鋒速達通風降溫系統
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車間通風設備_FFDDC590-155干式變壓器冷卻風機工業自動化高壓變
JD-BP37-630F型高壓變頻器，裝配高―高形式, 對高壓除塵630KW/6000V風機進行調速。
一、 運行情況
1、變頻器結構緊湊，安裝簡單。
由于風光牌JD-BP37-630F變頻器所有部分都已裝在盤柜里，不需要另外的電抗器、濾波器、補償電容、啟動設備等一系列其他裝置，所以體積小，結構緊湊，安裝簡單，現場配線少，調試方便。
2、電機及機組運行平穩，各項指標滿足工藝要求。
由變頻器拖動的電機為湘潭電機廠于2002年8月出廠的三相普通異步電動機（6000V、630KW、80.8A、580r/min），在整個運行范圍內，電機始終運行平穩，溫升正常。風機啟動時的噪音和啟動電流非常小，無任何異常振動和噪音。在調速范圍內，軸瓦最高溫升答應65℃，實測10℃。
3、變頻器的三相輸出波形完美，非常接近于標準正弦波。
經過現場測試，變頻器的三相輸出電壓波形、電流波形非常標準，說明變頻器完全可以控制一般的普通電動機運行，對電機無特殊要求。
4、變頻器運行情況穩定，性能良好。
該設備投運以來，變頻器一直十分穩定，設備運行過程中，我廠運行職員對變頻器輸進變壓器的溫升、功率單元溫升定期巡檢，完全正常。輸出的電流和電壓波形正弦度很好，諧波含量極少，效率均高于97%，優于同類進口設備。
5、運行工況改善，工人勞動強度降低。
隨著高爐煉鐵生產線除塵的需要，調節高壓除塵風機的轉速，進而調節風機風量，達到除塵的效果，工作強度大大降低。
6、變頻器操縱簡便、易于把握、維護。
變頻器的起停，改變運行頻率等操縱簡單易行，我廠職員經過半個小時培訓已全面把握。另外，變頻器各種功能齊全，十分完善，進步了設備可靠性，也便于設備的維護和保養。
二、節電效果
該系統生產周期大約為1小時，出鐵時間為20分鐘，間隔約40分鐘。系統配置電機額定電流為80.8A。根據試運行情況及其它生產線的實際運行情況預計該電機運行電流應在60A。以變頻器上限運行頻率45Hz時，電流為45A，間隔時間運行頻率20Hz時，電流為20A，根據公式P= 3?U? I?cosΦ、η=（P工-P變）/ P工,節能效果明顯，達到42.7%。
從三個月的運行情況來看，山東風光電子有限責任公司自行研制生產的JD-BP37型高壓大功率變頻器，運行穩定、可靠，簡便實用，節能效果明顯，改善了工作職員的工作環境，降低了值班職員的工作強度，并且變頻器對電機具有保護功能，減少了維修用度，延長了電機及風機的使用壽命，給我們企業帶來了比較明顯的經濟效益。
濕簾冷風機使用要點：
1、濕簾冷風機和水泵電路宜集中控制，控制開關應裝室內。冷風機使用前，應確保濕簾和水池中無雜物，每年清洗1～2次；冬季不用時，將池內水放凈，用塑料布把箱體包扎好，以免雜物進入機內。
2、加入池中水應為清潔水，以保持濕簾冷風機管路暢通和濕簾高效率。如發現濕簾供水不足或不均時，要檢查池中是否缺水(池中浮球閥能自動補水和斷水)，水泵是否運轉以及供水管路和水泵入水口，尤其是噴水管路上小孔有否堵塞，檢查噴水管路是否位于濕簾正中。
濕簾冷風機是新時代選擇：濕簾冷風機即濕簾+風機縱向通風降溫系統，是當今世界上最經濟、最環保降溫系統。工作原理是：波紋狀濕膜表面有層薄薄水膜，當室外干熱新鮮空氣被對面風機抽吸穿過濕膜時，空氣中熱量被濕膜上水吸收并將水蒸發進入室內，形成涼爽濕潤空氣，使人產生清新感覺。
濕簾冷風機安裝須知：
冷風機安裝于窗、墻之外，用管接頭與窗口或墻口或墻孔相接。冷風機出口應該高一些，不宜直吹人體。安裝前，先用角鋼焊好托架，其參數尺寸，由安裝現場情況確定�？紤]到檢修時人進入機內安全，宜采用40-50角鋼。
