條件，判定葉輪受到磨料磨損、 沖蝕磨損、 熱磨損等多重作用。其中，主要是受到磨料磨損，即微小的塵埃和煤灰等顆粒，在風壓作用下，對高速運轉的葉片表面進行了顯微切削，造成了葉片的磨損[1]。 2.2 選擇強化方法 就一般情況而言，對工件表面進行強化的方法有多種，如滲碳、 刷鍍及等離子噴涂等。針對風機的使用工況及現場條件，可行的方法僅有氧乙炔噴焊及電弧堆焊。 在試板上分別進行了氧乙炔噴焊與電弧堆焊的對比試驗。噴焊(噴涂后重溶)加熱速度慢、 加熱時間長，導致試件變形嚴重，但稀釋率較低；而電弧堆焊加熱時間短，試件變形較小，但稀釋率較高。因葉輪的形狀及剛度等原因，葉輪變形后校形較困難，加之在生產制造葉輪的過程中，葉輪本身已有一定的制造偏差，故為保證葉輪的尺寸及形位偏差這一基本要求，采用變形較小的電弧堆焊方法。 ,彩鋼瓦屋頂通風降溫; 2.3 選擇材料 受磨料磨損的工件，一般選用碳化鎢或高鉻合金鑄鐵作為堆焊材料。但采用電弧堆焊的方法，會使碳化鎢原始顆粒大部分熔化，在堆焊層析出硬度并不算高的含鎢復合化合物，影響耐磨性的提高；而采用高鉻合金鑄鐵作為堆焊材料，可使堆焊層含有 Cr7C3 高硬相，且其價格比碳化鎢便宜[2，3]。作者分別選擇了牡丹江、 天津、 哈爾濱三個廠家生產的堆焊材料進行了對比試驗，結果如表 1 所示。 從表 1 可以看出，1# 材料堆焊后表面硬度高，但焊接工藝性能差，堆焊層表面呈“積瘤狀”、 不平滑；為避免在葉輪使用過程中，在“積瘤”處“掛灰”，破壞葉輪動平衡，故不采用。2# 材料堆焊后，雖然表面成型較平滑，但其硬度較低，因其耐磨性較差，故也不采用。3# 材料無論在表面成型，還是在表面硬度方面均較好，故選其為堆焊材料。 3 堆焊工藝及結果 3.1 堆焊工藝 工藝是影響堆焊質量的重要因素。根據對葉輪的要求，把堆焊葉片的工藝重點放在了降低稀釋率和減少焊后變形這兩個方面。 3.1.1 降低稀釋率 堆焊層的稀釋率，反映了堆焊層中母材熔入數量的百分比。葉輪母材一般為 Q235 或 16 Mn。母材熔化后對耐磨合金材料起稀釋作用，會降低堆焊層合金化的效果，影響耐磨性。 在保證母材與耐磨合金相互熔合的前提下，降低稀釋率就是減少母材熔化量。為此，在正式堆焊葉輪前，進行了工藝試驗。作者分別采用不同規范參數對各組試件堆焊，然后比較各組的硬度值結果，選擇出較理想的工藝規范。 試驗時，把試件分成 6 組，每組 3 塊試板，試板尺寸為 120 mm×50 mm×6 mm；材質與葉輪相同，均為 Q235；耐磨合金粉塊尺寸為 90 mm×30 mm× 3 mm；使用 AX1-500 直流弧焊機，采用直流正接(正接較反接熔深淺)；用直徑 10 mm 碳精棒作電極(電極直徑大,水簾降溫生產廠家，可減小電流密度)；特制加長焊把(減少碳弧對人體的烘烤)。每塊試板上堆焊一塊耐磨合金粉塊，堆焊層硬度值按每組試件平均值記錄。試驗結果如表 2 所示。 作者認為：采用第 3 試件組的工藝規范效果最好。 為減少母材熔化量，應注意使堆焊電流減小、 電壓降低、 堆焊速度加快；但堆焊電流過小，會使耐磨合金粉塊不易熔化，導致堆焊速度減慢。欲使堆焊速度加快，又需加大堆焊電流。這一矛盾只有通過試驗才能找到最佳組合。 焊工操作時需注意以下兩點： (1) 電弧擺動幅度盡量小，以剛超出粉塊邊緣為宜，但不可咬邊； 3.1.2 控制葉輪變形量 堆焊后的葉輪，在驗收時不僅需作靜、動平衡試驗，還需各表面的尺寸、 形狀及位置滿足偏差要求。由于堆焊會使葉輪受熱不均勻，產生焊接應力，導致焊接變形等，故還需采取適當工藝措施，才能把葉輪變形控制在公差范圍內[4，5]。 