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屋頂風機排風設備_柴油機的通風改進設計我國空調行業已到制冷劑
中國風機產業網 在柴油機停機前將車體透風機打開，盡量將動力室內的油氣煙霧排出車外，降低室內溫度，以便乘務員及檢驗職員對柴油機進行檢查、維修。這樣，就大大縮短了車體透風機的運轉時間，北京油煙凈化器減少了電機炭刷和換向器的磨耗，延長了透風機電機的使用壽命。
為了避免油氣煙霧進入電機內部，同時使電機內部冷卻良好，改善透風機電機的工作環境，將兩個車體透風機改為一個車體透風機，并將車體透風機的安裝架反轉（保證各間隙尺寸），變頻器試驗使其透風方式改為由外向里。
用一帶縮頸的圓管通過帆布罩與安裝車體透風機的風筒相連，將另一圓管連接在原車體透風機的安裝孔座上。這樣，既避免了油氣煙霧進入電機內部，使電機得到了良好的冷卻，又降低了電機工作環境的溫度，大大改善了車體透風機電機的工作前提。
動力室內的油氣煙霧在新鮮空氣的帶動下順利排出車外，同樣實現了安裝原車體透風機的目的。
在近日召開的“空調器HCFC替代技術國際研討會”上，來自國內外的專家、學者匯聚一堂，對制冷劑替代技術、替代路線、研究成果進行了深入的交流和討論，而自然工質R290也再次成為與會人員熱議的“焦點”。
R290替代潛力再次凸顯
制冷劑R290，即丙烷，是一種可以從液化氣中直接獲得的天然碳氫制冷劑。與氟利昂這種人工合成制冷劑相比，天然工質R290的分子中不含有氯原子，因而ODP值為零，對臭氧層不具有破壞作用。此外，R290的GWP值接近0，不會產生溫室效應。
正是基于上述的優良環保性能，R290引起了制冷界的注意并對其多方面性能及替代技術進行了系統而深入的研究。美國馬里蘭大學，以及格力、海爾、美的這些國內空調廠家在會上分享了R290冷媒的研究進展和成果。
據青島海爾空調器有限公司的張守信部長介紹，海爾對制冷量在2300W-7200W的掛機與柜機，涉及單冷、熱泵、變頻與定頻這幾種機型的空調產品均進行了R290制冷劑的試驗，并且通過調整換熱器管徑、壓縮機頻率、充注量等措施可以達到與使用R22制冷劑相同的使用性能。
美國馬里蘭大學的YunhoHwang的研究結果表明，通過特定的設計及制冷系統改造之后，R290的制冷能力與R22不相上下，并且R290還具有比R22更低的LCCP值(壽命周期氣候性能)。
另據了解，目前格力、美的、美芝等空調器及壓縮機企業內均在進行R290制冷劑產線的改造工作。今年9月份，格力電器的“R290冷媒空調”獲得了德國國家電氣安全認證標志VDE證書，這也意味著R290空調已經得到了歐洲市場的認可。
據中國家用電器協會副理事長王雷在介紹，為了實現2013年HCFC物質凍結目標，將在空調行業內選擇有實力和管理能力強的企業，將計劃淘汰量的15%改造為R290和R161工質。
R290替代：不苛求完美但仍需改進
對于2010年的中國空調行業來說，除了持續高溫天氣拉動的空調銷量大幅增長的靚麗業績之外，還有一個不得不正視的嚴峻問題，那就是HCFC制冷劑的替代。從今年開始，我國開始履行蒙特利爾議定書中淘汰HCFC物質的任務，換句話說我國空調行業已經走到了制冷劑替代轉型的關鍵路口。
然而最具替代潛力的R290制冷劑的易燃易爆問題仍是其目前普及面臨的最大障礙。
德國技術合作公司的Markus先生表示，安全性問題確實是碳氫工質制冷劑使用中必須要考慮的嚴肅問題，但是也不能“談虎色變”，而是應該探索科學的控制手段來控制其風險。
據格力電器副總經理張輝介紹，對于業內非常關注的R290易燃易爆問題，格力建立了專門的泄露測試實驗室，進行了一系列試驗以提高R290的使用安全性。
中國風電[0.70 2.94%]項目建設熱火朝天，可風電保險還是一片空白，這里面存在哪些商機？該如何規范發展？
文|本刊記者 張娜
2010年，世界自然基金會組織兩度來到中國，目的只有一個，為一個兩千萬元的海上風電保險課題招標。
第一次，失望而歸，中國機構感興趣的寥寥無幾。因為在中國，陸上風電保險才剛剛起步，業界認為做海上風電保險為時尚早。第二次，總算有了進展，以中國清潔能源網為首的幾家企業承擔起了這個項目。
據中標者中國清潔能源網副總經理李虎介紹，他們之所以投標是因為看中了海上風電的發展前景，他愿意做第一個吃螃蟹的。因為隨著東大橋項目的推進，海上風電在中國成為一個新的領域，必將引發新一輪的跑馬圈地，而相應地，海上風電的保險將應運而生。
國家能源局、國家海洋局日前聯合下發了《海上風電開發建設管理暫行辦法》，規范海上風電建設。隨后，國家能源局又向遼寧、河北、天津、上海、山東、江蘇、浙江、福建、廣東、廣西、海南等11省份下發通知，要求各地申報海上風電特許權招標項目。海上風電建設的大幕正式開啟。“2010年將是海上風電的元年�！比A銳風電副總裁陶剛接受《能源》雜志記者采訪時多次提到。
繁榮背后的隱患
呂曉光是第一批對海上風電保險感興趣的職業律師。近日，他剛從日本東京回國，便饒有興趣地接受了《能源》雜志記者的專訪。
