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車間通風_中鋼協：鋼鐵業利潤率不如存銀行吃利息4月日本機床海外
2010年度鐵礦石價格談判已開始
⊙記者 朱宇琛 編輯 衡道慶
在昨天上午舉行的中國鋼鐵工業協會2010年第一次行業信息發布會上，中鋼協首度確認，2010年度鐵礦石價格談判已經開始。對于鋼鐵企業提價問題，中鋼協名譽會長吳溪淳認為，目前鋼鐵行業利潤率極低，有充分提價理由。
鐵礦石談判已開始
“鐵礦石談判已經開始，歷年一直是由寶鋼主導，中鋼協協調�！敝袖搮f常務副會長羅冰生昨天在發布會上表示，談判本質上屬于企業間的商業行為，雙方都有明確的保密規定，因此不愿再對相關進度做進一步披露。
中鋼協名譽會長吳溪淳告訴記者，目前，三大礦山正在通過削減長協礦供應量來脅迫中方同意提價要求：“2008年，長協價高于現貨價的時候，三大礦大幅降低現貨價格賣給中小企業。今年長協價低于現貨價了，三大礦就開始從大企業入手。他們正在控制對大型鋼企的長協礦供貨量。”
據了解，三大礦在此時縮量，除了作為談判手段外，還與去年長協礦低于現貨礦時，眾多大型鋼企未繼續執行長協合同規定的采購量，轉而到現貨市場采購有關。如今，這成為三大礦以“違約”為由縮減長協礦供應的理由。據了解，武鋼、馬鋼、萊鋼等鋼企都接到了類似通知�！白鳛榇笮弯撈�，優質原料無法得到長期穩定供應是非常危險的。作為企業，的確感到很憂慮。”某鋼鐵央企內部人士告訴記者。
去年進口鐵礦石價格降幅大于日本首發價
不過，出人意料的是，2009年的混合采購方式卻無形中降低了鋼企的原料成本。
據中鋼協統計，在去年大中型鋼企的采購成本中，國產精礦粉下降47.11%，進口礦下降34.19%。也就是說，按此統計，去年全年我國鋼企的進口礦進廠價降幅實際上大于新日鐵與三大礦達成的33%的長協價降幅。
“造成這種結果的原因，在于2009年現貨價格一度低于長協價，鋼企同時使用了長協礦和現貨礦,負壓風機。”“我的鋼鐵網”咨詢總監徐向春向本報表示。據統計，目前中國企業使用長協礦比例在50%-55%。
雖然去年采購成本降低，今年礦價卻面臨極大上漲壓力。中鋼協預計，今年進口鐵礦石價格將進一步上漲，并帶動國產礦價格上升。而由于鐵礦石進口秩序混亂，2009年我國進口鐵礦石6.28億噸，比上年同期增加1.84億噸，增長41.5%，進口總量超過實際需求達8600萬噸。
對此，羅冰生表示，中鋼協要從四個方面規范市場秩序�！暗谝�，積極推進進口鐵礦石在中國市場實行統一價格；第二，解決沒有進口資質的中小企業的采購問題，推行進口代理制度；第三，提高進口資質門檻，同時適當減少進口量；第四，實行合同備案登記制度�！彼硎�，該辦法目前正處于審批階段，目前還無法確定具體的實施時間。
鋼企提價還不夠
發布會上，吳溪淳還表示，由于去年鋼企利潤率極低，今年理應有更大提價空間。不應將企業行為與鐵礦石談判過度聯系。
“去年鋼鐵行業的平均銷售利潤率只有2.43%，遠低于全國工業平均銷售利潤率5.47%的水平。利潤率低到這個地步，還不如不生產，把現金存到銀行吃利息�！眳窍菊J為，只要市場接受，企業應該有自主定價權，因此，寶鋼此前的提價根本不應該受到指責。
根據中鋼協提供的數據，納入統計的68戶大中型鋼鐵企業，2009年實現主營業務銷售收入22478.58億元，比上年下降10.1%；實現利潤553.88億元（含投資收益、資產減值損失轉回167.52億元），比上年下降31.43%。
而對于2010年的行業整體狀況，中鋼協認為，行業整體盈利將好于2009年，且國內市場鋼材的品種需求將發生變化。
“從2010年的發展趨勢看，隨著大量工程項目的繼續展開，將進入設備裝置采購、安裝、調試的周期，加上國家2010年嚴格控制新上項目，這種態勢將促使國內市場鋼材的品種需求發生變化，供加工使用板材的需求將有所增強。”羅冰生同時強調，從板材品種結構看，中厚板、無縫管因為明顯的產能過剩，供需矛盾仍然突出。
