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負壓風機廠_臺州模具行業協會成立 模具業將向精細化轉型風電特許
從上世紀50年代第一家模具廠在臺州誕生，到2009年年底臺州模具企業超過2000家、產值超120億元，輝煌背后，多數臺州模具企業似乎仍延續著加工作坊式的生產模式：低價格、大批量、沒有工藝標準、惡性競爭。
2009年，黃巖模具產業被列入浙江省21個產業集群轉型升級示范區，成為我市5個省級示點之一。在發展瓶頸面前，“模具之鄉”面臨選擇：要么只顧眼前利益，在人口紅利消耗完后，逐漸被淘汰；要么將傳統模具做強做精，或將觸角伸向潛力巨大的超精微領域。
臺州模具行業協會的成立標志著臺州模具企業將“抱團”發展，規范臺州模具行業的管理，尋找指導產業發展的標桿。
國際產業鏈中，臺州模具業仍處中低端
“我熱愛模具行業，尤其是汽車模具，當我看到公司的模具被用到奔馳等高檔汽車上時，我就會充滿激情，但這激情僅限于做高端市場。”臺州精超力模塑有限公司總經理林國貴如是說。
“臺州模具在中國模具行業中的角色非常重要，是塑料模具集聚度最高的地區，領軍企業非常多。”出席成立大會的中國模具工業協會副秘書長秦珂接受記者采訪時，充分肯定了臺州模具業在全國的地位，但她指出，放眼國際，臺州模具行業還處于中低端水平，做高端產品或者拓展領域已迫在眉睫。
臺州的模具企業主要集中在黃巖區，2000多家模具企業中，大多數還是依靠低價格、大批量的低端產品訂單生存，自己的企業中沒有工藝標準，一套模具生產完畢，就無法進行復制；掌握某種產品生產技術的工人一旦離開，企業便無法再進行同種產品的生產。
“白手起家的臺州模具業如果不引入標準化，就無法擺脫發展初期的弊病。沒有工藝標準就很難實現產品的復制；不引入信息化，技術就無法實現共享。”中國模具工業協會常務副理事長曹延安告訴記者。
金融危機期間，不少國內模具企業出口不降反增，原因是發達國家為降低成本向中國進行產業轉移。“這同樣是一種發展機遇。”曹延安說，如果模具業現在不抓住時機轉型，當越南、菲律賓等國家的技術發展起來后，中國模具業就會失去成本優勢，失去進一步發展的空間。
將傳統汽車、摩托車、家電模具做強做精
與廣東等地中外合資的模具企業發展模式不同，白手起家，將產品與技術水平從低端做到中端，是很多臺州模具企業的發展軌跡。從這點上說，臺州是模具民族工業最集中的地方之一。如何讓臺州模具業甩掉加工廠的帽子，成為中國模具業最亮的一張名片？
“首先要提升技術水平。比如，臺州有做復合材料模具的企業，使用的是玻璃纖維。而國內做國防用品模具的企業，使用的是碳纖維。如果技術水平再提高些，臺州企業也可以做國防用品模具，市場潛力非常大。”應邀出席臺州模具產業研討會的大連理工大學模具所所長、教授王敏杰介紹。
如何提高技術水平與產品的標準化程度？曹延安給出兩點建議：一是出口帶動，通過出口使企業的產品標準化程度“被”提高；二是政府帶動，政府要利用項目引導企業進行項目研發。
臺州新立模具有限公司總經理黃偉軍對做強做精傳統模具有著自己的想法，他說，黃巖生產汽車零部件模具的企業可以擰成一股繩，每個企業把某一個模具做專做精，比如專做門板、燈具、儀表盤等，把這個模具做到高端水平，這樣就可以把整車項目都拿到黃巖來做。
新興電子、醫療器械模具潛力巨大
“像助聽器、心臟起搏器等醫療器械，中國每年人均消費30元，而美國則為300美元。舉這個例子是為了說明醫療器械模具等擁有巨大的潛力市場。”秦珂告訴記者，模具企業要追蹤新的行業的發展，縮小技術、工藝的差距，才能向模塊化、現代化發展，而不是作坊式的加工。
