鋒速達通風降溫系統
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車間降溫水簾_PLC在催化主風機組自控裝置上的應用工業自動化GL高
| PLC在催化主風機組自控裝置上的應用 |
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| 摘要：介紹GE90-30PLC在催化主風機組自控裝置上的應用。系統采用雙機熱備雙網結構的9030VersaMax構架。文章對硬件構成、組態及模擬量控制模塊進行了具體的論述。 關鍵詞：冗余；PLC；組態軟件? ,浙江車間通風;
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| GL高壓鼓風機參數 |
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| 關鍵字：高壓鼓風機 GL鼓風機技術參數風機型號 轉速 （r/min）序號 流量 （m3/h） 全壓 （Pa）全壓有效 功率 （kw）全壓效 率（%）內功率 （kw）電機功率（kw） 16-4-114100 1911322957.1836.4319.723721132327719.0342.0721.48314183298311.4148.523.53416663288013.2652.425.3520823210216.6853.731.06623743094617.995532.745726143009719.3356.933.96828612891120.3758.135.06930012770520.5156.5536.261032482660621.0656.2237.4616-4-12 38001844277425.7236.4315.73021049281507.1942.0717.131314283339.8858.518.3415442824410.5552.420.14519292757613.2653.724.7622002658314.465526.0337724232585315.3856.927.04826522483516.185827.91927812379916.3456.628.861030102285416.856.2229.8312-6.7-11410011138225956.5444.5414.692221514226258.7551.317.0531602225769.252.5717.5418892245810.6655.2519.3521182211411.9558.320.5623052179112.8560.221.3430725412133013.961.2222.7827072083914.4362.4823.21928302026114.859.724.731029711820115.1259.525.4112-6.7-1236001999174174.4344.549.941521329174275.9251.311.5431406174076.2352.5711.8441659173197.2255.2513.0651859170458.158.313.8762023167998.760.214.4418.572231164469.461.215.3682377160639.862.4515.7192484156229.9959.716.41026081403410.2359.517.2 |
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收錄時間:2011年01月07日 16:48:51 來源:ccen 作者: |
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中國風機產業網 冬季天氣寒冷，雨雪天氣不斷，因此放置在室外使用的風機使用起來很不方便，尤其是當葉片上覆蓋上冰雪時，發動時由于重力等因素，會損壞風機葉片，具體原因如下：
（1）葉片覆冰后就會產生較大的冰載，影響葉片的壽命，而且加載在每個葉片上的冰載不盡相同，使得機組的不平衡載荷增大，若繼續運行，對機組產生非常大的危害，若停機，長年處于低溫地區的機組利用率大大降低；
（2）風機葉片覆冰后，由于葉片每個截面覆冰厚度不一，使得葉片原有的翼型改變，大大影響風電機組的載荷和出力，使得風機的發電效率大打折扣；
（3）葉片表面覆冰后，隨著溫度升高，冰塊就會脫落，會對機組和現場人員造成很大的安全隱患。在我國，風電機組大多安裝在長年冰雪環境極其惡劣的北方，以及濕氣鹽霧較嚴重的沿海地帶，如果葉片結冰，不僅機組出力差，利用率低，而且還時刻危及機組及現場作業人員的安全，因此開展預防風機結冰新技術研究具有重要的現實意義。
