屋頂排風機_風機繁榮背后存隱憂風機的流量玻璃鋼離心風機發展的

    近期，湘電股份（600416）、金風科技（002202）、鑫茂科技（000836）都簽訂了較大金額的風電設備訂單合同，但在證券市場上，大單卻沒有為它們的股票增色。

    一位業內人士認為，市場不認大單，是因為大單不一定能帶來大利，那些生產兆瓦級風機的上市公司盈利甚至可能會受此拖累。 獲得大單不容易 在宏觀經濟下滑、眾多制造企業訂單減少的情況下，風電類上市公司能夠頻頻獲得大單，實屬不易。

    近期，湘電股份發布重大合同公告，旗下湖南湘電風能公司獲得2MW風機訂單3.13億元。據分析師統計，湘電股份目前手持2MW風機合同超過200臺，合同金額近30億元。 與此類似，金風科技7月拿下甘肅酒泉多個風電項目，目前手持1.5MW產品訂單預計超過2000臺。另外，華儀電氣（600290）與吉林省發改委簽署50萬千瓦風電合作開發項目，未來2年內在該風電場項目上可實現年均約200臺1.5MW風機的產銷目標。 除了風電整機外，風電葉片供應商鑫茂科技、中材科技（002080）等風電設備零部件供應商今年也簽下不少大單。 兆瓦級風機盈利弱 值得注意的是，雖然上述上市公司簽訂了大量的兆瓦級風機供應合同，但市場對這些訂單能夠產生的利潤卻心存疑慮。用國金證券分析師張帥的話來說，“兆瓦級風機低國產化率決定了這些訂單盈利太弱”。 湘電股份相關人士在接受本報記者采訪時也表示，他們現在制造的2MW風機都是虧損的，盈利平衡點是140臺至150臺，因為除了發電機，所有的零部件都依靠進口，&ldquo,水簾空調;成本確實很高，即使這樣我們還不一定能夠訂到核心零部件。” 從金風科技的半年報數據來看，上半年該公司的1.5MW風機的毛利率是14.78%，只有750KW風機28%的毛利率一半左右。一位知名券商分析師說：“金風科技兆瓦級風機的國產化率還是很低，關鍵零部件和其他風電企業一樣，得依靠外部采購，成本根本下不來。”金風科技也坦承，兆瓦級產品2008年開始大批量投放市場， 產品工藝成熟、零部件供應商產能增長與穩定需要一個過程。 對于近期風電企業簽下的大單，全國工商聯新能源商會副秘書長李華林博士表示可以理解，他認為這是國有電力集團被迫發展風電項目的結果，電力集團都在盡可能地簽訂風機供應合同，確保未來發電機組的總功率中風力發電能夠滿足國家要求。 但這種訂單究竟能夠給企業帶來多少利潤，李華林認為，要看風機的國產化率，目前來看兆瓦級風機盈利的空間很小，兆瓦級以下風機相對來說比較成熟。他認為，風機還有一個維護成本，出廠時的毛利率只是賬面的盈利，如果產品質量不過關，上了風電場，維護成本會將相當高，到時利潤為零甚至虧損都有可能。 繁榮背后存隱憂 業內普遍贊同風電設備行業今后將迎來行業的高峰期，這種趨勢讓眾多的兆瓦級風電企業獲得了更多的機會，也是近期越來越多的上市公司風電業務能夠獲得大量兆瓦級訂單的主要原因。 從國家發改委今年1至7月份批準的風電項目來看，風電的投資今后還將加快。數據顯示，國家今年前7月發改委共核準了222.45萬千瓦大型風電項目，是2007年底全國累計裝機600萬千瓦的37%，預計2008年新增風電裝機容量會再次刷新記錄。從風機單機容量來看，除了東海大橋橋上風電示范項目外，其余風電場“統一”采用1.5MW風機，兆瓦級風機將成為未來大型風電場的主流機型,大型屋頂風機。 “國內風電產業的繁榮是沒有疑問的，問題是繁榮背后存在很多隱患需要去認真梳理并尋求解決的辦法。”李華林認為，問題主要有兩方面，一是兆瓦級風機質量問題，二是兆瓦級風機的國產化率問題。 李華林認為，由于近些年國內涉足風電企業太多，而且都是購買外國的技術來生產的，產品下線后很短時間就開始大規模生產，并且簽下巨額訂單，沒有經過充分的測試，風機質量很難保證。據他了解，現在有一些國產兆瓦級風機已經出現問題了，達不到標準，返修率很高，如果這些風機投入生產，隱患很大，對企業來說，未來的維護成本都會吃不消。 至于國產化率的問題，李華林認為，這與國內的技術發展有很大關系，風電企業現在關注風機什么時候下線，這樣好多簽訂單，對于技術的持續開發重視程度不夠，而國內兆瓦級風機的零部件生產商非常不完善，依賴進口，短缺現象很嚴重，成本也很高。 據了解，目前國內小于2MW的兆瓦級風機真實的國產化率不足50%，2MW及以上兆瓦級風機國產化率不足20%。 高華證券在最近的一期報告中認為，緊張的零部件供應將限制國內企業短期內的增長空間，與外國同行企業在經營可靠性和技術方面的差距將會掣肘國內企業的中長期發展。為此，在中國擁有穩定供應鏈和良好經營記錄的專業化企業具有更大優勢。在獲得資本和技術專長、提升運營協同效應和效率方面所遇到的障礙在短期內將是難以逾越的。國內涉足兆瓦級風機業務的上市公司要想獲得理想回報，還需付出更多努力。