濕簾冷風機離墻距離應大于30CM,廠房負壓風機，以免進入該側濕簾氣流受阻。濕簾冷風機通風方式一般有縱向和橫向二種，橫向通風氣流過流斷面積大，風速小，容易造成較大面積死角，而縱向通風氣流斷面積小，風速大，死角面積很小。使用條件許可情況下，應該盡可能采用先進縱向通風方式。
引言
目前我國石油、化工、制冷、化肥等企業正朝著大型化、集中化、高效化、低成本的方向發展，這樣就對化工流程的核心設備，離心壓縮機有了更高的要求。這幾年為了滿足用戶對大流量、高壓比、級間加氣等壓縮機的要求，我公司設計了很多大型、高壓的壓縮機。例如現在的空壓機流量基本上都在 36000 ～ 5 2000 Nm ³ /h 范圍內 , 葉輪直徑基本上都在 900mm ～ 1200 mm 之間。甲醇壓縮機在 2006 年時，基本上都是年產 10 萬噸甲醇項目 , 而在 2007 年到現在基本上都是年產 20 噸甲醇項目 , 裝置年產量翻了一倍。 最近還設計制造乙烯三機即丙烯壓縮機、裂解氣壓縮機、乙烯壓縮機，徹底地打破了國外發達國家的壟斷，實現了乙烯三機的國產化。這對石油化工的高產化、國產化有著重要的意義，但對于壓縮機的本體結構設計和設計計算的難度也越來越大。
1 大支撐跨距壓縮機在現實工作中的應用
大支撐跨距是指壓縮機驅動端支撐軸承和非驅動端支撐軸承之間的距離與葉輪最大內孔直徑的比值簡稱 L / D 。這是衡量一臺壓縮機是否穩定的一個重要指標，是離心壓縮機轉子動力學分析的一個重要的內容。隨著離心壓縮機大型化、多級化的發展，這個指標越來越受到人們的重視。它主要是由于壓縮機的級數過多而導致壓縮機轉子過長而產生的。
1.1 氣體分子量與壓縮機級的關系
氣體的分子量越小越難壓縮，比如在氫氣壓縮機中，一級葉輪的壓比大概只有 1.0 ～ 1.12 ，例如，云南云維集團 20 萬噸甲醇壓縮機 , 氫氣的含量為 68% ，平均分子量為 11.55, 氣體在壓縮機中的總壓比為 2.6 ，該壓縮機用了 9 級壓縮 , 有兩個級間冷卻器、 1 個防喘振冷卻器，機型為 3BCL529 。而在分子量較大的壓縮機中氣體比較容易壓縮，但由于要控制馬赫數不能大于 1 ，所以葉輪的周速不能過高。
1.2 葉輪的轉速和做功
同一型號的葉輪做功能力的大小與驅動機能提供的功率和轉速有關，足夠大功率的作用是為了使主軸能夠傳遞足夠的扭矩確保壓縮機的正常運行；葉輪的轉速越高，葉輪對氣體做功越多，即氣體的壓升越大，但是由于受到驅動機、葉輪周速、材料強度、馬赫數等方面的限制。壓縮機靠提高轉速來提供做功的能力是有限的。
1.3 離心壓縮機中常用的葉輪
葉輪對氣體的做功能力與葉輪的工作效率有關，葉輪的效率主要取決于葉輪的氣動型線即葉輪的葉片型線。目前常用的葉輪有大三元葉輪、高效二元輪、二元輪。大三元葉輪采用三元葉片，葉輪的出口角角度大，是效率最高的葉輪，其效率在 83% ～ 90% 之間，但是大三元葉輪流量的工作范圍較小。二元葉輪的葉片是二元葉片，葉輪的出口角較小，流量的工作范圍較大。高效二元輪介于大三元葉輪和二元輪之間。這 3 種葉輪常常搭配使用。為了提高設計工作效率葉輪基本級已經標準化，平均效率已達到 80% 以上，提高的空間很有限。
通過增加壓縮機的級數來提高葉輪的工作轉速已成為提高壓縮機整機工作壓比最有效最直接的方法。于是出現了云南云維的 20 萬噸甲醇項目的 3BCL529 、 2MCL609 、 BCL6010 等超長的機組。
2 技術難點分析及設計過程介紹
產品 2MCL609 是典型的大支撐跨距壓縮機。現結合理論與實際，對該產品的技術難點及計算過程簡單介紹如下。
離心壓縮機的級數按照文獻 [1] 的介紹一般少于 9 級，但將壓縮機的級數設計到 9 級甚至 10 級是在提高壓縮機轉速、提高葉輪的工作效率等辦法的基礎之上，還無法達到用戶要求參數時，而最后采用的一種方法。壓縮機的級數越多壓縮機的轉子越長，驅動端的支撐軸承和非驅動端支撐軸承之間的距離越大，也就是在這里所說的 L / D 。 L / D 的數值一旦超過了規定的數值，壓縮機轉子的強度分析就成為必須考核的內容。強度分析結果不合格，將導致結構方案乃至氣動方案的更改。