以下我們就來學習下如何解決葉片覆冰的方法:
（1）．溶液防冰溶液防冰的原理是利用防冰液（例如乙烯乙二醇、異丙醇、乙醇等）與風機葉片表面所收集到的水混合，由于混合液的冰點大大降低，使水不致在表面上結冰。遇到寒冷天氣，風機飛行前都需要在風機外部噴灑這種防冰液。
（2）．機械除冰所謂機械除冰，就是用機械方法把冰破碎，然后靠氣流吹除，或者利用離心力、振動把冰除去。目前風電行業使用最多的方法就是利用人工擊碎覆冰，這屬于機械除冰方法中的一種。機械除冰屬于被動型防冰。3.3熱能防冰熱能防冰就是利用各種熱能加熱物件，使物件表面溫度超過0℃，以達到防冰或除冰的目的。熱能防冰都是屬于被動型防護。
(3）.電熱防冰。在風機葉片制作時預埋由加熱元件、轉換器、過熱保護裝置及電源組成的電熱防冰系統。
（4）.微波除冰。微波除冰的原理是將微波能導到防冰表面，利用微波能對冰層加熱，使葉片表面冰層的結合力大大降低，再利用離心力及氣動力將冰除去。
（5）.熱氣防冰。在低溫地區，為保證電子元器件正常工作，在風機輪轂內一般都有加熱裝置，只要在風機葉片內安裝暖風通氣管道，讓輪轂內的暖氣在管道內循環即可。
（6）.涂層防冰涂層防冰就是利用特種涂料的物理或化學的作用，使冰融化或者減小冰與物件表面的親和力，從而把冰從表面除去。從原理上來說，涂層防冰應該說是一種很理想的防冰方法，因為它屬于主動型防護。
1、振動(可從下述幾個方面進行檢查);葉輪旋轉時碰擦，此時會發生異常的聲音和激烈的振動。原因是貯運，安裝，使用過程中風機外殼或葉輪部件發生變形；貯運，安裝，使用過程中傳動件或機殼變形葉輪平衡破壞。原因如下：葉輪受壓變形;葉輪與軸套的連接件松動;吊裝不妥導致主軸變形;電機固定螺旋松動；風機底腳螺栓未固緊。
2、發熱：常溫下運行一小時后，發現電機溫升過高，則可能由下列原因之一造成：系統阻力過大或風機選配一不合理導致電機超負荷運行，原因是管網阻力系數過大或管路系數的閥門未打開；電機軸承損壞，配合間隙小，不符合要求；電機斷相運行或接線錯誤；電源電壓過低。
東源招遠風電場計劃裝機容量為49.5兆瓦，將建設33臺單機容量為1500千瓦的風機。在風場項目部的積極努力下，風機順利進入調試階段。截止到24日，已完成5臺機組的調試工作。
總結學習過往經驗。招遠風電場學習去年開發區風場調試經驗，在風場送出線路沒有通電的情況下，購買移動式柴油發電機和箱式變壓器供電用以進行調試，使風機提前進入調試階段，確保了風場提前投產發電。
人員配備到位。調試工作得到了公司的高度重視，為保證調試工作的順利、快速開展，公司專門從下屬各風場抽調6名專業技能水平相對較高的運維人員到招遠協助工作，為調試工作提供了強有力的人員基礎。
分工明確，責任到位。為保障調試工作的順利進行，風場對調試人員進行了明確的分工，總體調試工作分工明確、責任到位，變頻柜、機艙、輪轂調試安排至專人負責，大大提高了調試速度。在這一措施的有力保障下，僅用五個小時便完成了#9風機機組的所有接線和調試項目。
加強安全管理。在做好調試工作的同時，東源風電公司要求運維人員及廠家調試人員遵守集團公司及分公司的各項安全管理制度和現場作業要求，做好危險點分析和作業中可能出現的嚴重危及到人生、設備安全的預防控制措施，確保調試工作安全穩步進行。
補風機：尤其在多層的地下室（如：-2、-3層），越靠下層與外界連通的空氣通道就越較少，單獨使用排煙機，造成較大負壓，降低了排煙效率，煙排出的比較慢。采用補風機把外面的空氣送進來，減小負壓，從而使煙氣更容易排出。
加壓風機：一般用在樓梯間和電梯前室，使有毒煙氣不能進入。樓梯間因為是上下聯通的，所以加壓送風口可以同時開啟，只要送風均勻即可，所以一般隔2或者3層做自垂百葉送風。而前室卻是不聯通的，所以火災時為了利于逃生，是考慮打開著火層和相鄰層的風口，所以要做成電動風口。一般用280度防火閥代替，280度時熔斷關閉。與消防系統的聯動就是，發現火災信號----打開加壓風機---打開著火層及相鄰層前室的風口。
由湖南西城華興科技有限公司研制的新一代地下停車場雅舍牌通風凈化系統可以很好地解決地下停車場通風不良等相關問題，并根據相關的機械式通風系統的設計原則進行設計，該產品經政府權威部門全面檢測和科技創新，其綜合技術指標已達到世界先進水平。有效的控制了環境不通暢，空氣渾濁污染等影響身體健康的頭等問題。
用于回轉窯熟料煅燒的高溫風機和常規風機的維修相比有很大區別。
1)調整電動機、液力偶合器、風機之間的聯軸器時，運用以下2種方法進行找正都是不妥的：
①借助輔助平塊用塞尺測量徑向和軸向跳動；
②兩半聯軸器不接觸，用百分表固定于靜止半聯軸器上，讓探頭測量另一旋轉半聯軸器的徑向和軸向跳動。
原因分析：