呂是北京東易律師事務所的合伙人，也是國家可再生能源基金的顧問，近年來一直從事新能源領域法律問題的研究。
資料顯示，我國擁有十分豐富的近海風能資源，近海10米水深的風能資源約1億千瓦，近海20米水深的風能資源約3億千瓦，近海30米水深的風能資源約4.9億千瓦，中國海上風能的量值是陸上風能的3倍，具有廣闊的開發應用前景。
“中國的近海非常適宜開發海上風電，這是其他國家無法比的，我去歐洲考察，很多國家的近海水很深，根本無法豎立風機�！碧談偨榻B說。
呂曉光也正是看中了這一點，他說：“如此大規模開發，必將引發一些運輸、安裝、運營等方面的問題，而這些都是突發的，不可抗拒的，就需要保險的保障。”
的確，據全球風能理事會副主席、中國資源綜合利用協會可再生能源專業委員會秘書長李俊峰介紹，海上風電相關風險的評估不容忽視。首先是資源評價和測量不可靠帶來的風險。由于種種原因，國家主導的前期風能資源評價的數據并非十分可靠，以此為依據規劃的海上風電場可能面臨運營風險。其次，技術裝備存在可靠性的風險。一方面是發展速度快，國外三四年的風機廠一般都處于試制階段，而我國現在正用的多是這種設備企業的風機，因此裝備制造質量就可能存在風險，另一方面對核心技術的掌握還不夠，我國目前海上風機的研發相對落后，還處在3MW階段，而且能真正量產的企業為數不多。
還有來自海洋本身的種種風險，這也是海上風電面臨最大的風險。如海底地質條件，海浪、風、潮汐、洋流情況都會為海上風電的建設和運營帶來巨大風險。海上風電機組的單機容量大，對風電機組防腐蝕等要求更為嚴格，一點瑕疵都將造成機組的停轉。另外，中國發展海上風電還有一個其他國家所沒有的特性，就是臺風頻繁，臺風對風機是一個嚴峻考驗，2006年的浙江大臺風曾經讓所經之處90%的陸上風機折斷，海上的情況可能更加嚴重。
而且，近兩年，風機競爭激烈，導致價格降低，一些小的制造商變相降低了風機的質量，故而已經接入保險的陸上風電場風機著火、倒塔現象時有發生。
而解決這些隱患就需要保險行業的介入。
朱向民，中國新時代保險經紀有限公司高級顧問，從事保險工作20年。在拿到世界自然基金會組織的一份長達120頁的英文報告報告以后，他足足用了一天時間去研讀，去理解。他認為，在中國，暫時還無法實現風電保險行業真正的繁榮，因為新的險種至少要走三個步驟：參考國外的經驗，參考國內陸上風電的模式，征得保監會的同意，這都需要時間。
不過，朱向民說：“風電保險也不是全新的險種，很多方面可以適用于已有的規定，比如設備運輸可以適用于已有的運輸險，再比如安裝也可以適用于已有的工程險，運營適用于財產險等�！倍鴮τ趪獬ＴO立的盈利預期險，朱向民直言，在中國暫時還無法實現。
亟待規范保險業
相對于迅猛發展的風電開發規模及速度而言，保險業顯然已經滯后于行業的發展。究其原因，呂曉光認為是由于法律、政策的不確定性。
相對于中國險，歐洲在海上風電保險方面無疑已經走在了前沿。據介紹，歐洲的保險公司專門設計了針對海上風電的險種，如運輸險、安裝險、運營險、第三者責任險等，而且他們有很多專業的風電保險經紀機構，能為不同的項目提供合適的險種組合。另外，歐洲的風電投資商也形成了一套投保機制，如項目開發前期，是由建造工程商投保，開發中期則由投資商投保，而且在項目進展的各個階段所投的險種都有不同，另外投資商會要求相關合作方參與相應的投保，通過這樣的機制可以降低投資商承擔的保費，很好地分散風險。
然而，一個新的事物出現，緊跟而來的多是暫時的混亂，風電保險亦如此。
風電項目特別是海上風電的出現，再加上國家近期的規劃，一些保險企業已經蠢蠢欲動�！氨ｋU行業的特點是高風險帶來高回報，無疑，風電項目的高風險是得到認可的，自然高回報率也吸引著保險公司的眼球。”朱向民說。
然而，第一批試水的多為小保險公司，以及發電企業旗下的自有保險公司，太平洋[12.45 -1.11%]等幾家大型保險公司卻表現的比較謹慎�！斑@正是由于風電有太多的不確定性，很多保險公司也是在望風階段�！敝煜蛎裾f。
風電的風險多而復雜，而且每一項都是致命的，2009年7月中旬，內蒙古錫林郭勒盟207國道距錫林浩特市45公里處一個風力發電設備著火，千萬風電資產瞬間灰飛煙滅。呂曉光提醒說：“風電項目的保險最好不要只投保給一家保險公司，如果投保多份，就可以從多家保險公司得到賠付。而且，業主方要主動要求有關的參與方，比如說承包商、供應商也參與到相應的投保，否則整體工程的任何環節有漏洞，都可能會導致項目的失敗�！�
“風電一旦進入一個平穩的發展或者商業化發展階段的時候，銀行的介入、保險業正規的介入將成為必然的趨勢�！崩羁》灞容^看好風電保險業。
只有大保險公司相繼介入，保險公司之間充分競爭，才能夠降低保費，才能更好地規范風電保險行業。新疆金風科技[0.00 0.00%]股份有限公司購買風電保險已經有幾年的時間了，據該公司副總裁王海波介紹，他們與德國的的客戶談保險，對方說的很詳細，不同型號的機組有不同的費率，德國的保險公司是基于大量的統計數據來做判斷的，要統計產品發生事故的概率。“在國外，投資風電場的人并不是最賺錢的，最賺錢的是做保險和服務等配套措施的”，如果中國海上風電大規模開發，而風電保險跟不上步伐，后果將是可怕的。
