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廠房通風_大亞灣核電事件引香港激辯 港人對信息透明不滿時代新材
對內部監控負責而非面向公眾的信息通報，讓公眾對核電站安全的擔憂揮之不去
11月15日，一則發布在香港核電投資有限公司（下稱港核投）網站上的例行月度公告，再度觸動了香港人敏感的神經。
這則公告以新聞稿形式披露，自今年5月至今，大亞灣核電站共有三起“核電站運行事件”發生，其中兩起被評為“非等級”（或稱0級），另一起被評為1級運行事件。
最近的一起事件發生在10月23日。位于廣東深圳的大亞灣核電站在一號機組例行大修期間，發現余熱排出系統的一段管道出現一處缺陷。根據官方通報，這起1級運行事件不會對電站的安全運作及附近地區構成任何安全、健康及環境影響。
但在50公里外的香港，人們對事件發生三周后方向公眾通報，難以等閑視之。11月16日下午5時至7時，香港立法會緊急召開特別會議，要求保安局、環境局、天文臺、港核投母公司中電控股有限公司的相關人士接受眾議員質詢，以檢討現有的核事件通報機制，增加透明度。
對于在建規模躍居全球第一的中國核電而言，香港的反應可謂挑戰。在記錄上，中國尚未出現2級以上核事件或事故，但核電的特殊性令任何風吹草動都極易引發恐慌。兩度“虛驚”的大亞灣事件，凸顯建立有效的核安全信息公開制度、消除公眾疑慮的重要性。
不過，在中國目前運行的多座核電站中，大亞灣是惟一因為有港資參股而存在推動信息公開“外力”的核電站。時至今日，中國尚無任何針對核電項目信息公開的法律法規出臺。
此次事件在內地的通報也一如既往。16日中午，當香港立法會召集特別會議前夕，一紙說明悄然出現在大亞灣核電運營管理有限公司（下稱運營公司）及其第一大股東中國廣東核電集團有限公司（下稱中廣核）的網站，在首次正式通報事件的同時，宣布缺陷處理已經完成。
無需擔心核安全
根據中廣核11月16日披露的故障詳情，大亞灣核電站1號機組按計劃于10月22日開始第14次停機換料大修。在10月23日的例行檢查中，發現大修時使用的余熱排出系統的一段管道附近地面有少量硼結晶，經過仔細查找，于10月26日下午確認該管道上有一處缺陷。該事件被評定為1級。
據國際原子能機構的核事故分級表，核事件和核事故共分為0級至7級，0級代表偏差現象，在安全上無重要意義；1級至3級為事件，其中1級代表異常，2級代表事件，3級代表嚴重事件；4級至7級為事故，其中4級對核電站場外無顯著風險，5級對場外有風險，6級叫重大事故，一般指已對場外環境、公眾健康、工作人員安全造成危害的事故；7級最嚴重，為特大事故。前蘇聯切爾諾貝利核事故和美國三哩島核事故分別為第7級和第5級。
據中廣核一名技術人員介紹，硼是控制核反應性的添加劑,負壓風機維修，在正常運行情況下（即200多度時），硼融化在水里，在常溫情況下就會結晶。發現結晶,浙江車間降溫，證明有泄漏，但此次泄漏的量很小，且并未釋放到全封閉的安全殼廠房通風之外。
這名技術人員說，這種情況在美國、法國、日本已經發生過很多次，技術處理上不成問題，只是維修耗費時間比較長，需要一個月。
多名核安全專家和技術人員對本刊記者表示，就公告披露情況而言，這次事件影響非常“微小”，并不嚴重。
中國疾控中心輻射防護與核安全醫學所研究員王作元說：“其實1級、2級的事件，一年出現三四次也是正常的，畢竟任何設備運行中都會出現些小毛病。但仍然要加強管理，盡可能使其發生越來越少，尤其是風險等級比較高的事故，一定要防微杜漸。”
目前，中國只有中廣核、中核、中電投三家企業擁有開發核電的“牌照”。國家環境保護部（下稱環保部）下設國家核安全局，負責監督核電站的安全運行及審查工作。核電站的行業主管單位為國家能源局，核材料則由國防科工局管制。
中廣核在給本刊記者的回復中表示，大亞灣核電站對國家核安全局的匯報包括運行階段月度報告、年度報告、運行階段事件報告（事件通告和事件報告）及核事故應急報告。
