鋒速達通風降溫系統
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通風除塵_掌握齒輪箱換油技巧 確保風機安全、環保、高效運行 柜
我國風能產業的發展正在由飛速向平穩轉變。隨著初裝風機紛紛出保，風場管理者正面臨著諸如風機換油等越來越艱巨的運營和維護考驗。2012年�？松梨诼氏葘L機換油服務引進中國市場，其高科技的風機換油服務工程車開創了國內風電服務的革新風潮。2013年美孚在原有基礎上又新增3輛服務工程車并進一步擴大專業服務團隊，以滿足中國市場不斷增加的風機換油需求。
齒輪箱是風電機組最核心的部件之一。為了確保風機高效穩定運行，必須保證齒輪箱的潤滑性能。因此，齒輪箱的潤滑管理尤其是齒輪箱的換油工作成為風電運營商不可忽視的重要任務。
執行科學嚴謹的換油程序
齒輪箱所使用的潤滑油由許多種不同的基礎油和添加劑組成。典型的油液可能是礦物油或合成油，它們可能會彼此相容。因此，在換油之前必須確定潤滑油的相容性。如果相容，則屬于低風險換油，一般進行“排放”和&ldquo,水簾廠家;加注”即可，但若系統剩余舊油超過3%，埃克森美孚建議加入“沖洗”流程;如果不相容，則屬于高風險換油，埃克森美孚建議先沖洗齒輪箱，從齒輪箱排出舊油，降低其對新油的污染，從而實現新油的卓越性能和長久壽命，確保風機的高效運行。在循環沖洗油的同時，還需特別注意濾油器堵塞問題，以保證換油過程順利進行。
風機齒輪箱的換油程序一般包括“排放”、“沖洗”和“加注”。使用適當的換油程序才能確保潤滑性能和設備本身的正常運作、優化齒輪潤滑性能、延長換油周期和濾油器更換周期、提高齒輪箱的壽命和風機的生產力。
在充分的實踐過程中，美孚風電服務團隊總結出以下程序：
1. 確定新油與先前潤滑油的相容性�？勺稍儸F場工程支持團隊以獲得協助。
2. 給齒輪箱系統排油，盡可能排凈。
3. 低速點動油循環泵電機，直到各管路中所有油液都已泵出，并在第一次聽到泵汽蝕聲時停止操作。
4. 從油泵斷開所有外部管路并對管路進行排放。排放油冷卻器中剩余的任何油液。
5. 清潔濾油器外殼的所有沉積物和碎屑。更換所有可拆卸的濾油器(使用設備制造商推薦的濾油器)。重新連接所有外部管路。
6. 打開齒輪箱檢查蓋并找到先前加注的潤滑油的殘留物。如有條件，拍攝照片以記錄狀態。
7. 如果在步驟1中潤滑油被視為相容，并且步驟6中觀察到的清潔度可以接受，則請直接跳到步驟13。
8. 給齒輪箱加注油循環所需最低液位的沖洗油(最終加注新油)。比例通常為加滿油的60%。請咨詢設備制造商建立油循環所需的最小容量。
9. 選擇多速泵的高速級循環沖洗油。讓渦輪機操作或讓針輪操作。循環2到4個小時，或直至油溫達到60℃/140°F。
10. 在此過程中監視濾油器是否堵塞。如果觀察到濾油器堵塞，根據需要更換濾油器，并且每次都清洗濾油器外殼,廠房降溫負壓風機。繼續循環潤滑油直至濾油器不再堵塞。然后，關閉油泵和停止轉子。
11. 排油。打開齒輪箱檢查蓋并檢查油殘留量。與步驟6中指出的容量比較。
12. 根據需要重復步驟8 - 11以達到可接受的清潔水平。
13. 給系統充注新油，使用已安裝的濾油裝置*以實現目標油液的清潔度等級(推薦ISO 4406標準 - /14/11)。