保險業 名次 名稱 最新 漲幅 1 中國人壽 23.94 0.00% 2 中國平安 45.04 -0.60% 3 中國太保 21.08 -0.80% 名次 名稱 最新 跌幅 1 中國太保 21.08 -0.80% 2 中國平安 45.04 -0.60% 3 中國人壽 23.94 0.00%
新能源 名次 名稱 最新 漲幅 1 東力傳動 15.64 5.11% 2 *ST岷電 5.34 4.91% 3 北新建材 12.68 4.02% 4 東華能源 10.98 3.78% 5 中成股份 13.59 3.42% 名次 名稱 最新 跌幅 1 復星醫藥 21.13 -6.26% 2 橫店東磁 18.00 -5.16% 3 萬 家 樂 11.56 -4.54% 4 廣匯股份 31.31 -4.28% 5 佛塑股份 13.35 -4.23%
風能 名次 名稱 最新 漲幅 1 華儀電氣 13.63 2.71% 2 東方電氣 49.68 2.69% 3 粵電力Ａ 6.32 1.94% 4 京能熱電 8.72 1.75% 5 中材科技 40.20 0.90% 名次 名稱 最新 跌幅 1 天奇股份 12.84 -3.75% 2 科 學 城 5.63 -1.75% 3 寶新能源 6.04 -1.63% 4 ST能山 4.47 -1.54% 5 金山股份 8.83 -1.34%
來源：鳳凰網
本發明涉及的通風管道清潔器，它包括有導向氣錘、導氣軟管、氣源導管、氣壓轉動裝置、氣源導管收放裝置，所述導向氣錘為空心球狀或半球狀，導向氣錘與導氣軟管相連，其導氣軟管的另一端與所述氣壓轉動裝置相連，所述氣源導管與氣壓轉動裝置的另一端相固接；所述導向氣錘后部的圓弧面上設有清掃噴氣孔和導向噴氣孔，出氣管內設有數個與出氣管相固接為一體的導氣蝸輪片；工作人員不用鉆入管道內進行清理，可將通風管道內壁上及各角落的塵埃清除，本設計方案可以對各種多邊形的通風管道進行清理，其結構緊湊，有利于自動化操作，清潔無死角，不但減少了工作人員的數量，而且大大降低了工作人員的勞動強度。
???? 一、前言 ???? 冀中能源邯礦集團云駕嶺煤礦使用的主通風機為2K60-4NO、24軸流通風機，由于使用時間長，風葉、集風器、導葉等部件都已嚴重銹蝕，又由于礦井提升能力由90萬噸/年提高到150萬噸/年，井下增加一個采面、兩個掘進面，各頭面用風量都不能滿足要求，這樣必須對主通風機進行改造，改造后的通風量必須能滿足礦井的需求。 ???? 二、主要技術改造內容 ???? 為了不影響礦井生產，必須一臺風機運轉，另一臺通風機進行改造，由于原有風機的地腳螺栓都已銹蝕，地腳螺栓不能重新用，又由于兩臺通風機座在一個整體基礎上，如果將舊基礎拆除，重新澆注新基礎，將影響礦井生產達一個月，必須研究一種方案既不拆除基礎又能將風機地腳螺栓更換，實現一臺工作，一臺進行改造。 ???? 2.1主機部分及基礎螺栓的改造：如果將風機的 設備 全部拆除，包括風機機殼、集風器、擴散器、傳動軸、聯軸節、電機將達到二十天，經礦研究決定在原由基礎上對電機、傳動軸、風機機殼進行改造，其它 設備 不拆除，這樣可以減少改造時間，盡量減少單臺通風機運行時間；基礎不拆除，地腳螺栓不能用，必須將螺栓拆除，再澆注上新螺栓，才能安裝新通風機，經研究利用鉆機在原來基礎的螺栓上打孔，鉆頭直徑為120mm，將地腳螺栓掏出，再預澆注新螺栓，這樣就不用拆除通風機基礎，只更換通風機的地腳螺栓，礦井不用停產就可以更換風機。 ???? 2.2電機部分的改造：原有舊電機功率為380KW，改造后的電機功率為710KW，舊電機基礎螺栓孔間距小，地腳螺栓不能用，經測量研究，利用原來電機的四條舊螺栓，再在邊上澆注兩條新螺栓，澆注的兩條新螺栓的基礎用鋼筋和舊基礎連接，使它們成為一個整體，再在上邊做一個鋼結構的基礎，將電機固定在鋼結構的基礎上。 ???? 2.3新通風機： ???? 2.3.1新通風機更換成GAF22.4-15-1軸流通風機，采用機械式停車動葉可調機構，并配置制動器，當切斷電機電源并降至一定轉速后，制動器可自動啟動，迅速制動轉子旋轉，以縮短惰轉時間。 ???? 2.3.2風機軸承箱軸承稀油池侵入式潤滑，當軸承轉速較高時，外置油站強制循環，軸承溫度有8只電阻溫度計監視；為減少氣流在彎道中的氣流損失，并使氣流均勻流入垂直擴壓器，在彎道內設有導流葉片和導流鼻；為了使風機的振動不傳至進排氣管道和維修時拆卸方便，機殼與整流環、擴散器之間采用圍帶擾性連接。 ???? 2.3.3機殼是風機的主要部件之一，轉子、油管路系統等重要部件均安裝在機殼內，機殼有內筒、外筒、后導葉及軸承箱支承環等組成，機殼采用水平剖分結構，上下半機殼在中分面法蘭上用四個定位錐螺栓及螺栓聯結，此種結構便于安裝和維修；機殼內外筒后導葉焊接連結，其中一片是空心導葉通過它將軸承箱的進排油氣管、溫度計導線引出機殼外；為防止動葉與機殼內壁碰擦，產生火花，在機殼內壁動葉片相對位置設置了銅襯板。 ???? 2.3.4風機轉子是整臺風機的心臟部件，轉子運轉正常與否將直接影響到整臺裝置的可靠性；轉子由帶動葉片的葉輪、動葉機械式調節機構、整體式軸承箱和剛擾性聯軸器等部件組成，葉輪與主軸采用過盈帶鍵配合，裝卸時用專用的液壓裝拆工具拆裝，為適應風機變工況運行和礦井反風要求，葉輪殼內裝有一套機械式調節機構，該套機構包括調節桿、調節軸、鉸鏈聯軸器、蝸輪箱中心圓直齒輪、大錐齒輪、及軸承等，當需要調節動葉角度時，將調節桿放在調節軸上，然后旋轉，使葉柄旋轉調節直要求的動片角度；調節桿僅在停機后調節葉片時使用，用完后必須從風機上拿下，關閉調節視孔蓋和調節操縱桿插入孔蓋，才能啟動風機；動葉片采用高強度鑄鋁合金，葉片的葉盤與葉柄法蘭采用特制高強度螺釘連接，并用螺釘套作為抗咬墊圈，為確保葉柄轉動靈活，防止銹蝕咬死和灰塵進入堵塞，在葉柄法蘭與輪殼孔的裝配部位采用含石墨的迷宮密封型鑄銅軸襯和彈性密封圈，葉柄軸襯與葉柄法蘭滑動配合，具有支持軸承的作用。 ???? 2.3.5軸承箱為整體式全封閉結構，軸承箱體固定在機殼內筒的支承環內，與機殼下半支承環采用螺釘連接。轉子由滾動軸承支承，兩只支承軸承和兩只推力軸承將承受轉子的徑向負荷和風機的正反軸向負荷，軸承箱內軸承潤滑為帶油站強制循環，為了不使軸承箱的油池低于規定的最低油位，在油位指示器上安裝了浮子開關，當浮子低到最低油位時，其接觸開關閉合，向控制臺發信號報警。 ???? 2.4通風機的監控：為了防止風機進入喘振區運行，在風機上安裝有防喘振報警裝置。該裝置由裝在葉輪動葉前的比特曼管和差壓開關組成，比特曼管用于感受強烈的脈沖壓力，差壓開關將此壓力轉換成電信號輸出，并報警。 ???? 三、技術關鍵與創新點 ???? 3.1風機調整采用機械式停車動葉可調機構，在機殼外對風機的角度進行了調整。在機殼上開設了角度調節視孔和調節操縱桿插入孔，調節視孔處配有刻度指示牌，指示牌上的刻度值與葉輪轂上其中一動葉片的刻度指示值應一致。 ???? 3.2為防止通風機動葉與機殼內壁碰擦，產生火花，在機殼內壁動葉片相對位置設置了銅襯板,PVC水簾廠家，動葉片采用高強度鑄鋁合金，保證了動葉片的強度及通風機的安全。葉片的葉盤與葉柄法蘭采用特制高強度螺釘連接，并用螺釘套作為抗咬墊圈。 ???? 3.3聯軸器采用剛撓性聯軸器，能補安裝和運行引起的電機軸和風機軸的徑向、軸向和角向偏移。 ???? 3.4風機安裝了防喘振報警裝置，防止了通風機在喘振區運行，保證了風機運行的可靠性。 ???? 3.5采用鉆機取出舊螺栓的方法進行新舊螺栓的更換，不用破壞基礎，為礦井能正常提升鑒定了堅實的基礎。兩臺風機固定在一個基礎上，考慮到通風機風量的加大，地基基礎必須加大，在風機兩側分別對基礎加寬1.5米，利用在舊基礎上注鋼筋的方法使新舊基礎連成一體。 ???? 四、結束語 ???? 本次主通風機的技術改造，涉及面廣，改造后的軸流通風機是上海鼓風機廠生產的，屬于高效高耐磨通風機，它具有運行平穩噪音低，風量大，調節風機風葉角度快等優點，可以說本次技術改造，從技術上看非常先進，非常成功，從社會效益上，具有廣闊的應用前景，具有可推廣價值。
中國風機產業網 雕刻機有激光雕刻和機械雕刻兩類，在工藝上都離不開真空吸附原理，即環形鼓風機或高壓鼓風機。特別是在激光雕刻機上，高壓鼓風機更是寸步不離！下面RHG高壓鼓風機就雕刻機運用行業及原理做個闡述。
雕刻機原理：將所要制作的圖形在電腦里通過計算機軟件（CORELDRAW）或其他軟件對圖形進行描邊并存儲為P LT格局。應用激光雕版機專用軟件打開PLT文件,此文件的圖形就會顯示在屏幕上;激光雕版機就可根據電腦的圖形文件在橡膠版進行切割。高壓鼓風機的作用:激光雕版機進行切割的過程中,橡膠版或紙板要一直保持原始的位置,，能移動。高壓鼓風機在這里起著定位的作用.利用高壓鼓風機產生的吸力來固定被切割物，使被切割物在切割過程中不偏移，確保切割的高度正確！
應用行業：
1、廣告及禮品制功課：用于雕刻各類雙色板標牌，有機玻璃、梵特石門牌、三維告示牌、裝飾禮品、燈箱片雙色人雕像、浮雕獎章、嵌墻式燈屋、光導板雕燈屋、有機板浮雕立體門頭等。
2、模具行業：雕刻鈕扣浮雕模，印刷燙金模、注塑模、吹塑模、沖壓模、眼睛模等。
3、煙草行業：用于包裝煙盒防偽標志，模板制作及卷煙字輪制作。
4、印刷電路板（PCB）品開發中的電路制作，鉆孔銑槽等。
5、汽車產業：輪胎模具車燈模具及裝飾品模具加工。
6、造幣業：印鈔水印防偽模具及硬幣模具制作。
7、包裝業：箱包燙金，紙箱包裝膠字模制作。
8、模型制功課：制作沙盤模型，房屋模型等。
9、制作各種員工胸牌、各類門牌、招示牌。
10、印章業：各類字體各類材質的印章雕刻
11、造船業：船艙板平面布置及標牌雕刻。
12、機械加產業：刻度盤字輪及標尺刻制。
13、木器業：用于浮雕圖案設計及制作。
14、照相機光圈變焦零件及刻度加工。
15、水箱壓縮機閥板等復雜零件加工。
16、液壓泵軸子定子封油槽具加工。
17、電火花加工機床電板雕刻加工。
18、印刷行業：用于凹凸板制作。
