鋒速達通風降溫系統
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負壓風機水簾_浙企敢出風頭做“捕風漢子 千億產業“金風”拂浙江
梁津銘制圖
浙江在線04月22日訊碧海藍天，白色的風機塔佇立于海天之間。這樣潔凈美麗的畫面，正在成為浙江清潔能源未來藍圖的一塊重要拼版。
繼年初出臺《海上風電開發建設管理暫行辦法》后，國家首輪海上風電特許權項目的招標在近期啟動。
3月24日，嘉興市政府與浙江省機電集團及其合作方中國風電公司簽訂50萬千瓦海上風電建設合作框架協議；杭州灣、舟山東部海域、寧波象山海域、臺州海域和溫州海域5個百萬千瓦海上風電基地設計藍圖逐漸浮出水面……
風電，這個目前世界上技術最成熟、最具規�；l展前景的清潔能源,降溫設備，正在浙江這個缺煤、少油的經濟大省“風行”。
一座風力電廠破解海島孤網用電難
大陳島，位于臺州灣東南，距離臺州陸地最近處29海里。由于當地電網長期孤網運行，僅靠柴油發電機供電，能耗很大又無法保證供電質量，長期困擾海島居民日常生活和生產。
2009年12月20日，投資2.87億元、裝機總容量2.55萬千瓦的大陳島風電場一期工程全部34臺風機并網發電。大陳島結束了數十年來孤網運行的歷史，島上居民在半個多世紀的等待后用上了同網同價的大網電。
3月15日，歷經兩個小時的顛簸，記者登上臺州大陳島時，超過8級的風力正帶動矗立在島上的34臺750千瓦風力發電機有節奏地發出“呼呼”聲響，而產生的電流正維持著這個海島的供電。
“以前家里電器開得多一點就容易跳閘，尤其是夏天�，F在，用上風電后穩定多了�！奔易∠麓箨悕u的張金雨說。王先生在島上經營農家樂和家庭旅館，以往到了旅游旺季，飯店、旅館內的用電毫無保障，而且柴油機發電成本高�，F在商業用電電價從1.45元/度下降到0.95元/度，比原來降低了近1/3。“旅游旺季一個月能省下2000多元的電費，一年下來多賺不少錢。”他笑著說。
“當風速達到14米/秒的時候，風機可以滿負荷運作，一臺風機一個小時可發750度電�！闭憬切秋L力發電場值長張江波告訴記者，大陳島蘊藏的風力資源比陸上更喜人。每年的11月至次年3月是島上的大風期，風力情況良好時，每天能發20萬~30萬千瓦時左右的電量。
浙江陸上風電開發頗見成效
截至2009年底，浙江已建成臨海括蒼山、蒼南鶴頂山、岱山衢山風電場一期、大陳島等8個風電場，總裝機規模為19.857萬千瓦；在建蒼南霞關、舟山岑港、舟山長白風電場，裝機規模為8.704萬千瓦,車間降溫負壓風機。目前，浙江省已建、在建風電總裝機容量為28.561萬千瓦。規劃至2020年，浙江省陸上風電場總裝機容量將達到80萬千瓦。
“我們省人多地少，目前陸上成片可開發的風電資源只剩余幾十萬千瓦左右�！笔“l展與改革委員會能源局有關人士表示，經過規�；l展后，浙江的陸上風電發電成本約為0.6~0.7元/千瓦時，0.61元/千瓦時~0.71元/千瓦時的上網電價已經能保證大多數風場維持運營甚至實現微利，具備市場化條件。
浙企搶灘海上風電市場
在壩上草原張北單晶河風電場上有一片特別的人工“森林”：每棵“樹”只有三片葉子，但這些葉子吸收的不是陽光而是“嗖嗖”刮過的大風。
這片“森林”屬于浙江運達風電,車間負壓通風降溫設計。這些葉子的材料并非玻璃鋼，而是竹纖維，這項技術是運達的首創，被稱為世界上最綠色的風機。
2008年7月，運達研發設計的世界上第一臺800千瓦竹質槳葉風電機組成功并網發電后，已在單晶河風電場安裝了100臺這樣的風機。