*濾油器介質應與設備制造商所推薦的類型相同，通常為玻璃纖維。推薦稀釋法顆粒計數。
鋒速達通風降溫系統為您精心設計制作適合您的通風工程降溫工程除塵工程安裝方案，如有需求或任何問題請您致電，我們將竭誠為您服務！，詳細登陸網站 . 豬舍通風設備工程師技術指導：188/5831/8765結構緊湊美觀。箱體采用框架、箱板拼裝設計�？蚣懿捎脟鴥认冗M的金屬冷彎成形機組一次拉伸而成，風機箱板為復式板結構，內層是消聲材料，進一步降低噪聲。
提供不同的進出口方向，以滿足用戶不同的安裝需要。采用模具化生產，尺寸精度高，拆散后可組裝。
風機主要部件葉輪在消化，全部采用模具化生產。為多翼強前彎葉片葉輪，具有效率高、質量穩定、風量大、噪聲低、運行平穩、經久耐用等特點。蝸殼采用優質鍍鋅板，機械化生產。
低噪聲柜式離心風機分為A型和B型兩種類型，A型電機裝在箱體外，用于消防排煙風機；B型電機裝在風機箱體內，用于通風換氣。
A型消防低噪聲柜式離心風機電機裝在箱體外，同高溫排煙系統隔離分開，確保風機在300℃高溫情況下，連續運行60分鐘以上。
每個風機都有其特點，柜式離心風機主要運用在消防上多。
本文鏈接: 柜式離心風機特點：
鋒速達是負壓風機生產廠家|水簾生產廠家|環保空調生產廠家|屋頂風機廠家，下面鋒速達和大家一起討論： 上一篇: 柜式離心風機常見的故障： 下一篇: 常規風機維修區別的錯誤及方法分析（一） 發表評論 取消回復
干工況風機盤管加負壓通風系統的空調過程設計華南建設學院西院萬建武華南理工大學建筑設計研究院鐘朝安一引言風機盤管加獨立新風空調系統采用干工況運行時，可避免濕工況存在的盤管表面積存濕垢產生霉菌的問題，從而改善空調房間的空氣品質。
此外，干工況風機盤管空調系統由于不需要設置凝結水系統，可減少工程的設備投資和安裝造價，并可防止凝結水滴漏對建筑及裝飾物品造成的破壞。
但是，采用干工況時,屋頂負壓風機，新風要負擔室內的濕負荷，因此，新風處理后的露點溫度較低，對設各冷卻去濕能力的要求較高，致使國內工程中很少采用。
近年來，隨著人們對室內空氣品質的重視程度日益增加，干工況系統所具有的衛生條件好的優點逐漸引起工程設計人員的關注。
本文就干工況下風機盤管空調系統的設計方法以及如何合理地確定空調系統的設計冷負荷等問題作些分析討論。
二夏季工況空調過程設計干工況時，新風處理后的焙值低于室內燴值紅如風機盤管不負擔室內濕負荷，只承擔由室內照明太陽輻射熱人體散熱等引起的顯熱負荷。
室內濕負荷由新風機組承擔，新風處理到機器露點L后，送入室內與由風機盤管處理的室內循環風混合達到室內送風狀態點，其空調過程如圖示，空氣處理流程為人十一。
園二王乏二三二色卜，一。
人，四飛六獷亡于今蕊乍笠逞絲至烏岡，才一空調過程設計確定室內送風狀態點和送風量過室內狀態點作熱濕比線與相對濕度p二的等相對濕度線相交可確定出室內送風狀態點送風狀態點口確定之后，即可計算出空調房間的送風量為一三旦一刀一式中一空調房間的室內計算冷負荷，一空調房間的送風量，一室內送風狀態點的焙，確定風機盤管處理的風量風機盤管處理的風量由下式確定二一空調房間風機盤管的設計風量，邢，，一空調房間的新風量，確定新風處理后的機器露點L甲，，一峨又可求出機器露點的含濕量為叭一硫一口姚線與相對濕度勢一的等相對濕度線的交點即為機器露點L.