“將車燈模具做到最高端的企業，可以向潛力巨大的精密光學制品模具拓展。但遇到的問題就是，車燈模具最后一道工序是手工拋光，而如果做光學制品模具，手工拋光會不均勻，進而產生誤差。”王敏杰說，拓展精密模具領域，就要減少模具生產過程中的人工干預，這就需要好的生產工具，還有防震、防塵的生產環境。
“2000多家臺州模具企業的市場明顯是面向全國、甚至全世界的，但服務于制造業的領域還不夠寬，精密、精細模具制造企業很少。”曹延安說，臺州模具業要在結構上更合理一些，服務的領域更寬一些，這樣可以減少企業在同一個領域內的惡性競爭。
近日，在國家能源局組織的陸上330萬千瓦特許權招標中，國內一些風機企業報出了1.5兆瓦風電機組單位千瓦造價低于4000元投標價格，特別是此次金風科技更是報出了3850元/千瓦的最低價。而最終的中標結果卻是華銳風電中標135萬千瓦，排名第一，金風科技緊隨其后，中標130萬千瓦。
中投顧問高級研究員李勝茂指出，在此次陸上風電特許權招標會上，對于目前國內最主流的1.5兆瓦風電機組華銳風電和金風科技這兩大國內風機制造企業均報出了4000元/瓦以內的投標價，這標志著該級別風機的單位千瓦造價進入了4000元以下的時代。盡管有人質疑這一投標價的合理性，但是這一價格的標桿性意義還是不容忽視的，相信未來一段時間內國內主流風機企業都會將4000元/千瓦，作為其1.5兆瓦風機制造成本的警戒線，這將促進國內風機行業整體競爭力的提升。
李勝茂認為，近年來相關部門組織的風電特許權招標會，對國內風電行業的發展產生了非常大的影響。一方面，相關部門通過對風電特許權招標設定投標的標準的方式，來積極引導國內風電企業的發展方向；另一方面，招標會為國內風電企業展示自身實力，提供了一個很好的競技平臺，基本上每一次特許權招標會都會有一些企業報出業界意料之外的投標價格，這實際上也是國內風電產業由弱到強發展的一個縮影。
此次，金風科技報出的超低投標價并未使其戰勝華銳風電這個老對手，耐人尋味。首先，可以看出風機設備的報價并不是評標小組考察的唯一因素，重點還是評估風電機組的性能是否先進可靠。華銳風電在大型風機制造方面有著豐富的經驗，并且相關設備已經經受住了實踐檢驗，金風科技在這方面要略遜一籌；其次，兩家企業的中標額度僅相差5萬千瓦，說明華銳風電與金風科技的競爭仍然非常激烈。
中投顧問最近發布的《2010-2016年中國風力發電行業投資分析及前景預測報告》指出，在此次陸上風電330萬千瓦特許權招標中，金風科技和華銳風電兩家企業總計瓜分了265萬千瓦的份額，而其他企業總共才投得了65萬千瓦，這能明顯看出國內風機企業的梯隊效應越來越明顯，處在第一梯隊的幾家企業還在不大擴大自己的領先優勢，這也預示著國內風機行業的行業集中度和進入門檻正在悄然升高。
近年來，隨著計算機軟硬件水平和計算流體力學（ CFD ）技術的飛速發展，更多的湍流模型和計算方法應用于風機內部的三維流動計算中，使人們對風機內部流場有了更深入地了解；而大型商用 CFD 軟件的出現給風機的數值模擬又帶來了更大的便利，使用該軟件對風機內部流場進行全三維的數值模擬，其結果更加真實可信。
多翼離心通風機以其體積小、結構緊湊和低噪聲等優點在國民經濟的各個領域都有著廣泛的應用，并在很多特殊使用場合下被公認為是一種最理想的風源設備。為此，本文針對某型吸油煙機（吸油煙機的主體部件就是多翼離心通風機）采用 Fluent 軟件進行全三維的數值模擬，并對模擬計算結果與試驗結果進行了對比，吻合較好，同時對流場進行了分析。
1 數值模擬1.1 幾何建模和網格劃分
