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廣州市長：廣州房價僅京滬一半 仍有上漲空間-搜狐新聞 廣州市長陳建華日前到香港創興銀行總部調研時，發聲力挺廣州樓市。業內人士29日接受采訪時認為，市長力挺樓市，加上27日中國國土部、住建部聯合發文穩定樓市，這都將有助于提振市場信心。 香港創興銀行2014年被廣州國企越秀集團所收購，而越秀集團在廣州等多地同時開展房地產業務，因此陳建華該次考察香港創興銀行總部時，也對越秀集團高層提到對于廣州樓市的看法。 越秀集團官方網站消息透露，陳建華在香港創興銀行總部調研時稱，“廣州培養了中國三分之一的地產商，目前地產行業TOP20有7個是廣州的，廣州房價還只是北京、上海的一半，另一半就是我們的空間，我們有這個信心。廣州的經濟總量，今年將超過香港，明年將超過新加坡，所以地產在廣州還有很好的前景。” 廣州同創卓越房地產投資顧問有限公司總經理趙卓文對此表示，與北京、上海、深圳等一線城市相比，廣州炒樓投資的氣氛不重，樓價相對較低、水分較少，市場也以居住剛需改善為主，還有一定的上升空間。 綜合
老樓裝電梯為啥這么難 鄰居有權“一票否決”-搜狐新聞 東花市北里小區安裝座椅式電梯 資料圖 本市未安裝電梯的老舊小區中，不少小區對加裝電梯的呼聲一直不斷，然而為何截至目前，本市僅有兩個小區邁開了實質步伐？其成功自籌資金安裝電梯的經驗究竟能否被大范圍復制？北京青年報記者就此展開了調查。 近日，東城區和平里七區38號樓居民自籌資金安裝座椅電梯開始行動，這已是北京市第二家自籌資金安裝電梯的小區。在對成功增設電梯和工程擱淺的各小區調查中北青報記者發現，雖然相關部門要求增設電梯需要涉及的業主共同協商，但由于缺乏具體的牽頭單位或補償標準，使得不少欲增設電梯的小區遲遲無法行動。 無電梯老齡居民 上下樓成難題 在朝陽區松榆里小區內里的椅子上，家住二樓的鐘奶奶正在曬太陽。今年80歲的她每天要上下樓好幾次，幸好自家的樓層還不算高，這讓她感到很欣慰�！拔易《䦟舆�行，但有住在六樓的居民，就下不來上不去，每天都得算計算計，一天下去一趟還是兩趟，都買什么，都拿什么，拿著又費勁，上也上不去�！� 鐘奶奶說，她住這里二十年了，樓里住的老人不少，很多老人家里兒女不在身邊，所有的飲食起居都得老人自個親自來，尤其住在五六樓，有時候腿腳又有疾病，行動甚是不方便。 和鐘奶奶住在同一小區的楊大爺，今年也80歲了，他住在四樓。說到自己住四樓，每天還得上下幾次樓，是否會覺得不便時，老爺子無奈地說：“不方便也沒轍啊，能有什么轍��？”幾個“沒轍”道出了老人心里的無奈和期盼。 按照國家發布的《住宅設計規范》,鋒速達多少平方水簾得到了客戶好評，高度16米以上的住宅必須設置電梯，16米以下的則沒有要求。 市民政局、市老齡辦2014年9月發布的《北京市2013年老年人口信息和老齡事業發展狀況報告》，截至2013年底，本市60歲及以上戶籍老年人口已達279.3萬人，比上年增加16.4萬人，占總人口的21.2%，快速增長勢頭迅猛。而根據北京市住房和城鄉建設委員會2009年房屋安全檢查的數據，本市可加裝電梯的老舊及新建多層住宅樓約有1.2億平方米、3萬余棟樓。 如今這些老舊居民區大部分住的是以老人為主，他們大多腿腳不方便，住在沒有電梯的樓上，每天艱難地上下樓。