在堆焊時采取了以下工藝措施： (1) 保證焊接順序 在每一葉片上堆焊完一塊粉塊后，轉動葉輪，在對稱葉片相應位置，堆焊另一粉塊，順序如圖 2 所示。如此循環往復，直至把各葉片堆焊完畢。以此順序堆焊，可使葉輪前、 后盤均勻收縮，并可避免熱應力過于集中，減少焊接變形。 圖 2 堆焊粉塊順序示意圖 (2) 錘擊焊縫 葉輪變形是由于堆焊層在冷卻過程中發生縱向、 橫向收縮造成的。每堆焊完一粉塊，用小錘輕擊，延展堆焊層，可補償部分收縮量，減少變形。 (3) 減少線能量 減小線能量能使葉片受到的熱輸入量減少，熱應力變小。這與降低稀釋率的要求是一致的。 3.2 結 果 采用上述工藝措施，對葉輪進行堆焊。焊后檢查，葉輪變形量在技術要求范圍內，并用便攜式硬度計對各葉片堆焊層進行抽查，測得各點 HRC>56。 4 結 論 經實際生產考驗，該堆焊技術是切實可行的，可以大大提高風機葉片的使用壽命，該技術適用于承受磨料磨損的其他工件。 國內首套引風機汽輪機項目正式實施??華能國際海門電廠成為國內第一個螃蟹的電廠與杭汽輪股份公司簽訂了4臺1000MW電站驅動引風機汽輪機項目合同，前兩臺制造單已下達,彩鋼瓦車間高溫處理設備，交貨期為2010年8月7日。 作為暖通行業人才求職、企業招聘的首選網站，一覽英才網招聘網站成員——暖通英才網始終以加速中國暖通行業職業化進程為使命，始終以促進人才成長作為我們的首要任務。6年來，除了為人才創造就業的機會、為企業推薦優秀的人才外，一直在思索如何通過企業與人才的共同努力，提高暖通行業從業人員幸福感指數。 自2010年10月12日以來，暖通英才網開展的“2010年暖通行業十大最佳雇主評選活動”如火如荼，吸引了大批的暖通行業人士的參與。廣大暖通行業紛紛提交自己心目中的最佳雇主，同時積極的對老雇主、新雇主進行打分和評價。該活動得到了各大企業的廣為好評，企業認為這樣可以很客觀地了解員工對企業管理的真實看法，可以為企業的管理和發展提供很好的建議。截止目前第一期的“暖通企業員工幸福感指數排行榜”已經誕生，現公布部分企業排行榜如下： 蘇州際能環境能源技術有限公司 （票數從高到低） 勞特斯空調（江蘇）有限公司 浙江陸特能源科技有限公司 南京豐盛新能源科技股份有限公司 浙江創能新能源科技有限公司 沃富（WFI）中國有限公司 江蘇匯中戈特爾空調有限公司 珠海格力電器股份有限公司 美的集團 青島海信日立空調系統有限公司 蘇州格蘭索斯工程技術有限公司 河北合眾空調設備工程有限公司 “2010年暖通行業十大最佳雇主評選活動”從 2010年10月12日-持續到12月12日，主要通過網友主動推薦企業，網友點擊支持以及在線評論為主要的評選工具，評選出每一階段的最佳雇主。待活動結束后將產生本年度“2010年暖通行業十大最佳雇主評選活動”，獲獎企業將獲得由暖通英才網提供的獨家專訪一次。 杭州青年汽車有限公司公用材料招標公告杭州青年汽車有限公司是青年汽車集團下屬公司，位于杭州市江東開發區，廠區占地面積900畝，一期建筑面積28萬平方米，含SUV沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間及客車聯合廠房、車橋廠房通風降溫風機等，建成后形成年產15萬輛轎車、1千輛豪華客車的生產能力�，F將公用動力相關材料進行招標。 一、項目單位:杭州青年汽車有限公司 二、項目名稱:車間熱 風機風機 三、項目實施地點：工程位于杭州市蕭山區新灣鎮四號閘以西 四、項目概況:詳見施工圖。 五、采購項目：SUV沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間及客車聯合廠房、車橋廠房等車間風機。 