采用 Fluent 軟件的前處理軟件 Gambit 進行幾何建模和網格劃分。吸油煙機主要由多翼離心葉輪、蝸殼和機殼組成，由于蝸殼的不對稱性，不能通過定義周期性邊界條件實施單通道流域計算，應取整機作為計算對象 [1] ，同時考慮到吸油煙機結構的復雜性以及煙機各個部件尺寸的不同，因此將整個計算域分成 4 個互相連接的流體區域：機殼區域（機殼和蝸殼之間的流道）、葉輪進口區域（進風圈與葉輪之間的流道）、葉輪區域（ 60 個前向的單圓弧非扭曲葉片之間的流道）和蝸殼區域（葉輪和蝸殼之間的流道）。
對以上 4 個流體區域的連接面，有兩種處理方法：一種方法是將連接面定義為內邊界 (interior) ，此時就要在幾何建模階段使這個面相鄰的兩個區域共用這個面；另一種方法是將連接面定義為交界面 (interface) ，此時在幾何建模階段，對這個面相鄰的兩個區域分別定義一個面，而這兩個面的幾何位置和形狀是相同的，但擁有不同的名稱和標記，并可采用不同的網格類型。采用第一種方法，在計算中不需要進行任何處理；若采用第二種方法，則在計算中需要通過 Fluent 中的 Define/Grid interface 來實現這兩個面的數據交換 [2] 。
劃分網格時，根據各個流體區域的大小采用不同類型、不同大小的網格（非結構化的三棱體和四面體網格），整個計算域一共劃分了約 70 萬個網格，如圖 1 所示。
1.2 計算參數設定及邊界處理
考慮到所計算的煙機進出口溫度變化不大，同時流速也不高，因此把流動區域的介質看作不可壓縮氣體，采用 SIMPLEC 算法求解速度和壓力的耦合問題。
多翼離心通風機的內部流態是湍流，在計算中采用標準的 k- ε湍流模型，對近壁面區域采用壁面函數法進行處理。也有文獻模擬離心通風機內部流場時用的湍流模型是 RNG k-ε模型[1]和realizable k-ε模型[3] 。
進出、口邊界條件均選定為壓力邊界條件，固壁邊界滿足無滑移條件。
另外，由于多翼離心通風機是旋轉機械，其中葉輪區域是旋轉的，而其它部分是靜止的，因此在計算中要采用多重參照系，葉輪區域作為獨立的區域定義為旋轉參照系，其它流動區域均為靜止的。
計算中在采用標準 k- ε湍流模型的同時，也分別采用 RNG k- ε模型和 realizable k- ε模型進行了計算，并把計算所得的風機的最大流量和截止風壓（簡稱風壓）與試驗測量的數值進行了對比，見表 1 。
表 1 數值結果與試驗結果對比
流量 /(m3 /min)
風壓 /Pa
標準 k- ε模型
15.47
256
RNG k- ε模型
15.53
260
realizable k- ε模型
15.51
259
試 驗
14.83
252
從表1中看出，采用的3種 k- ε湍流模型所得到的結果極為接近，并且與試驗結果也比較吻合，這說明數值模擬的結果是合理的，計算方法是可靠的，同時也說明這3種k- ε模型在計算風機內部流場的結果是可信的。
從表1中同樣看出，數值結果比試驗測量結果偏大，這主要是由于在建模階段對煙機的部分區域進行了簡化處理，導致摩擦損失、輪阻損失和泄漏損失比試驗測量結果偏小的緣故 [4,5] 。
3 流場分析圖2是風機的整機流線圖，從圖中可看出，風機內部的流場非常復雜，尤其是在風機葉輪的進口處。氣流從進氣口進入機殼后，大部分直接進入到旋轉的葉輪中得到加速，而其余的部分則通過蝸殼和機殼之間的區域流入葉輪中，從而在葉輪上方形成了兩個漩渦，這些漩渦的存在不僅影響了風機的氣動性能（如流量、壓力等），而且會帶來一些噪聲的增加，因此風機進氣條件的好壞對這些漩渦的產生發展有著直接的影響，從而影響著風機的性能。
圖 3 和圖 4 給出了風機葉輪截面的壓力分布，從圖中看出，在靠近蝸殼出口處的葉輪通道內的壓力分布與其它部分的葉輪通道內的壓力分布的明顯不同。從總壓分布圖上來看，越靠近葉輪外緣的地方壓力越高。
