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工廠通風設備_浙江金盾風機風冷設備掘風機高端市場全球首臺2.5 3
公司成立一年，他把產值做到近億元；創辦不到五年，他讓公司進入了國內風機行業的前列。他就是金盾風機風冷設備有限公司的總經理王淼根。
浙江金盾風機風冷設備有限公司創辦于2005年，畢業于上海交通大學機械專業、已在風機行業摸爬滾打24年的王淼根清醒地意識到，要想讓金盾風機成為行業內的后起之秀，必須走錯位發展之路，打開高端市場的大門。
創業資金缺乏，他以技術入股，技術力量不夠，他想到了“借腦”，企業很快與西南交通大學建立了長期合作關系，同時與浙江大學、上海同濟大學、北京航空航天大學等高校合作，為企業奠定了堅實的研發基礎。短短5年，公司研制開發了10多個系列2000多個品種規格的專用風機，被應用于電力、橡膠、石化、交通等領域，暢銷全國20多個省市并出口東南亞地區，企業也成為令人矚目的一匹業內黑馬。
掘最難的“金礦”
公司成立之初，王淼根看到地鐵風機利潤空間大，競爭對手只有3~4家，他想，如果能在這個市場分到一杯羹，這無疑就開啟了高端市場的一扇門。
可一無競爭資質，二無產品訂單，靠什么打開市場大門？只能用產品，用過硬的產品來說話。王淼根買來了同類產品，仔細研究，開始試制樣機，其間風機的效能成為一個攻克難點。王淼根說，要想在同類產品中脫穎而出，必須要超越，才有競爭優勢。這個優勢最好在風機效能上，能節能。
于是，他與一班技術人員夜以繼日地干，一遍又一遍地試制產品效能，一次又一次地進行產品改進，通過一個月的努力，第一臺地鐵風機的樣機終于出來了。“我們在測了各項技術參數后，發現我們的產品比同類產品節能3%。”這個效能優勢，就是拿到訂單的敲門磚。
有了產品，就要找市場。王淼根一邊關注地鐵風機項目的招標公告，一邊對自己的產品做最后的改進。“北京地鐵奧運支線BT工程招標，我們的產品贏得了專家的首肯，他們了解到我們是新興企業，能做出如此好的性能產品，連連稱贊。”訂單入戶也毫無懸念。
這一單離開發這個產品剛好半年時光，而這單為企業開創了1000萬元的產值，也迅速打開了地鐵風機市場的大門。
售后服務先人一步
地鐵風機讓王淼根走進了產品高端市場,車間負壓風機，但他沒有沾沾自喜，又瞄準隧道風機，開拓了另一個風機類型。不久，隧道風機成功生產，并頻頻接到項目訂單。第一年，公司就獲得產值近億元，其中，地鐵隧道風機產值占70%，實現了飛速發展。
就在接二連三中標地鐵及隧道風機項目時，王淼根又先人一步，想到了產品售后服務。他一直這么認為，產品從誕生起就要經營品牌，一個好的品牌必須有好的服務。公司成立的第一年，他就陸續在全國各地開設了辦事處，對風機用戶實施了一條龍的售后服務。如今，他在全國已擁有20多家辦事處。“服務跟上去了，產品也更讓人產生信任，這樣，我們在競爭對手中也更有了優勢。”
不斷攻克項目堡壘
北京地鐵10號線一期工程、深圳地鐵1號線續建工程、北京機場線通風空調系統、南京地鐵1號線南延線工程、上海市軌道交通11號、云南保龍高速公路隧道項目……迅速占領地鐵風機市場的金盾公司，如一個驍勇善戰的將軍，南征北戰，攻克了一個又一個項目保壘，創下了一個又一個輝煌業績。去年，公司還接到了新加坡的一單地鐵風機生意。
面對這些驕人成績，王淼根卻沒有停步，他一直朝著產品更精更高更準的方向創新發展。
“不創新就等于固步自封，馬上就有追兵殺上前來。”他想到，地鐵隧道通風系統除了風機，還有消聲器等配套設備，能否一起節能，這樣節能效能不是高了嗎？而且產品配套出擊，比以前單一產品更有優勢。去年年底，他專門向國家有關部門申請地鐵隧道節能通風系統改造項目，成為全國第一家申報的風機公司。該節能通風系統直接節能8%~10%，而且噪聲分貝下降3~5分貝，大大降低能耗。