19、腕表表布告表殼模具制造。
20、糕點模制作等，有勝枚舉。
21、高爾夫球頭字及線加工。
22、硯頭藝術雕刻加工。
23、摩托車變速桿加工。
24、保齡球球面刻字。
25、裝飾制品雕刻。
26、首飾精細雕刻。
27、衛浴龍頭雕刻。
28、鞋底模加工。
29、煙具雕刻。
通風空調安裝工程是建筑工程中一個關系到使用功能的重要的分部工程，在安裝過程中一定要按設計和規范施工，要嚴把五關，堅持三檢制度，作好五要素的管理，同時要控制好各關鍵技術點。
關鍵詞：通風空調 安裝質量關鍵 要點
通風空調安裝工程是建筑工程中一個重要的分部工程，通風空調安裝應嚴格按規范和驗評標準要求，采用必要的技術手段和安裝工藝，對各分項、系統進行安裝和調試，經過試運行考核是否能滿足預期的功能需要。本人結合多年的施工經驗，提出以下幾點建議，僅供參考。
1. 作好各項施工準備，嚴把五關。即:圖紙會審關、技術交底關、嚴格按圖施工關、材料進場檢驗關、施工人員素質關
1.1 施工前工長、技術人員、質檢人員首先必須組織有關人員對圖紙進行認真會審，掌握圖紙的設計意圖，同時要做到發現圖紙的錯、漏、不合理問題，及時解決問題，這是確保質量和施工進度的一個重要因素。
1.2 根據施工合同，嚴格按設計圖紙施工，不要隨意更改設計，如不能隨意將射流風口改為球形噴口而影響使用效果；有問題及時與設計人員溝通并辦理變更洽商手續。
1.3 作業前做好細致的施工方案和技術交底，明確各工序的施工準備、施工工藝、質量標準、成品保護、應注意的質量等問題;關鍵部位和特殊做法要繪出精細的大樣圖，作好樣板引路，實行安裝樣板制。
1.4 選用具有良好素質的勞務施工隊，自身具有很好的管理水平施工技能和同類施工經驗，做到操作人員持證上崗。
1.5 設備材料的采購必須依據設計圖紙的規格，由預算員提出材料計劃，由材料員統一購買。做到貨比三家、質優價廉。所采購的設備及材料必須有出廠合格證和檢驗試驗報告，不合格的產品不許采購，任何材料及設備經檢驗或試驗合格并報驗監理批準后方可使用。
2. 切實作好工序交接的三檢制
狠抓企業自檢。施工企業應認真做好工序交接的自檢、互檢、交接檢檢查。加強班組互相檢查和交接檢。應認真履行工程質量控制職能，做好施工階段事前、事中、事后的各項質量檢查、監督工作。特別要注意認真檢查施工單位的質量自我保證體系是否健全和完善，并嚴格監督、檢查其執行情況。
3. 加強五要素(人、料、機、法、環)控制
3.1 對實施關鍵技術的操作人員的技能技術檢查、評價、指導、調整，對不適應的人員及時糾正或調換。
3.2 對機具進行能力檢查、鑒定、控制，并對施工機具的使用、維護、保養進行檢查控制。
3.3 控制材料的出廠資料、進場驗收、使用標記和必要的追朔等活動。
3.4 主要控制關鍵技術采用的方法、工藝的分析確定、評價、試驗、改進、實施、檢查等活動。
3.5 對施工環境、儲存環境、作業環境實施控制。
4. 主要分項工程質，控制關鍵點
4.1 管道預洞或預埋套管的施工
4.1.1 地下室管道穿防水外墻，應隨結構預埋剛性或柔性防水套管。
4.1.2 管道穿墻處、穿樓板處、穿屋面處應隨結構預留洞，待結構施工完畢后再進行套管埋設，穿墻預留套管時兩端一定要用膠布等密封好。
4.1.3 穿越人防樓板、人防墻體及人防擴散室處的管道及測壓管應隨結構預埋密閉套管。
4.1.4 排煙閥(口)及手控裝置(包括預埋套管)的位置應符合設計要求。預埋套管不得有死彎及癟陷。
4.1.5 住宅工程中空調冷凝水管及室外機連接管一定要提前預埋，做法參照88J2-4-W17。
4.1.6 風管預留的孔洞一般按比風管實際截面每邊尺寸大100 mm。
4.2 風管制作及安裝
4.2.1 風管加工的劃線方法可用直角線法。展開方法采用平行線法。根據大樣圖風管不同的幾何形狀和規格，分別劃線展開，并進行剪切。下料后在軋口之前，板材必須倒角。
4.2.2 風管外觀質量應達到折角平直，圓弧均勻，兩端面平行，無翹角，表面凹凸不大于5 mm；風管與法蘭連接牢固，翻邊平整，寬度不小于6 mm，緊貼法蘭；風管法蘭孔距應符合設計要求和施工規范的規定，焊接應牢固，焊縫處不設置螺孔，螺孔具備互換性；矩形風管邊長大于630 mm保溫風管大于800 mm時應有加固措施，角鋼加固筋應排列整齊、均勻對稱固定牢固。
4.2.3 風管直角彎頭或邊長大于500 mm時應在彎頭處增加導流片，使氣流能夠順利通過，降低風阻。
4.2.4 先按設計圖紙提前放好安裝線，支、吊架的標高必須正確，支、吊架膨脹螺栓埋人部分不得油漆，并應去除油污。支、吊架不得安裝在風口、閥門、檢查孔等處。吊架不得直接吊在法蘭上。
4.2.5 風管與部件和設備的連接主要用軟管連接，材質應為不燃或阻燃材料。風管安裝視施工現場而定，可整體吊裝也可以分節吊裝;一般安裝順序是先干管后支管，豎風管的安裝一般由下至上進行。
4.2.6 防火閥的安裝方向、位置應正確。防火閥直徑或長邊尺寸大于等于630 mm時，宜設獨立支、吊架。防火分區隔墻兩側安裝的防火閥，檢視孔能便于觀測、檢修、拆卸，距墻表面不應大于200 mm.