4）確定風機盤管出口的空氣狀態點干工況下，風機盤管出口的空氣狀態點是位于過室內狀態點的等含濕量線上，此外，由空氣的混合定理可知，還應當位于線的延長線上。
因此，延長L口直線與等含濕量線相交，即可得到狀態點的溫度應當高于室內空氣狀態的露點溫度。
否則的話，需要調整點，重新計算。
空調房間的設計冷負荷對于空調房間，新風負擔的冷量為二一夏季空調室外設計狀態點的恰，一機器露點的焙，盤管負擔的冷量為一扮）式中一風機盤管出口狀態點的焙，的大小決定了空調房間需要配置的風機盤管的容量。
夏季工況冬季工況圖風機盤管系統在干工況下的空調過程空調系統的設計冷負荷空調系統的設計冷負荷是確定制冷設備容量的依據，計算的合理與否，對于空調系統的設備投資和運行能耗都有很大影響。
對于通常是由多個房間組成的空調統來說，由于各空調房間所處的朝向位置等條件的不同，它們最大室內冷負荷出現的時間是不相同的，即空調系統在某一時刻所需要的冷量是小于各空調房間的計算冷負荷之和的。
對于風機盤管空調系統來說，由于在室內冷負荷變化時，可通過末端裝置調節，重新分配系統各房間的冷量，因此，空調建筑的計算冷負荷應當以所有房間逐時冷負荷的綜合最大值為依據計算，以避免空調系統制冷設備容量配置偏大的不合理現象，節省空調系統的設備投資和運行能耗。
空調系統的設計冷負荷可按下面的方法確定。
新風機組的設計冷負荷往采用獨立新風的風機盤管空調系統中，由于新風單獨供給，只要開機，所有房間都要送入新風。
因此，新風機組的設計冷負荷就是所有房間新風處理需冷量之和，即必，二藝一式中藝一空調系統所有房間的新風量之和，風機盤管的設計冷負荷對于空調系統用于風機盤管的冷量，考慮到空調建筑計算冷負荷與空調房間計算冷負荷之間的不同，在空調系統設計冷負荷的計算中，計算風量不能按照系統中所有空調房間送風量之和考慮，即藝僅而注意到由于房間風機盤管的冷量可調，當室內負荷發生變化時，系統具有重新分配各房間冷量的能力。
因此，用于確定空調系統設計冷負荷的計算風量應當根據空調建筑的計算冷負荷確定，即行一式中一根據空調系統的建筑計算冷負荷確定的風量，一空調建筑計算冷負荷，是空調系統所有房間逐時室內負荷的綜合最大值，訊一送風狀態點的焙，因此，空調系統用于風機盤管的設計冷負荷可用下式計算鳥，一藝二，，一，萬，將代入上式可得必，一藝附，一空調系統設計冷負荷整個風機盤管加獨立新風空調系統的設計冷負荷由新風機組設計冷負荷和風機盤管設計冷負荷兩部分構成，即二吼，平必，式中一空調系統設計冷負荷，島，二一新風機組的設計冷負荷，必，一風機盤管的設計冷負荷，的大小反映了空調系統需要配置的制冷設備的容量。
三冬季工況空調過程設計冬季工況下，空調過程在i一圖上的表示如圖所示，其空氣處理流程為二甄司。
全迎塑爭石悶之兇盆一心鰻。，一泛一其空調過程的設計可按下面步驟進行確定室內送風狀態點口在冬季工況，由于空調房間所需的新風量和風機盤管機組的風量與夏季相同，空調房間冬季送風狀態點的焙和含濕量為卜牙一二一干空氣干空氣心，式中一空調房間冬季的余熱量，牙一空調房間冬季的余濕量，一室內送風狀態點的焙，干空氣，心，一室內送風狀態點的含濕量，干空氣。
由即可在i一圖上定出冬季的室內送風狀態點點與室內設計狀態點的連線也就是空調房間冬季的熱濕比線。
確定風機盤管出口空氣的狀態點在冬季，為了減少負壓通風系統在風機盤管停開時的能耗如旅館類建筑客房內無人和考慮到冬季的送風溫度不宜高于風機盤管出口狀態點的溫度可按下式確定萬，萬一式中一室內設計狀態點的溫度，與，一風機盤管出口空氣狀態點的溫度，確定蒸汽加濕后的狀態點根據萬萬，三一二丫二毋一口由心即可在一圖上確定蒸汽加濕后的狀態點亦應當在吟的延長線上。
定新風加熱后的狀態點斌冬季采用低壓蒸汽加濕時，空氣在一圖上的狀態變化是一等溫過程。