“現在該項目國家支持達850萬元，北京航空航天大學、天津大學的專家定期把脈，如果成功后，產品競爭優勢會更強。”公司一位負責人介紹說，目前，金盾公司的地鐵風機在國內市場占有率已達60%，去年，公司年產值達2億元。
瞄準更高端的核電市場
地鐵風機、隧道風機的市場開拓艱難，但打開后，走得卻很平坦。
“這讓我們嘗到了走高端產品市場的甜頭。”王淼根也更堅信走這條路。2007年上半年，也就是辦公司一年多時間，他把地鐵風機、隧道風機產品做硬了，市場做穩固了，開始把產品開發投到船用風機上。他說，拿船只來講，風機結構要緊湊，而且在海上航行，風機原材料要耐腐蝕。經過二三個月的開發攻關，船用風機再一次開發成功，現已形成年產1萬套的船用風機生產規模。
去年，他聽說國家正在提倡清潔能源，開始走核電產業之路，其中的核電風機將是一個新開發產品。
“初看風機都差不多，外殼里面一風輪，但技術含量的要求高了很多，比如核電風機使用壽命要保證40年，而普通風機只有10多年，還要能應對各種惡劣極端天氣，能防七級地震，原材料需要耐腐蝕、防爆等”王淼根說，核電風機還分核心機和非核心機，特別是核心機要求最嚴。
“從2007年開始，我們就在申領各種許可證，為市場準入門檻做準備，今年有望參與項目競標。”金盾公司成為全國4家競爭核電風機企業之一。王淼根說，去年10月，公司投入300多萬元，建立500千瓦的大型風機通風試驗室，就是讓出產的風機質量更有保障。據介紹，照國家核電發展規劃，如果公司成功生產核電風機后，每年增加1億元的產值已屬保守。
“近年，我們打算企業上市，明年開始申報上市。”王淼根說，公司已征地78畝，將在今年下半年開始動工，擴大廠區，為核電風機建設做準備。
他認為，企業發展之路要走得又好又快，資本市場運作已是迫在眉睫，他同樣相信，對資本市場，他一樣能敢打敢拼，創出新的輝煌。
5月29日，廣東明陽風電產業集團承擔的國家重點產業振興與改造項目——2.5/3.0超緊湊型（SCD）風電機組在廣東中山舉行下線儀式，這標志著我國裝備制造水平在世界風力發電領域占領了新的制高點，將對加速我國大功率風機裝備制造業的國產化及自主化，帶動海上風電產業發展具有重要意義。
明陽風電產業集團是國內從事兆瓦級大型風力發電機組等新能源裝備的五大主力制造商之一。近年來通過堅持自主創新，該公司在兆瓦級風機的開發上處于技術領先地位，還形成了1.5~3MW系列產品年產500萬千瓦的整機生產能力，80%以上大型部件國產化的產業配套鏈體系。
明陽風電董事長張傳衛表示，將以新一代具有國際先進設計水平的SCD產品為核心、大容量風機開發為發展方向與戰略定位，致力于開發多兆瓦級海上風機。在未來三年形成國際化的風能開發與利用整體解決方案提供商地位。
據了解，SCD風機是由明陽風電與德國Aerodyn公司專門針對近岸型與海上風電的特點，歷經三年共同研發設計的，集成了國際、國內風機的優點，其傳動鏈由主軸承、兩級行星齒輪和中永磁同步發電機組成，重量比傳統1.5MW雙饋機型更輕，結構更緊湊，體積更小，效率更高，充分體現了技術先進性和產品經濟性。首臺SCD風電機組下線，意味著明陽風電產品將形成1.5~3MW全系列產品。
在下線儀式上，明陽風電圍繞產品結構升級與商業模式創新，與華能新能源產業控股有限公司簽署了《戰略合作協議》,車間通風設備；與工銀金融租賃有限公司和華電集團新能源有限責任公司簽署了《租賃業務合作戰略協議》；與中鐵大橋集團有限公司簽署了《合資成立海上風電工程公司框架協議書》；與新疆華冉新能源有限公司簽署了《新疆華冉達坂城50.75MW風電項目工程總承包合同》；與中國工商銀行廣東省分行就國內綜合業務及境外融資業務簽署了《戰略合作協議之細化協議》；與中山火炬高技術產業開發區管委會簽署了《廣東明陽新能源工業園項目投資框架協議》。