高溫風機聯軸器找正精度要求很高，必須保證其正常運行狀態的同軸度在0.05mm以內。用以上2種方法找正，因聯軸器本身的加工誤差和表面污物的影響，其實際同軸度值往往會超出正常范圍幾倍甚至十幾倍，使風機產生嚴重的振動。方法①一般用于聯軸器的粗找或要求不高的場合，不宜用于高溫風機找正；方法②沒有消除外形誤差影響，依然滿足不了高溫風機的運行要求。
正確做法：
用2～3顆螺栓暫時聯接兩半聯軸器，讓其同步旋轉，用3塊(快速找正法)或2塊百分表分別測量其徑向和軸向跳動值，最終調至規定要求范圍。
2)雖用上述方法找正聯軸器，同軸度也控制在0.05mm以內，但沒有注意風機、液力偶合器和電動機中心線冷熱態的膨脹差值影響�；螂m注意了，但誤以為風機運行狀態溫度高，故其冷態中心線應低一些。
原因分析：
高溫風機在正常運行狀態，液力偶合器溫度(可達80℃)要高于電動機和風機軸承座(油泵潤滑)，其熱膨脹量也相應高一些，故冷態時中心線必須調低一點。絕對不能把風機葉輪所處的高溫環境作為中心高熱膨脹計算依據。
正確做法：
為了保證熱態正常運行時風機、液力偶合器、電動機中心線理論上成一直線，在冷態找正時有意讓液力偶合器中心線比電動機和風機中心線低一個膨脹差值Δ，一般地，Δ取0.1～0.2mm
3)在裝回風機軸承端蓋(上、下共8片)時，將固定端和自由端端蓋裝錯。
原因分析：
為了適應風機軸高溫環境引起的熱膨脹，制造廠家在尾部設計了非定位軸承。要求安裝時定位軸承嚴格定位，自由軸承膨脹側不可限位。如果互換安裝，則限死了軸的自由伸縮，極有可能造成設備事故。
正確做法：
根據軸承端蓋插入部分凸緣的長短，把帶最短凸緣的上、下兩半端蓋裝在最遠側。同時，確認其它端蓋定位可靠，不因密封圈厚薄原因而定位不良。
4)在找正設備時，采用擰緊或放松地腳螺栓的辦法，去“湊”有關精度要求。或雖用墊鐵調整，但把墊鐵加在電動機或液力偶合器與底板之間。
原因分析：
擰緊放松地腳螺栓會造成各個地腳螺栓預緊力不均勻，在運行中容易使個別地腳螺栓受力過大而遭破壞，而且在日后運行維護過程，再次緊固時，極易把調好的安裝尺寸破壞掉。電動機及底板、液力偶合器及底板應視為一整體，墊片只能加在底板與基礎墊鐵之間。
正確做法：
采用墊鐵調整安裝尺寸，把墊鐵加在底板與基礎墊鐵之間，且擰緊各地腳螺栓時，保證螺栓受力基本均勻。
5)風機軸承采用油泵供油潤滑，正常運行軸承一般不會失油，故當甩油環損壞后，因安裝不便而懶于補裝。
甩油環的作用在于遇到意外停電事故或油站短時故障而不能正常供油時，油環可從軸承箱內的油池里將油提起，以供給軸承一定的油，保證其繼續轉動而不受損。所以一定不能缺少。
日前，歐威爾空調公司與四川世紀晶誠公司達州分公司牽手在達州開設的A-COOL店開業。達州市政府，達州市稅務局、財政局、國安局、設計院專家等蒞臨現場。
IRWELL中國高級市場經理陳艷梅、全國大客戶經理魏亞光、AIRWELL公司市場傳播經理何務華則專程前往出席活動。
四川世紀晶誠機電工程公司達州分公司總經理鄭乾明致歡迎詞并對參加開業典禮的歐威爾空調公司、達州市政府，達州市稅務局、財政局、國安局、設計院等來賓表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。隨后AIRWELL中國高級市場經理陳艷梅女士、全國大客戶經理魏亞光先生分別致賀詞。AIRWELL公司市場傳播經理何務華女士代表歐威爾公司授牌。陳艷梅女士、魏亞光先生會同四川世紀晶誠公司董事長李平、達州分公司總經理鄭乾明先生共同剪彩并祝賀。
達州市地處川、渝、鄂、陜結合部。交通發達、經濟繁榮。是全國最大的天然氣能源化工基地。市區人口70余萬。達州歐威爾空調A-COOL店的開業填補了達州市沒有空調高端品牌專賣店的空白。同時，明亮寬敞的展廳、別具一格的裝修風格和高品質的樣機展示彰顯了歐威爾品牌的實力。
風扇運轉是隨著熱量的情況而改變，以較慢的速度運轉，風扇將會產生較少的噪音并且消耗較少的能量。在大多數的設計要求中，在風扇提速運轉數小時后空氣溫度通常比最大的設計溫值更低。通常的情況之下，低速運轉的散熱風扇能足夠地完成它的工作。但是在選擇與安裝時也應考慮：首先，所選擇的風扇一定要能夠提供足夠的排風量（轉速），在高溫度情況之下冷卻設備內部的熱空氣；當溫度比較低和熱氣流比較少的時候是做相反的工作。其次，在對感應器安裝的位置選擇時應注意，把感應器放在適當的位置，盡量使感應器能直接夾緊在需要冷卻的表面。在運轉中，一個溫控的風扇，如果電熱調節器感覺溫度較高時會以較快的速度運轉；而在溫度較低時，會以較低的速度運轉； 在這些較高和較低的中間，風扇速度將幾乎不會因溫度而改變。風扇的溫度改變較慢時，風扇的速度改變也較慢，不會突然改變風扇的速度和噪音。反應時間的長短主要取決于它的感應器對熱感應的靈敏度。
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