4.2.7 在風管穿過防火墻體或樓板時，應設預埋管或防護套管，其鋼板厚度不應小于1. 6 mm,風管與防護套管之間，應用不燃且對人體無危害的柔性材料封堵。
4.3 豎井內管道的安裝
空調冷凍和空調熱水向高層供水的立管主要集中于幾個管道豎井內，因此施工前應進行認真圖紙紙面放樣，進行調整，以便于安裝各工序的完成(管線防腐、管線試驗又管線保溫等工序)，也為將來業主進行維護管理創造條件。因豎井內管道較多，其配管安裝工作比一般豎井內管道的安裝要復雜，安裝前應認真做好紙面放樣和實地放線排列工序，以確保安裝工作的順利進行。豎井內立管安裝應在井口設型鋼支架，上下統一吊線安裝卡架，暗裝支管應畫線定位，并將預制好的支管敷設在預定位置，找正位置后用勾釘固定。管道的支架應進行核算和重新設計，并在土建專業支模時將預埋件埋設就緒。由于空調冷凍水等的立管長度較長，雖然溫差不太大，但管道直線長度較長，為保證系統運行安全，按設計要求在管道豎井中設置伸縮節和固定支架。
4.4 風機盤管等設備的安裝
4.4.1 風機盤管進場前應進行進場驗收，做單機三速試運轉及水壓試驗。試驗壓力為系統工作壓力的1.5倍，不漏為合格。臥式機組應由支吊架固定，并應便于拆卸和維修；排水管坡度要符合設計要求，冷凝水應暢通地流到設計指定位置，供回水閥及水過慮器(宜設置以防堵塞)應靠近風機盤管機組安裝。風機盤管與管道的連接宜采用彈性接管或軟接管(金屬或非金屬軟管)連接，其耐壓值應高于1.5倍的工作壓力，軟管連接應牢靠、不應有強扭或癟管。設備出廠前翅片的殘油應清理干凈，否則容易造成冷凝水不能順暢的排人積水盤而產生“冒煙”現象。
4.4.2 空調(新風)機組新風人口應設電動風閥并與風機連鎖，以防止冬天因溫度太低而凍壞換熱器，機組進、出水管道前(尤其有電動閥時)應設旁通支路以便運行使用前沖洗管路及維修管路用;積水盤必須嚴密不漏水；換熱器應律意要設有凍壞后可檢修的空間。
4.4.3 兩臺冷卻塔并聯時集水盤中間最好設一根均壓管，管徑與進水管相同，中間設閥門。水泵的供、回水之間最好也設一根連通管，中間設止回閥。否則容易出現兩塔運行時出現一塔溢水一塔不停補水的現象。
4.4.4 主機等設備的減震基礎一定要做好，并保證水平度等在允許偏差之內。否則容易出現機組運行時震動或噪音過大的現象。
4.5 管道的沖洗試驗
空調水管道按規定坡度安裝好后，使用前的沖洗應以系統最大的流量進行，要求沖洗的出水口水質透明度與進水口一致。沖水前應將管道安裝好的流量孔板、過濾網等拆除，各機組人口前設旁通管路直接連通，待沖洗合格后再安裝好,廠房降溫水簾。不得用試壓水排放做沖洗試驗，沖洗應分系統、分段進行。機組沖洗干凈后應打開頂部放氣閥把水全部泄凈以防冬季存水凍裂換熱器。沖洗試驗是壓力管道和設備為試運行前的防止堵塞保證水質、保證功能和使用安全的前提條件，必須認真執行，否則容易出現冷水機組、表冷器、全程水處理器等存有一定的焊渣等雜質從而對設備的正常運行造成一定的影響。
4.6 風管檢測
風管系統安裝完畢后，應按系統類別進行嚴密性檢驗，風管的強度應能滿足在1.5倍工作壓力下接縫處無開裂。矩形風管的允許漏風量應符合規范要求。低壓系統風管的嚴密性檢驗在加工工藝得到保證的前提下，采用漏光法檢測。檢測不合格時，應按規定的抽檢率作漏風量測試;中壓系統風管的嚴密性檢驗在漏光檢驗合格后，選用專用漏風測試儀做漏風量抽檢;高壓系統風管的嚴密性檢驗均需做漏風量試驗。
4.7 通風空調系統調試
4.7.1 風管系統的風量平衡
系統各部位的風量均應調整到設計要求的數值，可用調節閥改變風量進行調整。調試時可從系統的末端開始，即由距風機最遠的分支管開始，逐步調整到風機，使各分支管的實際風量達到或接近設計風量。最后當將風機的風量調整到設計值時，系統各部分的風量仍能滿足要求。即系統風量調平衡后，應達到：①風口的風量、新風量、排風量、回風量的實測值與設計風量的偏差不大于10%；②風量與回風量之和應近似等于總的送風量或各送風量之和；③總的送風量應略大于回風量與排風量之和。通風系統的連續運轉不應少于2 h。
4.7.2 負壓通風系統的測試
負壓通風系統主要由風管、新風調節閥和新風處理機等組成。其測試方法與送風系統相同，在調整新風量時，一定要符合設計要求，否則可能產生種種弊端。如果新風量太多，會增加制冷壓縮機的熱負荷，影響室內的空調效果;如果新風量太少，則不符合國家的衛生標準，使人感到悶氣、不舒服，因此，要保證室內的正壓或負壓，新風量的調節一定要合適。
4.7.3 空調水系統的調試
冷水系統的管路長且復雜，系統內的清潔度要求高，因此，在管清洗時要求嚴格、認真。在清洗之前先關閉風機盤管等設備的進水閥。開啟旁通閥，使清洗過程中管內的雜質，通過旁通閥最后排出管外。
冷水系統的清洗工作，屬封閉式的循環清洗，每1一2h排水一次，反復多次，直至水質潔凈為止。最后開啟制冷機蒸發器、風柜和風機盤管的進水閥，關閉旁通閥，進行冷凍水系統管路的充水工作。由于整個系統是封閉的，因此，在充水時要注意管內氣體的排放工作。排氣的方法，可在系統的各個最高點安裝普通的或自動的排氣閥，進行排氣。如果管內的氣體排放不干凈，將直接影響制冷效果。
4.7.4 空調系統帶冷熱源的正常聯合試運轉不少于8h。在試運轉時應考慮到各種因素，如建筑裝修材料是否干燥，室內的熱濕負荷是否符合設計條件等。同時，在無生產負荷聯合試運轉時，一般能排除的影響因素應盡可能排除，如室溫達不到要求，應檢查盤管的過濾網是否堵塞，新風過濾器的集塵量是否超過要求，或者制冷量達不到要求。檢查出的問題由施工、設計及建設單位共同商定改進措施。如運轉情況良好，試運轉工作即告結束。