圖 5 和圖 6 給出了風機葉輪截面的速度分布。就整個葉輪的速度分布情況來看，它與總壓的分布十分類似，也說明了在靠近風機蝸殼出口處的葉輪通道與其它葉輪通道速度分布的明顯不同。速度和壓力在各個葉輪通道分布的不同也正好說明了在計算時，不能采用通過定義周期性邊界條件實施的單通道流域計算的方法，而要進行整機的計算。從速度分布中同樣可以看出，氣流在葉輪外緣處的速度比較大，而且氣流在蝸殼內的速度分布，除了在靠近蝸殼出口處分布明顯不均外，其余部分的分布情況差別不是很明顯。
圖 7 （圖中速度矢量之間的空白區域為葉片所在的位置）給出了葉輪通道內部的速度分布，從分布圖中可看出，氣流在葉片進口處和輪緣處的流動非常復雜，有漩渦的存在。因此，葉輪葉片進出口角度選定的好壞對葉輪的氣動性能乃至風機的性能有著很大的影響。
就多翼離心通風機的葉輪來說，圖 8 和圖 9 分別給出了葉輪進口角度增大 5 °和減小 5 °時，葉輪通道內部的速度分布情況。從分布圖上看出，角度改變前后，葉輪通道的內部流動并無明顯改善；從流量上來看，角度增大 5 °時流量為 15.53m 3 /min ，角度減小 5 °時流量為 15.42m 3 /min ，與原型相比，效果甚微。經過反復的計算分析，并鑒于本風機葉片進口角較小的可調范圍，可知通過調節葉片進口角來有效地提高此風機的性能是很難實現的。
圖 10 給出了風機蝸舌區域的流動情況。從圖上可看出在這一區域，一部分流體直接流向出口，而另外一部分則隨著葉輪的旋轉重新流入蝸殼中，從而在蝸舌附近產生漩渦，進而影響風機的性能。
4 結論應用計算流體動力學的方法對多翼離心通風機進行三維的內部流場數值模擬，從流場圖來看，風機的內部流動非常復雜。試驗結果與數值模擬結果的對比分析驗證了數值模擬較好的準確性和可信度，從而在實際工程中，可用數值模擬來代替部分試驗，以達到縮短周期、節省開發費用的目的。通過數值模擬同時可以獲得風機內部速度和壓力等參數的分布情況，有助于了解風機內部流動規律，為風機的改進設計提供參考。此外，此方法還可以用來檢驗現有風機的性能，判別其是否能夠達到設計指標。
JK系列礦用局部風機設計
JK系列礦用局部扇風機
高效節能低噪聲的JK系列礦用局部扇風機（簡稱局扇），是根據冶金、有色、黃金、化工、建材和核工業等各類非煤礦山局部通風的需要設計的，適用于各種規格斷面的井巷掘進通風、采場和電耙道引風、無底柱分段采礦法進路通風、其它局部通風以及某些輔助通風。也可用于隧道施工、地下工程施工等需要用風筒送風的場合通風。
JK系列局扇的設計，綜合考慮了各類局部通風作業面所需的排塵排煙風量、風筒送風距離、常用風筒規格、風阻值，以及礦井內的使用條件等。JK系列局扇分為單級工作輪JK-1、雙級工作輪JK-2和對旋運轉DJK等三類。其中JK40系列局扇和DJK50系列對旋局扇可以直接安裝在巷道底板上，也可以懸掛安裝在巷道的幫壁上或頂板下。
JK系列局扇具有以下特點：
（1）運轉效率高。單級和雙級工作輪最高全壓效率分別為92%和83%，對旋型最高全壓效率為85%，比原JF系列局扇提高20%-30%，具有明顯的節電效果。
（2）規格齊全，適應性強。局扇的風量和全壓的值有各種不同的組合，送風距離從80米到600米不等（串聯運用送風距離可達1200米以上），可滿足用戶各種不同的需要。
（3）體積較小，重量較輕，移動靈活方便。在其性能與JF系列局扇基本相同時，體積減小20%—30%，重量減輕20%—30%。
（4）噪聲較低。在空曠場合實測JK№.4局扇的噪聲不超過86db(A)。如果用戶對局扇的噪聲有特殊要求，我廠可配套消聲器，請在訂貨時作出說明。