1.流量
風機的流量是指在單位時間內流過風機的氣體容積。單位有m3/h 、m3/min 、m3/s 。在國內通風機習慣上用m3/h，而鼓風機習慣上用m3/min ，但在通風機的設計和性能計算中大多用m3/s。
必須注意的是，通風機的容積流量是特指通風機“進口處”的容積流量，因為通風機在各通流截面上的壓力不同，流過各通流截面的容積流量也會隨之不同。
2.全壓
通風機的全壓定義為通風機出口截面上的總壓與進口截面上的總壓之差。
氣流在某一點或某一截面上的全壓等于該點或該截面上的動壓與靜壓之和。

3.動壓
通風機的動壓定義為：通風機出口截面上氣體的動能所表征的壓力。或：動壓是將氣體從零速度加速至某一速度所需的壓力。
動壓與氣流的動能成正比.
動壓只作用于氣流方向，并且永遠是正值.
Pd＝0.5×ρV%*p2%*p%*b
式中Pd＝動壓 Pa
ρ＝氣體密度 kg/m%*p3%*p%*b
V=速度 m/s.

4.靜壓
通風機的靜壓定義為通風機的全壓減去通風機的動壓。實際上靜壓是氣流中某一點的或充滿氣體的空間某點的絕對壓力與大氣壓力之壓力差，該點的壓力高于大氣壓力時為正值，低于時則為負值。
靜壓能作用于氣體的各個方向，與速度無關，是氣體中的潛能的量度。
Ps＝P%*p%*pt%*b-Pd
式中Ps＝靜壓 Pa
Pt＝全壓 Pa
Pd＝動壓 Pa

5.轉速
通風機的轉速是指風機葉輪單位時間內的旋轉速度，一般稱為角速度，習慣上用n表示，以每分鐘的旋轉數為單位（r/min)。

6.軸功率
通風機的軸功率是指風機實際需要的功率。它包括風機的內功率和軸承及傳動裝置的機械損失。
軸功率也被稱為通風機的輸入功率，實際上是電機的輸出功率。

7.通風機的效率
（1）通風機的全壓內效率η%*p%*pin%*b
通風機的全壓內效率η%*p%*pin%*b等于通風機全壓有效功率與內部功率的比值。
（2）通風機的靜壓內效率η%*p%*ps.in%*b
通風機的靜壓內效率η%*p%*ps.in%*b等 于通風機靜壓有效功率與內部功率的比值。
通風機的全壓內效率和通風機的靜壓內效率是表征風機氣動性能的重要參數。
（3）通風機全壓效率η%*p%*ptf%*b
通風機全壓效率η%*p%*ptf%*b等于通風機全壓有效功率與軸功率的比值。
（4）通風機靜壓效率η%*p%*psf%*b
通風機靜壓效率η%*p%*psf%*b等于通風機靜壓有效功率與軸功率的比值。

8.封閉靜壓（BTSP)
通風機封閉靜壓是指通風機出口完全封閉而無氣體運動時的靜壓。

9.通風機全敞口氣體流量（WOCMS)
通風機全敞口氣體流量亦稱作開敞CMS（WOCMS)，即風機 全敞口運行時的流量。此時風機靜壓為零。

10.應用范圍
由風機制造商決定的，在風機運行時所獲得滿意效果的風機運行流量和壓力范圍。
典型的風機應用范圍：
前彎離心風機：30%-80% WOCMS
后彎離心風機：40%-85% WOCMS
徑向離心風機：35%-80% WOCMS
 