來源：中國工業電器網
作為國內風電設備制造企業的頂級盛會，2010全國大型風能設備行業年會暨產業發展論壇于11月13日在保定市高新區閉幕。會上信息透露，我國風電機組單位千瓦造價已從6500元跌到3850元，這意味著國內風機制造已經步入低價競爭的“3000元時代”。這究竟會給產業發展帶來哪些影響？作為國內最早建立風電設備制造基地的中國電谷，又將如何應對挑戰？
1、風機千瓦造價兩年跌近一半
“風機制造業已經進入‘3000元時代’！”11月11日，2010年全國大型風能設備行業年會暨產業發展論壇一開幕，有關專家透露的這一消息立刻引發了所有與會者的高度關注。“做出如此判斷，是基于最近一次風電機組招標會上的報價。”與會專家介紹，10月26日，在張家口壩上以及新疆哈密風電基地機組招標會上，12家投標企業中，處于行業領軍地位的金風科技和華銳風電分別以每千瓦3850元和3983元的報價，宣告1.5兆瓦風電機組單位千瓦造價跌破4000元。而2008年，1.5兆瓦風電機組的單價還在每千瓦6500元左右。
風機價格回落是近兩年我國風電產業發展的一個趨勢。與此相反，中國的風電開發卻突飛猛進，過去4年，裝機容量連年翻番。
數據顯示，到2009年底，國內累計安裝并網型風電機組21581臺，裝機容量2580萬千瓦。預計今年底累計裝機將突破4200萬千瓦，并將在2014年前超過美國，成為世界第一風電產業大國。“這樣的發展勢頭決定了風機價格必然下降。”中國農機工業協會風力機械分會秘書長祁和生分析，快速發展中，技術壁壘被突破，帶動了風機生產成本逐步下降。另一方面，大量企業進入風電設備制造行業，競爭也導致了價格下降。
面對驟然到來的風機“3000元時代”，位于保定的中國電谷內的風電制造企業大多感受到了前所未有的競爭壓力。一位企業負責人告訴筆者：“過度低價競爭，企業利潤減少，將使企業沒有資金用于進一步研發設計。如果發展成劣幣驅逐良幣，則會損害行業健康發展。”
競爭所帶來的影響，已表現在整個行業中。筆者了解到，目前國內已經有多家風電整機企業停產、甚至掛牌轉讓，同時風電設備制造企業間的兼并、重組、收購愈演愈烈，產業集中成為發展趨勢。
2、擴大產能、技術升級迎戰低價競爭
競爭白熱化導致行業“洗牌”成為風機“3000元時代”最明顯的特征。那么，企業靠什么立于不��？“電谷內的企業首先要努力做大自己。”保定市高新區黨工委書記孫金博說。據介紹，位于保定高新區的中國電谷新能源產業已經涵蓋風力發電、光伏發電、輸變電、節電、儲電與電力自動化裝備制造六大領域，其中風電方面已形成以整機和葉片為主、控制系統和相關結構件為輔的產業鏈條，聚集相關企業70余家。
在最近的風電招標中，金風科技報出最低價，其總裁郭健表示，企業通過優化產能，使今年產銷量達到3000套以上，依靠規模成本大幅降低。
今年以來，擴大自身產能成為電谷內風電企業不約而同的選擇。
據了解，目前整機企業國電聯合動力業已完成三期建設；控制系統制造商科諾偉業今年將產能由500臺套提高到2000臺套；葉片領軍企業中航惠騰則在著手四期建設……
“這些擴張不是單純量的增加，而是在技術突破的基礎上，依靠自主創新而完成的產品增量。”有關專家認為，技術進步才是成本降低的根本。
筆者注意到，保定高新區一定程度上已經成為自主創新的集散地：以國內唯一飛機螺旋槳制造企業為技術背景的中航惠騰，發展出了12個系列近40種型號的葉片產品；葉片企業華翼公司開始嘗試賣產品的同時賣技術……
“低價競爭不能等同于低質競爭。”許多電谷企業家為別人的擔憂，也是對自己的提醒。
3、發展全產業鏈抗衡“投資換資源”