六、資質要求：國家相關行業標準 七、招標形式：公開招標 八、報名提交資料：原始文件副本的復印件，包括營業執照、資質等級證書、安全資格等級證書、法人代表資格證書、擬派現場項目經理證書、身份證、授權委托書、授權人身份證,近兩年的業績到指定地點報名。 九、就近報名分兩地：1、杭州青年汽車有限公司，設備部：應金才0571-56036752傳真：0571-56036767 2、金華市八達中路501號青年汽車集團總部；價格中心楊議誠0579-89186293傳真：89186893（金華） 十、報名時間：2010年10月25日8:00時起至11月5日17:00時截止。 投標截止時間：2010年11月5日16:00時（以郵戳為準） 十一、報名資料費：300元（不退）。 十二、投標保證金：5萬元。開戶行：中國銀行杭州慶春支行賬號：800137124608091001 十三、投標地址:青年汽車集團有限公司，金華市八達中路501號監察部 張法金收，郵編：321016電話：0579-89180139
高山地區礦井通風 (mine ventilation in high elevation area) 向海拔千米以上地區的礦井通人新鮮空氣的過程。空氣溫度、大氣壓力隨著海拔高度而變化。海拔每上升100m，氣溫下降約0.65 ℃ ，氣壓下降約0.93325kPa。不同海拔的氣溫、大氣壓力可按下式計算： t h =t a ? β Δ H／100 P h =P a ? α △H／100 式中t h 、P h 分別為在海拔高度為H米處的氣溫， ℃ 和氣壓，kPa；t a 、P a 為附近氣象臺站的年平均氣溫， ℃ 和年平均氣壓，kPa；△H為海拔高度為H處與附近氣象臺站間的高度差，m； β 為氣溫梯度， β =0.5～0.7 ℃ ／100m； α 為氣壓梯度， α =6～8(0.799932～1.066576)kPa／100m。 隨著海拔高度的增加，空氣重率則降低。即 γ = γ o (1?H／44300) 5.256 。式中 γ o 為標準狀態下的空氣重率，kg／m 3 �？諝庵芈实慕档鸵鹜L風阻、通風阻力、扇風機的全壓以及扇風機電機輸入功率下降，但風量保持恒定，因此，扇風機效率不隨海拔高度變化。以上參數可按下式計算：R=K r R o ；h=K r h o ；H t =K r H to ；Q=Q o ；N=K r N o ； η = η o ，式中R o 、h o 、H to 、Q o 、N o 、 η o 為標準狀態下的風阻、阻力、全壓、風量、功率和效率；R、h、H t 、Q、N、 η 為海拔高度為H處的風阻、阻力、全壓、風量、功率和效率。 式中K r 為高程校正系數。 因此，在通風設計時，不需要進行高程校正，高山礦井扇風機在實際運轉時，其風量不變，風壓降低，其值為設計風壓乘以高程校正系數K r 。 相關閱讀: Mail: chinabaike@gmail.com Copyright by ；All rights reserved. 鋒速達負壓風機-大北農集團巨農種豬示范基地風機設備水簾設備供應商！臺灣九龍灣負壓風機配件供應商！ 主要產品豬舍通風降溫,豬棚通風降溫,豬場通風降溫,豬舍風機,養殖地溝風機,豬舍地溝風機,豬舍多少臺風機,廠房多少臺風機,車間多少臺風機,豬舍什么風機好,廠房什么風機好,車間什么風機好,多少平方水簾,多大的風機,哪個型號的風機 相關的主題文章: 推薦案例
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