目前風電行業的下游需求較為旺盛，數據顯示，由于中國風電市場2009年并沒有受到金融危機的太大影響，因此全年超過了13750兆瓦的新增規模，增長約124%。據預計，全球風電裝機總量預計在未來五年增加兩倍至447百萬千瓦，且可能在十年內擴大至近1000百萬千瓦。
風電設備在發展過程中，產品持續升級的趨勢較為突出。相對于陸上風電的單機容量，海上風電將更大。當前歐洲普遍采用的是3MW-5MW機型。裝機容量的提升也意味著單機價格的提升，單機盈利能力隨之提升，意味著風電設備行業將面臨著更大的結構性機會，行業龍頭企業將分享更多份額的市場增量蛋糕。
無論是陸上風電場的建設還是海上風電的建設，都為風電設備帶來了很大的機遇，風電設備企業誰能勝出，只有看自己的本事了。
中外企業競相逐鹿風電設備
在風電產業鏈中，風電設備制造是最主要的環節，上游為設備制造提供原材料，下游利用設備發電并將電輸送給用戶。產業鏈上游包括：鋼材、有色金屬、復合材料、電子元器件等。產業鏈下游以大型國有發電企業集團和能源投資商為主。
風電設備制造商包括風電整機制造商和關鍵零部件配套企業，風電機組是風電系統中最主要的部分，成本約占風電場建設投資的70％。目前實現規�；a的整機機組廠商主要有金風科技、華銳風電、東方汽輪機。在國家政策扶持下，風電機組制造明顯進步。國家對本土風機制造企業的政策扶持將會繼續，中外廠商競爭將更加激烈。
風電產業集高科技、制造業、可再生能源等優勢于一身，符合國家產業政策。隨著國家和企業加大對風電技術的引進和研發力度，未來國產設備的技術水平將逐漸接近國際先進水平,負壓風機工程，市場份額將長期保持優勢地位并有能力參與國際競爭。
在支持行業領軍企業積極參與國際市場競爭方面，可采取提供出口信貸、海外援助項目與國內優勢風電企業捆綁等方式鼓勵國產風電設備出口。
國際風機制造巨頭們也十分重視中國市場，紛紛著手布局。Vestas稱今年將在中國風機制造業投資30億元，其V60－850千瓦型風機被界定為“一款專為中國市場量身訂制的風機”。年內還將成立中國海上風電業務辦公室。2009年5月22日，Siemens風力發電葉片(上海)有限公司高調進入中國海上風電市場，投資額達5.81億元。
風電設備企業爭搶海上風電
近日，日本機床工業協會(JMTBA)公布的機床訂單初值數據顯示，2010年4月，日本機床訂單額為807.07億日元，比上月的758.11億日元增長了6.4%，訂單總額比2009年4月大幅增長220.5%。2010年1～4月，累積機床訂單額為2764.4億日元，同比增長223%。
從需求來看，4月，日本國內機床訂單額為228.33億日元，環比增長18.4%，同比增長了87.3%。1～4月，累積國內訂774.2億日元，同比增長106.9%。4月，海外機床訂單額為578.74億日元，環比增長2.3%，同比則大幅增長345.4%,車間通風。1～4月，累積海外訂單1990.2億日元，同比增長313.2%。
從2008年1月～2010年4月日本機床訂單的變化趨勢可以看出，在2008年底的金融危機沖擊下，日本機床訂單急劇下滑，其中海外市場需求降速更為明顯。在2009年1月觸底后，機床訂單開始緩慢回升。近幾個月來，在以中國為首的亞洲市場帶動下，海外訂單回升趨勢尤其明顯，顯示出隨著各國經濟逐步復蘇，均對機床設備需求有所增加。此外，美國和歐洲的市場也明顯回暖，使得近期日本機床海外訂單已逐步接近危機前的水平。反觀日本國內市場，由于日本汽車、機械制造等等支柱型下游產業復蘇并不明朗，國內訂單雖然有所增長，但漲幅并不十分明顯。機床行業要想恢復到危機前的水平還需要相當長的時間。
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