一名核電站運營公司前任高管對本刊記者表示，核電站無論出現哪個級別核事件或事故，都必須向國家核安全局上報，1級或0級可以有幾天的緩沖時間，但2級或以上，均必須在24小時內上報，并立即啟動應急機制。
上述高管指出，截至目前，中國尚未出現過2級以上的事件，因此從來沒有出現過需要公眾預防的狀態。
環保部核安全司司長劉華也對本刊記者表示，中國在核電站監管模式上與國際做法完全一致，從工程角度來說，只有核系統由中央直接派出監督員駐廠監督。監督員24小時執行現場監督，從選址、設計、建造、安裝、調試，核安全局全過程審查，派員與企業一起工作。“這有點像安監局直接監管小煤窯，不同在于那是抽查式的，我們是24小時現場監督、督查式的獨立監督。”
港核投公告稱，今年大亞灣“核電站運行事件”數目與過去六年相若（每年約為1宗至4宗）。事實上，自2005年開始，大亞灣核電站運行事件的數目大幅減少，由2000年至2004年期間平均每年13宗減少至平均每年4宗或以下。
但分析人士指出,鐵皮廠房通風降溫，面向內部監控而非面向公眾的信息通報，讓公眾對核電站安全的擔憂揮之不去，這無助于公眾監督和理解核電，實際上也不利于核電本身的發展。
時代新材600458基礎化工業
公司產品的主要市場為鐵路線路、鐵路車輛和風電。受益于我國鐵路投資快速增長,公司鐵路線路用產品銷售將快速增長,鐵路車輛用產品將穩步增長。由于鐵路市場的特殊性,市場參與者較少、競爭環境較好。公司部分產品市場占有率較高,如公司車載彈性元件在機車、客車和貨車市場的占有率分別為80%、50%和10%。
公司風機葉片快速放量。09年公司風機葉片出貨量為100套,預計10-12年出貨量分別為400套、800套和1000套。公司風機葉片業務的目標是銷售額10億元以上,同時進入國內前三強。
未來增長點頗多。公司近期業績增長點主要是鐵路建設拉動和風機葉片的放量,長期增長點為高鐵用彈性元件出口、汽車用工程塑料和彈性元件、建筑減震器和污水處理用膜元件等。我們認為,公司有望保持長期較快增長。
非公開發行緩解產能約束,改善財務狀況。10年5月,公司通過非公開發行募集了8.37億元,投入彈性元件、電磁線、風機葉片和建筑抗震隔震產品四個項目,目前項目均陸續完工,產能明顯提升。募集資金將顯著降低公司財務杠桿,減少財務費用支出。
預計公司10-12年EPS分別為0.86/1.37/2.05元,對應PE為36.8/23.1/15.4倍。10年和11年公司PEG為0.62和0.46,同期新材料行業PEG分別為0.83和0.67。我們給予公司10年PEG0.83的估值,對應PE為49.6倍,目標價為42.7元。 □ .楊.杰. .王.昕 .金.元.證.券 [首頁] 政府又出臺'鐵腕'調控舉措(影響股) 06:37 [股票] 市場成交低迷 防空警報拉響 大盤將強勢洗盤or弱勢洗盤? 06/22 [發行] 今日發行4只新股申購指南 00:00 [公司] 冀東水泥轉投神秘私募懷抱 10%股權賣了19.14億 06/22 [基金] 股指2500點一線 公募私募唱多也做多 06/22 [政經] 厲以寧：民營經濟當前有兩個大機遇 06/22 [銀行] 農行巨額分紅遭質疑 機構捧場不破發 06/22 [保險] 保監會摸底行業隱患 八大風險成排查重點 06/22 [證券] 國際板或調整部分上市交易規則 暫無時間表 07:10 ·人民幣升值做空中國經濟？主力震怒瘋狂增倉一類股 06/22 [地產] 開發商“送面積”成風 律師：購房者或被違規 07:46 [產經] A380延遲交付引不滿 空客稱南航交付不影響 07:22 [外匯] 人民幣對美元突破6.80 創5年來新高 06/22 [期貨] 國內期貨市場漲跌互現 滬鋅領漲滬金回落 06/22 [債券] 匯改號角吹響 債市資金有待紓緩 06/22來源：中財網
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