“‘3000元時代’不是洪水猛獸，但也不能漠視輕敵。”保定市高新區黨工委書記孫金博說。筆者在采訪中發現，“3000元時代”真正對中國電谷造成威脅的是產業發展中所表現的“以投資換資源”的趨勢，即國內某些風資源豐富地區向開發企業提出，要想在當地開發風電，必須在當地投建風電企業。年會上，不止一位專家指出，這種做法有礙市場公平競爭，也不利于產業健康發展。但恰是這樣的地方政策，使得國內風電制造企業在進行戰略布局時不得不優先考慮向風電開發一線聚集。“長遠來看，左右投資者的不僅是土地、基礎設施等因素，更重要的是產業配套能力等多方面條件。”孫金博認為，電谷雖然不具備風能資源優勢，但是電谷的發展環境、產業配套能力是優勢。
以完整產業鏈和發展環境作為競爭取勝的有利條件，保定市高新區明確了這樣的指導思路，即致力于打造為企業服務的政策措施、基礎設施等各種軟硬件環境，同時致力于延伸和完善風電產業鏈條。
據介紹，保定市高新區下一步將著力拓展兩頭：一方面將支持華北電力大學等科研機構，使電谷由制造中心轉向研發中心；另一方面將發展接續產業，加強試驗檢測、后期維護等生產性服務能力建設。
與會專家則表示，國內風電機組大都裝機兩三年就過了保質期了，因此，其后期維修護理需要誕生產業化的服務機構。同時，風電開發前期的咨詢、風機產品的檢測認證、風電場的運營管理等專業化分工已漸成產業發展新需要，“如果早做謀劃，這將成為電谷內產業發展的新亮點。”
本章詳細地介紹了現場試驗的實例。實例包括若干類型風機系統的測試組合裝置，以及適用于大多數風機及鼓風機系統的測試裝置,廠房通風降溫，對于壓縮機的現場測試則還應考慮雷諾數、馬赫數、氣體可壓縮性、不同成分氣體、熱交換等因素的影響。
本章中有關風機現場試驗的試驗條件、試驗裝置和儀器儀表、試驗程序、試驗結果的計算，皮托靜壓管（結構、連接、管座）、孔板、橫向截面試點的分布、靜壓測孔、管座結構、以及不同成分氣體的密度測定、誤差分析等應符合下列標準要求：
GB 1236-85通風機空氣動力性能試驗方法
GB 10178-88通風機現場試驗
ZB J72030-89 -般用途羅茨鼓風機性能試驗方法
JB 3165-82離心和軸流式鼓風機壓縮機熱力性能試驗
AMCA 203美國通風與空調協會標準
本章引用上述這些標準時，統稱為相關標準。 、
附錄A中，方程式（附A-l）及(附A-2)是用以估算風機用三相電動機輸出功率的相位電流
法
附錄B中，圖B-l是用以估算帶驅動損失
附錄C中，圖C-l及表C-l用以確定常見溫度、壓力下空氣的密度
附錄C中，表C-2是用以確定不同高度下，空氣相對密度及大氣壓力
附錄C中，表C-3是用以確定飽和水蒸汽壓力
附錄C中，表C-4是飽和空氣的特性參數
附錄C中，表C-5是各種含煙氣體的典型密度
二、風機的現場測試類型、測量平面及系統效應
1．進口不帶接管和出口帶接管的風機離心式鼓風機、帶進口消聲器的離心式鼓風機、帶進口消聲器的軸流式鼓風機和并聯離心風機。
2．進出口均帶接管的風機通風系統中的公用風機、鋸屑運送系統中的離心式風機、干噪器系統中的軸流式風機、吸塵器系統中的離心式風機、流程系統中的離心式風機、通風系統中的軸流式風機和串聯高壓離心式風機。
3．帶進口接管和不帶出口接管的風機引風系統中的離心式風機、引風系統中的軸流式風機、吸塵系統中的離心式風機和帶進口接管的離心式屋頂風機。
4．空氣輸送裝置組合式空調裝置中的離心式風機、工廠安裝的引風式中心站空調裝置、成套的空調裝置、整體式空調裝置和工廠安裝的鼓風式中心站空調裝置。
5．不帶接管的風機不接帶管屋頂通風裝置和不接管螺旋槳式風機。
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