目前國內的風機市場呈三足鼎立，華銳風電、金風科技和東方電氣三大巨頭占了60%以上的份額。在浙江建設首座海上風電站過程中，他們都在加緊研制1.5兆瓦及以上的海上風電機組，作為省內風電龍頭企業的浙江運達自然也不會放過機遇。浙江運達自主研發的2.5兆瓦風電機組將于下半年投產，可用于海上風場。
“跑馬圈�！闭憬L電開啟海上元年
嘉興，曾因嘉興電廠、秦山核電站、太陽能發電設備制造產業等“顯貴”的華東能源基地，在火電、核電、太陽能發電之后，今后將增加海上風電的低碳能源新內涵。
3月24日，嘉興市政府與浙江省機電集團、中國風電公司簽訂了海上風電建設合作框架協議。今后3年，將由浙江省機電集團出資在嘉興市開展海上風電資源開發的前期工作，并在此基礎上繼續開發建設海上風電場。
“目前還在進行前期風測等工作，具體項目規劃將在近期上報省發改委，通過國家發改委立項審批后，最早明年，平湖、海鹽的海平面上將崛起一座總裝機容量50萬千瓦的海上風場�！笔C電集團有限公司有關負責人表示。
浙江作為海洋大省，海上風能資源更為豐富。目前根據國家發改委要求，我省正編制海上風電相關規劃，總裝機容量1490萬千瓦。
一份最新的研究規劃，按浙江省海上風場分布特點，將其劃分為杭州灣海域、舟山東部海域、寧波象山海域、臺州海域以及溫州海域等5個百萬千瓦海上風電基地，未來在浙江沿海海面上，將崛起63座大型海上風場。
風中有“黃金”吹動3500億大市場
“目前的設想是重點開發海上風電資源，同時帶動一批新的風電設備制造企業的快速成長�！闭憬“l展與改革委員會能源局有關人士告訴記者。
按照相關研究測算，到2020年全省將建成400萬千瓦左右的海上風場，包括在建項目總裝機容量為500萬千瓦。從0到500萬千瓦，意味著浙江海上風電在今后的10年內將出現爆發式增長。
“海上風電的建設投資在2萬元/千瓦左右，按照目前的測算結果來看，直接投資數額在800億~1000億元之間�！闭憬“l展與改革委員會能源局有關人士表示，直接投資將產生很大的帶動效應，其中設備和基建的比重各占大半。按照設備直接投資帶動系數4倍計算，將對風電設備制造業企業帶來近2000億元左右的規模；基建直接投資帶動系數3倍計算，帶動相關產業1500億元左右。
在這場聲勢浩大的海上風場建設中，對浙江企業而言，機會到底有多大？
“在風電設備國產化進程中，浙江已經涌現了運達、華儀、天潔等一批頗具實力的風電設備制造企業。近水樓臺先得月，如果這些浙江企業能參與其中，不僅能帶來大型風機制造更大的市場需求，也能加速提升我省海上風機制造的技術水平�！彼挚春谜憬Ｉ巷L電和風電企業的未來前景。
來源：浙江在線－錢江晚報 作者：劉芫信 黃晶晶
中國風機產業網 幾大子系統獨立工作又通過網絡相互聯系，長處是可避免因為某子系統泛起故障而影響其它子系統的正常運行，同時也確保整個系統的協調運行。
地道監控系統組成包括：
①由車道指示器、交通訊號燈、超高尺寸監控構成的交通監控子系統；
②由CO/VI檢測、風機控制構成的透風控制子系統。透風控制、交通監控、博山消防泵控制是整個系統控制的重點；照明控制、緊急電話、電力監控、有線廣播子系統是整個系統正常運行的保障。
地道監控系統組成Fig.1Componentsofhighwaytunnelsupervisorysystem1.2交通監控系統交通監控系統包括交通訊號控制系統和交通視頻監控系統。視頻監控系統由地道洞內/洞外攝像機、視頻控制設備、傳輸通道、數字硬盤錄像機、監督器等組成。在地道內，一般按每隔150m左右安裝有一臺定焦距彩色攝像機，用以及時直觀地觀測地道內部和外部交通運行情況，對突發事故現場情況和特殊事件進行確認，為救災排險提供正確及時的信息。
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