強度分析主要包括單個葉輪的強度分析和轉子軸系的動力學分析。單個葉輪的強度分析包括葉輪應力計算、半開式葉輪的輪 盤自振頻率分析、半開式葉輪的葉片自振頻率分析；轉子軸系的動力學分析主要是轉子的穩定性分析，包括氣體激振分析軸和鍵的強度計算�；剞D剛體質量、重心、轉動慣量計算及軸向推力計算、平衡盤尺寸確定也在其中。
氣體激振是轉子動力學分析的關鍵內容。氣體激振是指在壓縮機中由于葉輪內部發生旋轉脫離而產生的對機器的氣體激勵。對于大分子量及壓力高的的離心壓縮機，如化肥裝置中的 CO 2 壓縮機和合成氣壓縮機，在方案設計中需要考慮此類問題。自激振動是指壓力高、分子量較大的氣體在通過平衡盤等密封時，由于壓比高而有可能達到音速進而誘發對轉子的氣體激振。
現在針對機型為 2MCL609 的壓縮機進行分析。
2.1 轉子系統的基本結構參數
圖 1 為 2MCL609 轉子的計算模型簡圖。
轉速：額定轉速為 8320 r/min 。
轉子結構參數：總長為 3057 mm ；跨距為 2475 mm ；總重為 1300.105 kg 。
軸承靜載： 軸承 1 為 6450.87 （ N ）；軸承 2 為 6303.16 （ N ）。
軸承參數： 最大預負荷下的最小軸承間隙為 軸承半徑間隙 min =0. 1357 mm 。
2.2 轉子穩定性分析判別標準
引起轉子失穩的因素包括密封作用力、葉輪處的氣動力、軸承油膜作用力等。根據 API617 第 7 版中 2.6.5 節相關規定，對轉子進行 I 級穩定性分析。
預期的交叉耦合剛度（見 API 617 標準第 7 版 2.6.5 .6.a ）
2.3 產品2MCL609穩定性分析
對于本臺產品，各級參數見表 1 。
表 1 各級計算參數
Hp/kW
Dc/mm
Hc/mm
ρd/(kg/m 3 )
ρs/(kg/m 3 )
N/(r/min)
195.820
600.000
42.000
0.930
0.783
8320
209.060
600.000
43.000
1.089
0.930
8320
227.650
600.000
36.000
1.280
1.089
8320
233.830
600.000
30.000
1.500
1.280
8320
234.380
600.000
14.000
2.023
1.687
8320
219.100
600.000
16.500
2.375
2.023
8320
218.810
600.000
18.500
2.767
2.375
8320
223.210
600.000
22.500
3.196
2.767
8320
218.710
600.000
22.000
3.668
3.196
8320
對于本臺產品，分析結果表明： II 級穩定性分析合格。
3 結論
綜上所述，在大支撐跨距設計過程中，轉子軸系的穩定性分析主要從以下 3 個方面著手：第一，合理的設計壓縮機的結構，在滿足壓縮機的氣動性能的條件下，使壓縮機的結構盡量的緊湊,車間通風；第二，合理的選擇軸承，軸承的技術參數決定著軸系的支撐剛度，對軸系的轉子動力學分析影響很大；第三，在壓縮機的選型過程中要合理的選擇壓縮機的基本級，壓縮機的選型決定著壓縮機主機的設計方向，是不可忽略的。
近日，2010亞洲國際動力傳動與控制技術展覽會在上海新國際博覽中心隆重開幕。
在經濟回暖浪潮的帶動下，本次亞洲國際動力傳動展參展陣容強大，吸引展商 1,300家，展出面積達69,000平方米。來自流體傳動、機械傳動、壓縮空氣、零部件 裝備等四大板塊的展商參展相當踴躍。
PTC ASIA 2010以更多熱點話題和創新服務給展商和現場觀眾帶來了超越想象的 收獲：超過1300家展商、來自德國、意大利、美國、英國、法國、西班牙、韓國和 中國臺灣等的國際展團、65,000平方米展出面積、60,000余名行業觀眾及專業買家 …