DJK系列局扇的電機均為2極，其轉速為2860-2930r/min。
DJK系列局扇的主要技術參數，見表1。
JK系列局扇的系列和機號（型號）表示方法如下：
JK 58 – 1 №.4
礦用局部扇風機 機號為4，工作輪直徑D=400mm；
（“DJK”為對旋局扇） “№.3”， 機號為3，D=300mm；
“№.5”， 機號為5，D=500mm；
輪轂比d=0.58，&ldquo,車間降溫水簾;56”為d=0.56 其余類推。
“67”為d=0.67，“55”為d=0.55 單級工作輪，“2”為雙級工作輪
“40”為d=0.40，“50”為d=0. 50
中國風機產業網 在風機的開車、停車、或運轉時，如發現有不正常情況，應立即進行檢修。為確保人身安全，風機的維護必須在停車時進行。 風機運轉中故障產生的原因 1、風機振動劇烈(1)機殼或進風口與葉輪磨擦；(2)基礎的剛度不夠或不牢固；(3)葉輪鉚釘松動或軸盤變形；(4)葉輪軸盤與軸松動；(5)機殼與支架，軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯接螺栓松動；(6)風機出口管道安裝不良而產生共振；(7)葉片上有積灰、污垢，轉子產生不平衡；(8)葉片磨損，葉輪變形；(9)聯軸器直聯傳動的，則是風機軸與電機軸不同心，聯軸器歪斜，聯軸器螺栓松動。皮帶傳動的則是皮帶輪槽錯位。 2、軸承溫升過高：(1)風冷盤螺栓松動，使自冷失靈或風冷盤積灰、污垢太多需清除；(2)軸承座振動劇烈；(3)潤滑脂質量不良，變質或填充過多或含有灰塵、粘砂、污垢等雜質；(4)?軸承蓋聯接螺栓之緊力過大或過�。�(5)軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸不同心；(6)軸彎曲或滾動軸承損壞。 3、電動機電流過大或溫升過高：(1)開車時進(出)氣管內閘門未關嚴；(2)流量超過規定值或風管漏氣；(3)風機輸送之氣體密度過大或溫度過低，使壓力過大；(4)主軸轉速超過額定值；(5)電機輸入電壓過低或電源單相斷電；(6)受并聯風機工作情況惡化的影響；(7)聯軸器聯接不正，膠圈過緊或間隙不勻；(8)?受軸承座振動劇烈的影響。 4.角帶滑下：兩三角帶槽輪位置彼此不在一中心線。 5.角帶太松：角帶磨損，拉長，使角帶太松，兩三角帶輪中心帶長不相稱，應調整電機滑軌上的電機與主軸之距離。 我國國土遼闊，從南到北有熱帶、亞熱帶、暖溫帶、溫帶、寒溫帶幾種不同的氣候帶。南北氣候變化大，北方降雨少，氣候干燥，居家生活加濕器不可少；南方降水多，空氣潮濕，除濕機大有作為。長江流域處于梅雨季節時，陰雨連綿，空氣異常潮濕。尤其是目前環境惡化，近幾年，長江以北地區出現局部連續降雨天氣，也不在一味北方干燥，南方潮濕。甬井電器連續通過網絡調查顯示，除濕機認知度逐步提升，特別長江以北的城市居民，原來根本不知道除濕機的名詞概念，更談不上使用，近兩年，北方的城市居民了解通過除濕機也可以防潮，防霉。</FONT></DIV> 除濕機市場目前表現雖然不盡如人意，但是其市場潛力不容忽視。尤其是隨著人們生活水平的提高，對健康關注的力度加大，除濕機市場的潛力正在顯現 人體生存環境的相對濕度以55%-65%為好，濕度過大不僅有利于流感的生成，而且還容易引起風濕、關節炎等疾病，危及人體健康。除濕機的作用，就在于通過內部壓縮機的運轉，利用空氣的循環作用將空氣中的水分液化為水滴，從而保持空氣在55%—65%的相對濕度，從而為消費者營造一個健康的生活環境 中國除濕機市場雖然現在還比較小，但隨著經濟發展和人民生活品質的提升，其前景值得關注。