但是在采訪中，這些老人雖然都希望能夠在自家的樓里加裝電梯，但卻都擔心無法讓全樓的住戶都達成一致意見。 首部安裝成功 樓里都是老鄰居 2月7日上午，東城區東花市北里小區12號樓3單元里，安裝座椅式電梯的工人們開始忙活了起來。3單元是一梯兩戶，總計5層居住著10戶居民，隨著工程的完工，一座不破壞樓層結構，可載重137公斤的座椅式電梯落戶單元樓道，成為3單元老年居民上下樓的便利工具。 說起這部電梯的“誕生史”，家住5層的金老先生感觸頗深，因為他就是此次電梯加裝工程的發起人和推動人。隨著年紀的增大，和其他老人一樣，70歲的金老先生也開始擔心日后上下樓的困難。金老曾經擔任過小區業委會的主任，他曾經有過給單元樓加裝廂式電梯的想法，但得到的答復卻是因為小區沒有預留電梯間不能安裝。 幾經輾轉之后，金老去年接觸到了這種座椅式電梯，隨后他立即與深圳的一家廠家聯系確認，在技術條件上得到廠家的支持后，他便開始動員樓里的鄰居們，商討加裝這宗座椅式電梯的計劃。3單元樓里，歲數最大的有81歲高齡的老人，70歲以上的老人也都有好幾位。除了一層的兩戶居民不需要使用電梯外，金老走訪后的結果是：5戶贊成安裝，剩余的3戶對安裝電梯也不反對。 最終，經過和電梯廠家的協商，這座造價16萬元的座椅式電梯出現在了樓道里。在分攤費用上，居民借鑒外地做法，以二樓為基數點，樓每高一層,鋒速達水簾多少錢得到了客戶好評，增加一個基數，平均每個基數是12300元，樓里的鄰居們對此也沒有異議。 東花市北里小區座椅電梯的成功安裝，成了不少小區關注的話題,鋒速達生產廠房通風降溫設備得到了客戶好評。在被問及當時如何說服其他住戶時，金老的兒子張先生特別提到了一點，鄰里關系是協商的關鍵。張先生說，他家是從1996年搬到這個單元的，之后基本沒人搬走，幾戶人家一起住了近20年，都已經是老鄰居了。 “一票否決制”攔路 老人被困家中 曾因為加裝電梯而引起社會關注的慧忠北里小區114號樓1單元和115號樓3單元的居民，卻沒有東花市北里的那種幸運。自從小區加裝電梯的工程被部分居民反對加之工程沒有報批而被迫擱淺后，時至今日上下樓難的問題也沒能解決，也陸續有住戶搬離了小區。 慧忠北里小區114號樓1單元和115號樓3單元共24戶居民，都是中國航空技術進出口總公司的離退休和離在職職工。這兩棟樓都是6層的“80前”老樓，建造時沒裝電梯。隨著樓內24戶家庭中過半已成退休老人，有的還坐上了輪椅，2009年，出行難的居民便提出了集資加裝電梯的動議。最終，航空技術進出口總公司出資90萬元、住戶自行籌集10萬元，確定在兩單元樓外分別加裝一部外掛式電梯。 這兩個單元一半以上的家庭都有老人，樓內部分居民對于加裝電梯的事表示贊成，即使沒有老人的住戶，也非常體諒老人上下樓的難處，并愿意對給部分住戶造成的不便予以補償。而有居民則認為，加裝電梯會影響采光、通風，還會產生噪音和安全隱患，因此極力反對。 “現在也習慣啦，反正也不能安了，現在還能爬的動，就怕以后更老了可怎么辦？”住在115號樓的一位居民說，“一票否決后，現在也不讓加裝電梯了�！� 根據2010年下發的住宅增設電梯指導意見，住宅增設電梯，應征得因增設電梯后受到采光、通風和噪聲直接影響的本單元業主的同意。因為這樣的“一票否決”制，同時也沒有一個可操作的補償計算方法，慧忠北里小區老人下樓難的問題目前仍然無法解決。 自從加裝電梯的事情擱置，隨著年紀的增大，行動愈發不便的李奶奶提起裝電梯的事便十分激動，現在她幾乎不怎么出門，被困在家里。