4.8 工程資料：工程資料是反映工程在施工過程控制的重要資料和原始記錄。內業資料應真實、及時。內業資料是控制工程質量的依據，任何人不得無據涂改或撤換，有的施工單位未進行工程質量檢查，或只檢查了少部分，工程完后，為應付驗收則請人憑空編制內業資料，形式上各道檢查人員簽字齊全。如管道水壓試驗記錄、系統調試記錄等不及時檢查認證、按需填寫，這樣是不能體現工程的真實質量情況的。
華北地區冬季氣溫寒冷，在雞舍通風管理的過程中，通風與保溫的矛盾突出，協調這二者之間的矛盾時，應明確保證最小通風量為前提，無論雞舍環境溫度低到什么程度，都必須保證雞舍具有最小有效通風量。
1冬季通風管理的側重點
冬季通風主要以換氣為主，以舍內體感無色無味、無憋悶感為宜；體感風速在0.1m/s以內、舍溫在13℃以上、晝夜溫差在3-5℃以內，且維持相對穩定為最佳狀態。其中產蛋高峰期在滿足最小呼吸量的同時，應重點關注雞只體感風速，穩產期和產蛋后期重點關注空氣質量。
2密集式雞舍冬季通風管理的基本參數與原則
適用的密閉式雞舍類型：雞舍密閉性好，且采用“縱向風機+橫向通風小窗”通風管理模式。
2.1通風管理的基本參數
2.1.1風機風速
冬季為維持前后進風量的一致性，需要較高的舍內靜壓，進而導致風機功率降低，一般風機的風速在5.5-6.0m/s之間。
2.1.2排風面積
每臺風機(1.4m*1.4m)的有效排風面積為0.76m2。
2.1.3小窗最小開啟距離
小窗最小開啟距離2.5-3.0cm。
2.1.4小窗最小風速
小窗最小風速(跨度為12米的雞舍)應維持在3.8m/s以上，方可保證進入的新鮮空氣在舍內均勻分布。
2.2通風管理的基本原則
冬季雞舍通風通風以維持最小通風量為主要原則，①根據最小通風量確定風機的開啟個數；②根據舍內溫度和風機個數來確定小窗開啟數量，當兩個以上風機常轉時考慮小窗全部使用，低于兩個風機時，考慮關閉一半小窗；③小窗開啟以保證舍內通風的均勻性為原則，兩側小窗必須對稱、均勻、一致開啟；④小窗調整時間以維持舍內晝夜溫度的相對穩定為原則。一般白天8：30溫度開始不斷上升，此時根據舍溫將小窗逐漸調大，夜間7：00-8：00溫度逐漸下降，根據舍溫將小窗逐漸調小。
3通風控制模式的制定
3.1以溫控風機通風為主
在保證最低通風量基礎上，以夜晚舍內最低溫度為開啟值，保證雞舍溫度不低于13℃。溫度設定過高，舍內空氣流通不暢；過低會導致通風時間過長雞舍溫度過低，造成雞群應激。另外在寒冷季節，雞舍溫度低于溫控器設定的溫度時，風機無法啟動，雞舍需要維持最小通風量，就要采用定時風機間歇性運轉通風，這樣就能控制好舍內溫度，不能出現忽高忽低現象。
3.2正確調節進風口
在寒冷季節，雞舍通風采用不同的進風方式，會對雞群的舒適度以及生產性能造成很大影響。常用的有以下兩種—普通窗戶和可調節的通風小窗。通風小窗的使用效果最佳，可以根據外界溫度高低調節進風口，使進入雞舍的冷空氣以較高速度向上，流向雞舍頂部，直至雞舍中央，在雞舍上方與舍內暖空氣混合，避免雞群受冷應激。如果進風口開啟太小，雞舍靜壓太高，雞舍進風量就會不足；如果進風口開啟太大，靜壓就會下降，造成風速較低且進風不均勻。具體做法應根據實際情況摸索規律。
4冬季通風控制過程中易出現的問題
4.1雞舍結構方面
�、傩〈鞍惭b過高或頂棚過低，導致風直接打到屋頂，折射下來，造成通風不均，冷風吹雞；②小窗開口處有障礙物，導致舍內通風不均；③雞舍密閉性不嚴，導致冷風經由漏風口進入，造成局部溫度過低。
4.2溫度設置方面
�、倌繕藴囟仍O定過高，導致風機開啟數量少，無法達到最小呼吸量的要求；②目標溫度設定低，風機開啟數量多，造成冷應激；③延時溫度設定低，導致風機頻繁關啟。一般冬季延時溫度設為0.2℃。
4.3小窗調整方面
�、賰蓚刃〈伴_啟大小不一致，導致舍內溫度不均；②小窗大小調整過早或過晚，導致晝夜溫差加大；③小窗開啟過大或過小，過大導致風速不勻，過小導致風速過大；④夜間小窗按照個人感覺調整，造成每個人調整的小窗大小不一致，舍內風速不斷變化，影響產蛋性能的發揮；⑤認為小窗開啟越大風速越小，當舍內靜壓足夠大的時候小窗開啟越大，舍內風速越大。4.4風機使用方面風機使用存在的問題主要是丟轉速現象，應每隔一段時間緊一次風機皮帶或安裝漲緊輪。
綜上所說，冬季雞舍通風成功的關鍵歸納為：控制好舍內溫度不要出現忽高忽低現象；提供正確的空氣流向模式，防止雞群受冷應激；提供適當的新鮮空氣，控制濕度、氨氣、粉塵、微生物等。
中國風機產業網 防爆鼓風機專屬的NSK/SKF軸承，鋼性更出眾，更適合長期不停機運行，一臺機頂國產兩臺機使用；產業防爆風機最佳角度的葉片設計，讓我們的風量更大、風壓更高；防爆鼓風機人道化的獨立的風葉連接盤，讓您即使在直接抽取廢物的時候，也可以避免直接傷害到軸承。
豪冠防爆鼓風機/EX型防爆風機工作原理:吸真空防爆風機具有吹吸兩用的功能,風機特殊的葉片設計,具有壓力高、風量大、低噪音、耐高溫等特點。電機是結合我國防爆風機電機行業和市場的實際情況而設計開發的，為煤炭、石油、化工等行業提供更提高前輩、更安全、更可靠的新一代動力設備。我公司防爆旋渦氣泵標配防爆YB2系列隔爆型三相異步電念頭具有以下主要長處：
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2.防爆性高，運行可靠：電機防護等極為IP55，軸貫通位采用V型軸封環，接線盒采用圓形止口加密封圈，進步主要零部件加工精度，機座采用平行垂直散熱片結構，增大散熱面積等多種電氣、機械設計措施，在防塵防水方面I進步一個等極，電機運行更加可靠。
防爆風機采用德國空氣回力技術，即使出風受到擠壓也能運轉自如，徹底擺托符合運行時風量風壓小的局面；獨特進風口消音棉設計，讓我們的風機運行更加安靜！
首先，防爆風機具有吹吸雙功能，良多時候，都是可以做到一機兩用，可以用吸風，也可以用吹風。還有就是防爆風機少油或無油運轉，輸出的空氣都是干凈的，在我們糊口中的使用也是相稱多的。