未來幾年除濕機在中國家庭中的普及會同家用空調的普及一樣，工業抽濕機方面也必將取得長足進展。 海學聯常務副學長胡偉星博士任教于香港大學政治與公共行政學系。他說，他們當中的很多人都是在歐美或澳洲等地方學成，然后以工作簽證在港工作再定居。這批專業人士有別于港府每天發出150張單程證的來港團聚人士，因為他們是應香港發展的需要而來，發揮了不可或缺的作用，而不是需要社會照顧。他表示，他們也是新移民的一部分，很關注新移民在融入社會中遇到的種種問題。所以，海學聯對港府的《種族歧視條例草案》中刻意排除對大陸新移民保護的條款十分關切。并在立法會審議委員會會議上，專門派代表闡述了立場。雖然是新移民，也不能缺席參與“港人治港”。 廣州天藍化工科技有限公司研究院利用一種反應活性溶劑溶解環氧樹脂EP和聚酰亞胺PI，可避免除去溶劑這一步，還可改善加工工藝。以雙烯丙基雙酚A作溶劑時，它可以與環氧樹脂反應而加速環氧樹脂的固化，且在一定溫度下還可以自聚，另外它還可以降低樹脂粘度使其能適于樹脂傳遞模塑等成型加SEE藝。 還可將DDS/PEI混合物用少量水調勻、研磨成粉末，低溫真空烘干后與雙酚A型環氧混合攪拌，固化后得聚酰亞胺改性環氧樹脂材料。也可將環氧樹脂與PEI在一定溫度下攪拌均勻、透明降至一定溫度后加入DDS，攪拌至溶解制得改性樹脂，這種改性樹脂具有優異的工藝性能應用于尖端工業產品。 1、故障原因分析： 輪葉兩側用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車就發生自由端軸承高溫，振動值偏高的故障，拆開軸承匝上蓋，手動慢速回轉風機，發現處于轉軸某一特定位置的軸承滾子，在非負荷區亦有滾動情況.如此可確定軸承運轉間隙變動偏高且安裝間隙可能不足。經測量得知，軸承內部間隙僅為0.04mm,轉鈾偏心達0.08mm；由于左右軸承跨距大，要避免轉軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型風機采用可自動對心調整的球面滾子軸承。但當軸承內部間隙不足時.軸承內部滾動件因受運動空間的限制，其自動對心的機能受影響，振動值反而會升高。軸承內部間隙隨配合緊度之增大而減小，無法形成潤滑曲膜，當軸承運轉間隙因溫升而降為零時，若軸承運行產生的熱量仍大于逸散的熱量時，軸承溫度即會快速爬升，這時，如不即時停機，軸承終將燒損，軸承內環與軸之配合過緊是本例中軸承運轉異常高溫的原因。 2、排除方法 ：處理時，退下緊定套，重新調整軸與內環的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動風機，軸承振動值及運轉溫度均恢復正常。 軸承內部間隙太小或機件設計制造精度不佳，均是分機軸承運轉溫度偏高的主因，為方便風機 設備 的安裝；拆修和維護.一般在設計上多采用緊定套軸承錐孔內環配合之軸承座軸承，然而也易因安裝程序上的疏忽而發生問題.尤其是適當間隙的凋整。軸承內部間隙太小.運轉溫度急速升高：軸承內環錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發生松動而于短期內故障燒損。 相關閱讀: 鋒速達負壓風機-大北農集團巨農種豬示范基地風機設備水簾設備供應商！臺灣九龍灣負壓風機配件供應商！ 主要產品豬舍通風降溫,豬棚通風降溫,豬場通風降溫,豬舍風機,養殖地溝風機,豬舍地溝風機,豬舍多少臺風機,廠房多少臺風機,車間多少臺風機,豬舍什么風機好,廠房什么風機好,車間什么風機好,多少平方水簾,多大的風機,哪個型號的風機 相關的主題文章: 
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