115號樓之前持反對意見的只有一戶，“僅他一家住戶就要求貼補50萬，如果都這樣貼補，這樣的費用怎么支付得起呢。”北青報記者發現，目前這戶居民雖然已經搬走，但是新來的住戶仍表示反對加裝電梯�！艾F在屋內的采光已經非常不好了，有時白天也要開著燈。如果加裝電梯，就更黑了。而且，電梯的噪聲影響休息�！� 北京居家養老條例 提及推進電梯改造 2016年1月，中國第一部居家養老服務的地方法規《北京市居家養老服務條例》經市第十四屆人民代表大會第三次會議通過，該《條例》共22條，自2016年5月1日起施行。其中第十二條規定，新建、改建和擴建居住區應當符合國家無障礙設施工程建設標準。規劃、住房和城鄉建設等部門應當逐步推進老舊小區的坡道、樓梯扶手、電梯等與老年人日常生活密切相關的生活服務設施的改造。 這一條例的出臺，更加促動了不少老舊小區里沒有安裝電梯的老年居民，不少老人都開始對加裝電梯的問題開始行動。然而2010年出臺的《關于北京市既有多層住宅增設電梯的若干指導意見》，卻成為不少小區加設電梯的難題。 隨著北京經濟的快速發展以及城市人口老齡化，居住在多層住宅的居民，希望能夠增設電梯，滿足老、弱、病、殘、孕等住戶群體對樓宇垂直交通的便利性需求。為此，有關部門于2010年聯合發布了《指導意見》。 《指導意見》規定，本市既有多層住宅增設電梯工作，遵循業主自愿、利益協調的原則。住宅增設電梯，應當經用地權屬單位同意后，由本樓業主根據《中華人民共和國物權法》的規定共同決定。同時，應征得因增設電梯后受到采光、通風和噪聲直接影響的本單元業主的同意。而也就是這樣的一條規定，被居民稱為“一票否決制”，這也就意味著，如果受影響的業主拒絕同意加裝電梯，安裝工作便無法繼續開展。 文件要求協商解決 但也缺乏細則標準 隨著類似慧忠北里小區的案例出現，在2011年北京市住房和城鄉建設委員會又發布了關于《指導意見》的有關條文說明。文件稱，既有多層住宅樓增設電梯屬于住宅樓工程竣工后的改建項目，所以需要符合《物權法》、《行政許可法》、《城鄉規劃法》等相關法律法規。按照《物權法》的有關規定，改建建筑物及其附屬設施應當經專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意。 而按照《行政許可法》的有關規定，公民、法人或者其他組織依法取得的行政許可受法律保護，行政機關不得擅自改變已經生效的行政許可。按照《城鄉規劃法》的有關規定，經依法審定的建設工程設計方案的總平面圖不得隨意修改；確需修改的，城鄉規劃主管部門應當采取聽證會等形式，聽取利害關系人的意見；因修改給利害關系人合法權益造成損失的，應當依法給予補償。 該文件指出，《指導意見》第三條的規定并不排斥有關業主通過友好協商的方式就有關事項進行研究。在符合法律法規的前提下，相關部門將積極支持有關業主通過友好協商的方式妥善解決相關問題。 而在采訪中，北青報記者發現，雖然這個文件解釋了為何本市采取了“一票否決制”和解決問題的方向，然而關于協商是否能夠有相關部門牽頭、受損失業主的具體賠償標準卻沒有明確�！叭绻磳Φ臉I主一直漫天要價，是不是小區的電梯就永遠也別想建了？”慧忠北里的居民也提出了類似的疑問。 文/本報記者 池海波 實習記者 王艷茹 魏學琴 權婷 李迪
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