其次，我們要知道的是，防爆風機相對于離心風機和中壓風機來說，其壓力高良多，往往是離心風機的十幾倍以上，這說明防爆風機的功能是相稱齊全的。假如泵體是整體壓鑄，還使用了防震安裝腳座，那么它對安裝基礎的要求也是很低的。
最后，要說的就是，防爆風機可以做到免維護使用，它的損耗件僅僅是兩個軸承，在質保期之內，基本上不需要維護的，而防爆風機的機械磨損又是相稱小的，最主要的是，它的安裝比較利便，使用起來也比較便利。
目前，防爆漩渦風機大多用于產業出產上，普遍運用在環保水處理，如對污水曝氣，用以知足活性污泥中的好氧微生物所需要的氧量以及污水與活性污泥充分接觸混合的前提，從而降解水中的各類有機質達到污水凈化的目的，還能起到攪拌的作用，還有電鍍槽液攪拌、水產養殖業通風機，都是起到相同的作用。
跟著時代的提高和發展，人們不知足于離心風泵的壓力及風量要求，并且，離心風泵的噪音也愈發成為工廠內部比較頭疼的事。所以，日本首先推出全封鎖式側流式風機，也就是如今的防爆風機(旋渦式真空泵)。此風機以其精小的外觀和噪音，首次知足了當時社會對防爆風機的需求。未來，接踵對此風機進行進級，發展至單段，雙段，三段葉輪的防爆風機，并將防爆風機的最大壓力一度刷新至230kpa，但這只作為風機的極限壓力。
防爆風機的大量使用，各種不同的設備都具有它操縱的一個尺度流程，通過大量實驗數據我們知道防爆風機的排氣壓力(真空度)升高,防爆鼓風機流量下降,軸功率上升,總效率曲線呈拋物線,并且有一個最高點。防爆風機工作曲線圖，我們很清晰的看到防爆風機在正壓送風工況下的效率較低,最高效率僅為44%，但防爆風機在抽吸工況下的效率更低,最高效率僅為32%，所以有時防爆風機可以作為粗真空發生裝置。
| 磁力機械油封在離心鍋爐風機上的應用 |
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| 盤根的密封是靠對軸套的“包緊力”獲得的，而因此產生的磨擦熱積聚會造成軸承的“抱死”。所以必須靠泄漏來散熱，而泄漏會使軸承缺油“干磨”，導致設備出現嚴重故障。本文通過對鍋爐引風機常見的軸承箱漏油原因的分析，提出對引風機原油封進行改造，應用一種防止引風機漏油的新磁力機械油封結構。 鋁電解生產煙氣凈化用離心鍋爐引風機功率一般達800KW以上、轉速730r／min、流量Q＝500000m3／h、介質比重0.745kg／m3、最高環境工作溫度60℃、潤滑油32＃機械油。原軸承箱壓蓋和轉軸之間的密封結構為盤根密封，密封性能較差。由于轉軸的轉速較高，在離心力的作用下，軸承箱內的潤滑油沿軸從端蓋甩出，漏油現象非常普遍，造成軸承箱、聯軸器及周圍地面沾滿油污，給安全生產帶來隱患，造成潤滑油浪費，污染了生產環境，有時造成引風機缺油而損壞。因此，改進原油封結構，使用壽命長的新型油封結構以取代原油封是非常必要的。 一、原密封結構存在的問題 引風機運行中油環下端浸入油池中，把潤滑油攪起，沿壓蓋內表面淌下，直接滴到旋轉軸上，軸上積油很多，被旋轉軸帶動，油沿軸爬行，進入盤根與軸之間的間隙，由于盤根在安裝中間隙和預緊力不易掌握,通風降溫方案，安裝中有可能已經造成盤根破損，運轉一段時間后盤根被磨損，造成盤根與轉軸的間隙變大，因而潤滑油不斷沿軸向外甩出，即發生漏油。從以上分析可以看出盤根結構存在的主要問題是盤根材質較差、安裝不易掌握，運轉一段時間后間隙變大起不到有效的密封作用。 據電解鋁廠對12臺鍋爐引風機24個軸承座的48個動密封點1年內的泄漏情況統計，有70%的使用壽命在1個月左右，維修強度非常之大。統計情況如表1 二、磁力油封的選用 1、磁力油封的結構磁力機械油封，由兩部分組成：一部分為靜環，主要由耐磨合金制成的遇熱穩定、光滑的靜密封面，一個不銹鋼結合蓋固定于軸承箱端蓋上，結合蓋與端蓋之間采用密封膠或O型圈進行密封；另一部分為內含磁性元件的動環，動密封面是由散熱性與耐磨性極佳的含碳復合材料制成，并且采用浮動式設計，可長期在與靜環的吸引下與之保持貼合，為了達到與靜環長期的吸合，磁力油封的磁性元件采用在高溫及高速的環境下都不會消磁的永磁材料，而且為了滿足浮動式設計的要求，動環由特殊的氟橡膠O型圈固定在軸上，O型圈與軸的摩擦力大于動環之間磁力的剪切力。 整個磁力機械油封裝置在設計上均考慮長壽命使用，設計上自身保護的特性與結構采用特殊材料，均是在惡劣環境下及反復變化時能夠保持耐用的基礎。磁力機械油封可在干態下或存在潤滑的工況下工作，在有水侵蝕的情況下也無所謂。適應于立式或臥式、低速或高速、干摩擦或潤滑狀況下的減速機、齒輪箱、風機、泵和電機等轉機設備。 2、磁力油封的選用1)設備精度要求徑向跳動：最大0.5mm軸向躥動：最大0.35mm垂直度：最大0.05%×軸徑(如：直徑50mm的軸，垂直度要求0.025mm。表座吸在軸上，表針指在靜環表面，軸旋轉1周的最大公差) 軸的公差：最大±0.04mm，建議±0.025mm 軸光潔度：最大64Rms，建議32Rms 靜環安裝處公差：H62)適用條件工作參數：溫度160℃；壓力3.3公斤，線速度60m／s，一般規格20～320mm。 3、磁力油封的安裝步驟1)在清潔表面上將動靜環掰開，而非劃開，動環先放回盒內。 2)將靜環外涂一層硅油，油脂不要與密封面接觸，且在端蓋后階面上均勻地抹一層密封膠。 3)用木棒或紫銅棒(不要損壞靜環面)將靜環壓入殼體直到平整地靠在臺階面上，再將沾在摩擦面上的膠和雜質擦干凈。 4)在動環O型圈內涂上潤滑油，將動環套在軸上推進，不要推到位。 5)將端蓋套軸上推進，動靜環接觸后，一起推到最終位置。 |
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收錄時間:2011年01月07日 15:14:53 來源:ccen 作者: |
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