因此，新風加熱后的狀態點峨的溫度應當等于狀態點的溫度，即甲生二三互旦竺互式中幾一蒸汽加濕后的狀態點的溫度，錫一新風加熱后的狀態點叱的溫度，注意到二則由二即可確定出新風加熱后的狀態點斌。
機盤管機組的加熱量一式中一空氣的定壓比熱，6）新風機組的加熱量二蜘藝二，一二新風機組的加濕量牙一藝甲，，一心式中甲一冬季空調室外設計狀態點的含濕量，干空氣。
四新風機組的選擇采用干工況時，新風處理的燴差較大，在夏季空調室外設計濕球溫度較高的地區，新風處理的焙降通常會大于需采用排左右的冷卻盤管較小的迎風面風速和較低的冷水初溫。
例如廣州新體育館的空調采用了干工況，設計新風的處理焙降在左右，新風機組冷水的初溫需要采用排冷卻盤管和左右的迎風面風速才能滿足設計要求。
由于盤管排數的增加和迎風面風速的減小，使得表冷器的換熱效率降低，新風機組的體積增大，金屬耗費增加。
此外，在采用冷水機組作冷源時，如為了給新風機組提供溫度較低的冷水而降低制冷系統的蒸發溫度，會造成冷水機組的制冷效率下降，運行能耗增加。
因此，采用干工況運行時，考慮到所處理的新風量只是用于滿足人體衛生要求，相對來說風量比較小，宜采用直接蒸發表冷器的空調機組處理新風。
五小結本文就干工況下風機盤管加獨立負壓通風系統空調過程的計算方法及設計中需注意的問題進行了分析討論，研究結果表明干工況系統可避免濕工況存在的盤管表面積存濕垢產生霉菌的問題，改善空調房間的空氣品質，在室內衛生條件要求較高的場合應優先采用。
工況系統可省去凝結水管路，減少工程的設備投資和安裝造價，防止發生凝結水滴漏對建筑及裝飾物品造成破壞的問題。
3）采用冷水機組作冷源時，為了防止新風處理要求的冷水溫度過低所造成的冷水機組制冷效率下降運行能耗增加的問題，宜采用直接蒸發表冷器空調機組處理新風。
風機盤管空調系統由于具有室內冷負荷變化時，通過末端裝置調節重新分配各空調房間盤管冷量的能力，在系統設計冷負荷的計算中，對制冷設備容量選擇具有很大影響的室內冷負荷應當以空調建筑中所有房間逐時冷負荷的綜合最大值為依據。
系統分析與對策：水平供風距離遠，壓風管路較長，系統損失大，效率低。管路損失為23.4，即每年約766萬m的風量消耗在管路上，而且終端壓力小，影響了掘進效率。壓風機已達到報廢年限，效率低、安全性差，井筒內管路漏風多且難以處理，經分析，從服務生產、降低能耗、節約維修費用出發，必須建立-350水平壓風機站，徹底甩掉北立井漏風的管路及地面壓風機房，實現壓風系統的經濟運行，降低損耗。經濟效益分析爆型螺桿空氣壓縮機，取得了較好的技術經濟效益。該風機具有體積小、安裝移動方便、油冷卻，不需建水冷系統，不需建風包硐室等優點。保證了供風質量提高了掘進效率井下安裝壓風機站后，僅用7分鐘即可達到工作風壓，提高了掘進速度，可有效緩解生產接續緊張的局面。節能效果系統總損失由原來的23.4降低到4.4，節約崗位人員工資費用該機技術先進，為免維護產品，可以實現無人值守。甩掉地面壓風機站，可減少司機及維修人員12名，按每人每年工資0.8萬元計算，每年可節約工資支出9 .6萬元。由于采用錨網支護，構件簡單，重量輕，體積小，減少了運輸工作量，減輕了工人的勞動強度。切眼從掘出后到設備安裝結束，圍巖的位移量在安全范圍之內，圍巖保持了較好地完整性。錨網支護可使巷道斷面利用率提高15 ，通風阻力下降10，為運輸通風行人提供了方便。錨網支護對大型綜放設備的調整就變得很容易，而且保證了頂板的安全可靠。切眼錨網支護在回采過程中簡化了端頭支護，消除了空頂作業，改善了端頭區的維護狀況，保證了安全生產，有利于工作面的快速推進，為高產高效創造了良好的條件。
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