中國在公元前許多年就已制造出簡單的木制礱谷風車，它的作用原理與現代離心風機基本相同。B4-72型防爆離心風機風機已有悠久的歷史。1862年，英國的圭貝爾發明離心風機，其葉輪、機殼用磚制,濕簾空調，機殼為同心圓型，木制葉輪采用后向直葉片，主要用于礦山通風，效率僅為40％左右。1880年，人們設計出用于礦井排送風的蝸形機殼，和后向彎曲葉片的離心風機，結構已比較完善了。
　　1892年法國研制成橫流風機；1898年，愛爾蘭人設計出前向葉片的西羅柯式離心風機，并為各國所廣泛采用；19世紀，軸流風機其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25％，用于礦井通風和冶金工業的鼓風，但直到二十世紀40年代以后才得到較快的發展。
　　1935年，德國首先采用軸流等壓風機為鍋爐通風和引風；1948年,丹麥制成運行中動葉可調的軸流風機；旋軸流風機、斜流風機和橫流風機、子午加速軸流風機；2002年，中國的防爆離心風機，在化工，機械，石油等領域廣泛被采用，長林東防爆離心風機也得到了發展。
　　工作原理: 離心風機是根據動能轉換為勢能的原理,利用高速旋轉的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動能轉換成勢能（壓力）。在單級離心風機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經葉輪時改變成輕向，然后進入擴壓器。在擴壓器中，氣體改變了流動方向造成減速，這種減速作用將動能轉換成壓力能。壓力增高主要發生在葉輪中，其次發生在擴壓過程。在多級離心風機中，用回流器使氣流進入下一葉輪，產生更高壓力。
　　性能特點: 離心風機中所產生的壓力受到進氣溫度或密度變化的較大影響.對一個給定的進氣量,最高進氣溫度(空氣密度最低)時產生的壓力最低.對于一條給定的壓力與流量特性曲線,就有一條功率與流量特性曲線.離心風機實質是一種變流量恒壓裝置.當轉速一定時,離心風機的壓力-流量理論曲線應是一條直線.由于內部損失,實際特性曲線是彎曲的.當鼓風機以恒速運行時,對于一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫度的降低而升高.

葉片產生問題的原因
　　主要原因：設計不完善、生產缺陷、自然原因和運行不當。 　　
1 設計不完善 　　
1.1面對降低成本的壓力
為了追求更高的利潤，管理層要求設計出低廉的部件，以便使企業有更大的空間。設計部門有時不得不做出妥協，比如，減小葉片的葉根直徑的方式來減少輪轂和葉片的成本，但是葉根尺寸減小后會導致葉片強度不夠，再如，選擇質量不佳但價格便宜的原材料，這往往導致葉片出現致命的缺陷。 　　
1.2擅自更改生產工藝。 　　
1.3極限設計 　　葉片的設計需要考慮到機組其他部件的要求與配合，例如，塔架與葉片的間距通常是設計葉片強度時需要考慮的一個原因，主軸和軸承也對葉片的重量提出要求，如果這些參數考慮不周就會使葉片設計達到極限值。 　　
1.4安全質量降低 　　
2 生產缺陷 　　
2.1使用不合理的材料 　　
2.2不嚴格的質量控制 　　
2.3生產工工藝過程過于復雜，很難生產質量一致的產品 　　
3 自然原因 　　主要包括：雷擊、空氣中的顆粒、高速風、剪切風、惡劣氣候、疲勞壽命 　　
4 運行和維護不當 　　
4.1超額定功率運行 　　
4.2失控 　　當機器変槳系統出現故障，機器上的剎車不會使葉輪停止轉動，葉片出現失控，會繼續快速旋轉，嚴重會導致葉片拋出，造成風機災難性事故。 　　4.3缺少預防性維護 　　在風機的日常運行維護時，葉片往往得不到重視。可是葉片的老化卻在陽光，酸雨，狂風，自振，風沙，鹽霧等不利的條件下隨著時間的變化而發生著變化。在地面一旦發現問題，就意味著問題很嚴重。葉片的日常維護很難檢查和維護到葉片，在許多風場葉片都會因為老化而出現自然開裂，沙眼，表面磨損，雷擊損壞，橫向裂紋等。這些問題如果日常維護做到位，就可以避免日后高額的維修費用、減少停機中造成的經濟損失。(以上資料由海風風電科技有限公司提供)

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