今年，最受展商及觀眾關注的當屬來自流體傳動、機械傳動、壓縮空氣、零部件裝備等四大板塊的參展企業展出的領先產品和尖端技術。
動力傳動再成看點 專業技術引領發展
液壓、氣動及密封件展區在亞洲國際動力傳動與控制技術展覽會中的發展之快，是其他展區無法比擬的。據權威機構預測，到2010年僅中國國內對液壓、液力、氣動、密封產品的需求總額將增至700億元。
在液壓、氣動及密封件展區中，全面展示了行業領域的新產品、新技術，更多的配套企業選用優質密封產品成為不可替代的相結合產業鏈。寧波威爾康氣動液壓有限公司、東方液壓、康邁液壓器材有限公司、寧波威克斯液壓有限公司、豪發液壓、復液液壓等知名企業也參加了此次展會。尤其流體板塊中的密封件行業吸引了眾多國際一線專業品牌進駐參展，如NOK,SKF,Trelleborg,SealMaker,Kastas,Aston,Fenner等。隨著液壓氣動企業的發展，企業對密封產品的質量要求越來越高，同時帶動了密封產品生產企業的迅速發展。
機械傳動名企匯聚 高端展品彰顯實力
國際機械傳動與零部件及制造裝備展覽會作為亞洲國際動力傳動與控制技術展覽 會的重要組成部分，是齒輪傳動、鏈傳動、帶傳動、傳動聯結件、電氣傳動、緊固 件、彈簧、粉末冶金等行業公司理想的聚會場所，也是相關領域專業人士不容錯過 的國際盛會。
國際機械傳動與零部件及制造裝備展覽會由中國機械通用零部件工業協會與德國漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽 (上海)有限公司共同組織。2010年有超過550家參展商參展，展出面積達25, 000平方米。
在機械傳動展區內包括齒輪傳動、鏈傳動、帶傳動、傳動聯結件、電氣傳動、粉末冶金制品、各類機械裝備及檢測儀器等各參展企業的最新產品和尖端技術。高端的產品和先進的技術最能在展會上彰顯企業的實力，并且展會同期開辦的行業論壇及研討會對企業間的合作和技術方面的交流提供了良好的環境和條件。
頂尖企業齊聚展館 壓縮空氣技術同臺競技
由德國漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司與西安交通大學壓縮機 研究所共同打造的國際壓縮空氣技術展覽會，是亞洲國際動力傳動與控制技術展覽 會的重要組成部分并連續三屆取得了巨大成功。
2010年第四屆壓縮空氣和齒輪展區也齊聚眾多國內頂尖力量，分別包括AtlasCopco,Sotras,Desran,NAILI和諾德、日精、詮世、中德、美聞達等知名品牌。60家國內外知名的壓縮機整機、主機品牌在逾3000平方米的展出面積上同臺競技。覆蓋了從整機、主機到后處理、配件、潤滑油等整個壓縮機行業供應鏈的每個環節，提高了用戶的一站式的信息收集及采購的效率。
零部件展會首屈一指 海外名企高調亮相
作為亞洲國際動力傳動與控制技術展覽會的重要組成部分，國際緊固件、彈簧 及專用裝備展覽會經歷四年的成功運營成為了業內首屈一指的專業展會, 并且為中 國機械通用零部件工業協會、中國機零協緊固件專業協會、中國機零協彈簧專業協 會唯一支持的緊固件、彈簧及專用設備展覽會。
2010年第五屆國際緊固件、彈簧及專用裝備展覽會共吸引來自海內外超過150家展商參展，展出面積達5,000平方米，匯集了國內外眾多內外知名緊固件和彈簧制造商。
軸承及其專用裝備展區作為亞洲國際動力傳動與控制技術展覽會的重要組成部分， 旨在展示軸承工業的新技術、新產品、新設備、新工藝。經歷七屆成功展示之后， 其準確的市場細分及定位，吸引了大批軸承行業知名企業的積極參與。在國際競爭 日趨激烈的的環境下，軸承及其專用裝備展區為行業進口和出口貿易互動提供了良 好平臺。軸承行業，德國舍弗勒集團則將以近百平米大展臺高調亮相本展。
此次PTC ASIA展會給更多的企業提供了一個交流合作的平臺，使參展企業不僅結識了以前的老朋友，加深了彼此之間的理解與合作。
隨著亞洲國際動力傳動展國際化水平的逐年提升，作為同類展會中亞洲最大、世界第二的行業領先盛會，2010亞洲國際動力傳動展在該行業中發揮了強大有力的橋梁作用。
近日，丹麥研究人員首次成功在風機內置入激光風速計，以增加風機的發電能力。參加研究的托本米克爾森教授介紹：測試結果顯示這一名為LIDAR的系統，它可以預測風力的方向、強度，甚至時強時弱的陣風。配備這種激光系統后，未來風機可以在增加能源產量的同時減輕重量。這項新的丹麥激光技術意味著，未來風機將能在風觸到葉片前“看見”風。通過這種對風的“預測”，風機可以優化調整自己的葉片，以便更有效地利用風同時增加使用壽命，有助于保持丹麥風電產業的競爭力。據專家介紹，此項技術或可使風機的產電量增加5%。以1臺4萬千瓦的風機為例，每年可獲利20萬丹麥克朗。另據丹麥能源機構的預計，截至2025年如果每10臺風機中有1臺安裝了LIDAR系統，還可以減少2.5萬噸二氧化碳排放。
瓦楞紙板平整度不佳主要表現為高低楞、塌楞、斜楞，這與銅刀的工作狀態有直接的關系。銅刀的功能是對已成型的瓦楞紙進行導向，并保證在離心力作用下正確地涂膠，而后將瓦楞紙送入壓力輥，因此銅刀對紙板起著重要作用。銅刀安裝調整不好或者磨損，會出現瓦楞不規整，紙板生產速度降低。如銅刀與下瓦楞輥的間隙過大，瓦楞紙有可能跑偏,廠房降溫水簾，瓦楞不成型，這樣的單面紙板經雙面機復合后，在沿著瓦楞的方向就有可能出現出楞、溝痕現象。 另外，如果設備速度低，糊化慢就會影響上膠，而上膠狀態不佳（涂膠不均勻，局部不上膠）易使紙板表面起泡。 真空吸附式瓦楞輥徹底克服了銅刀所帶來的各種缺陷。因為它對紙板的導向是通過吸風以及風壓的作用進行，在真空狀態下能夠獲得更高的均勻度，提高紙板生產速度，并保證紙板質量，提高單面機技術含量。制作密封不漏氣的真空吸附罩是這項改造的關鍵，而匹配適合功率的鼓風機也大有講究。 1.改造原理 單面機的導爪在生產過程中始終處于摩擦狀態，磨損很快，需要技師經常調整導爪位置或更換導爪，增加了大量的輔助時間，導爪一旦磨損，會造成許多紙板缺陷，因此，導爪式單面機的生產速度不會很高。 真空吸附式單面機的工作原理是在下瓦楞輥的表面設置許多環形溝槽，在芯紙經過加熱擠壓形成瓦楞紙時，真空氣泵通過下瓦楞輥上諸多環形溝槽向外抽氣，在瓦楞紙與瓦楞輥表面之間形成負壓，在大氣壓作用下瓦楞紙緊貼在下瓦楞輥表面，并同時轉動，完成涂膠、糊化，與里紙均勻粘貼，形成單面瓦楞紙板。 2.改造項目 （1）新造真空吸附式瓦楞輥。楞型為A型、B型、C型、BC型、E型；齒型UV型，齒高由用戶任選；生產設計按GB12070-89執行；熱處理硬度HR55；瓦楞輥上均配套傳動齒輪。 �。�2）新造膠水輥。材料選用45#鋼，經調質處理后與軸頭熱配（過盈配合），網線為17～18線/英寸，徑向跳動小于0.05mm，表面鍍鉻層厚度0.05mm。 （3）新造光壓輥。材料選用45#鋼，經調質和中頻淬火后鍍硬鉻，鉻層厚度為0.05mm。 �。�4）強力式吸風機。電機功率2～15kW（1.6m幅寬的功率為7.5kW）；全壓9457Pa，轉速為2900轉/分鐘。 �。�5）吸風罩。吸風罩內安置吸風板，配高溫軟接管，吸風罩與強力式鼓風機用管道連接。 3.安裝位置 �。�1）瓦楞輥安裝于其原始位置。 （2）膠水輥安裝于其原始位置。 �。�3）強力式鼓風機安裝于適當位置。 �。�4）吸風罩安裝于下瓦楞輥上。 �。�5）控制按鈕裝在單面機操作臺上。 �。�6）管道定位在橋架上。 4.作用說明 �。�1）使用前先調整好吸風罩與下瓦楞輥間隙，一般控制在0.05～0.1mm。 （2）開機前首先打開強力式鼓風機的按鈕。 （3）須定期清除強力式鼓風機內的廢棄物。
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