負壓風機廠家直供_進口EHS229 229L HB-229高壓鼓風機新能源戰略

規格：EHS-129,EHS-229，EHS-329，EHS-339，EHS-429，EHS-529，EHS-539，EHS-629，EHS-639，EHS-729 EHS-829 EHS-919/929/939
臺灣升鴻高壓風機電壓：萬國電壓。 臺灣升鴻高壓鼓風機，高壓風機，高品質，華南地區總銷售

適用范圍： 產業機械，塑膠機械，印刷機械，照相制版，電器設備，醫療設備，各式燃燒機，鍋爐，環保養殖業用什么風機業等等。 特點： 1.高效率、低能耗（在高壓力范圍有較保守的設計，在使用情形下產生變化時，仍能安全運轉）安裝容易 高壓鼓風機 配備齊全，可隨時安裝與使用，供壓縮空氣或用于抽真空，也可任意安裝于水平或垂直的方向。 2.可靠性高 與其他廠牌做比較時，在高壓力的范圍堪稱一枝獨秀。因此當使用情況變化時，機器仍可安全運轉。除了葉輪之外， 高壓鼓風機 沒有其他動作，因此可靠性之高幾乎免維修。設計卓越的 高壓鼓風機 使用獨一無二且散熱良好的精密外側軸承，因此它具有下列優點：高壓縮比；軸承運轉溫度低；潤滑油脂壽命長；保養容易。 3.低噪音 高壓風機低噪音馬達直接運轉，在加上一體式的銷音設施，因此噪音極低。 4.無油無污染 葉輪旋轉時，不與任何部分零件接觸，免潤滑，因此可保證百分之百無污染。 5.最高品質 以臺灣高壓風機公司專業制造經驗，最精密機械設計加上慎重電機配合標準儀器測試，使用所有零件均能達到最高品質要求，運用標準IP54，F級與馬達效率高，故障極少，馬達與鼓風機之間有軸封分離，預防異物進入。同時為確保功能效果，每一臺鼓風機在出廠前均經過嚴格測試

保養容易,外觀優美,吹吸雙功能, 最高品質. 八年歷程 造就一流品質。是你們最好的搭檔！高壓風機性能穩定，現已經在全國30多個省，自治區，直轄市都有銷售，并有大量風機在西藏、海南、新疆、哈爾濱等環境惡劣的情況下并能非常穩定的工作。本產品保修期12個月



國家電網分三階段大力建設充電站和充電樁。

　　國家電網將分三個階段大力建設充電站和充電樁。第一階段，2009-2010年，在27個網省公司建設75座充電站和6209個充電樁，初步建成電動汽車充電設施網絡架構；第二階段，2011-2016年，電動汽車充電站規模達到4000座，同步大力。

　　推廣建設充電樁，初步形成電動汽車充電網絡；第三階段，2016-2020年，電動汽車充電站達到10000座，同步全面開展充電樁配套建設,整體廠房降溫通風，建成完整的電動汽車充電網絡。

　　充電站由四個子模塊組成，可實現三種方式充電。

　　充電站按照功能可以劃分為四個子模塊，配電系統、充電系統、電池調度系統、充電站監控系統。充電站給汽車充電一般分為三種方式：普通充電、快速充電、電池更換。普通充電多為交流充電，可以使用220V或380V的電壓�？焖俪潆姸酁橹绷鞒潆�。充電站主要設備包括充電機、充電樁、有源濾波裝臵、電能監控系統。

　　純電動公交車和私家車節能減排效果明顯。

　　我們對純電動公交車和私家車做了簡單測算，假設公交車和私家車每日行駛240公里和30公里，以平均百公里耗油量27升和9升計算，公交車每日耗油成本是434元，私家車每日耗油成本是18元；以純電動公交車和私家車百公里耗電量90度和19度計算，公交車每日耗電成本是130元，私家車每日耗電成本是3.4元。用純電動車代替普通汽車，公交車和私家車每日能夠節約成本約300元和15元，每年節約成本91000元和4300元，年減排CO2 44噸和1.8噸。

　　充電站投入不大，長期收益可觀。

　　單個充電站基礎設施和配電設施投資額不算大，如果電池續航能力能夠達到半小時70KVA以上，充電站成本回收期能控制在6年以內。單個充電站基礎設施和配電設施投資在430萬元左右，第一階段建設75座充電站，總投資約3億元，對國家電網來說負擔不大。從充電站成本回收期來看，當電池續航能力達到半小時70KVA時，充電站基礎設施成本回收期為3.27年，充電站基礎實施和配電設施回收期為5,平面式負壓風機.88年，隨著電池續航能力加強，充電站成本回收期還會縮短。

　　充電站和充電樁投資規模巨大。

　　根據國網的規劃，第一階段充電站主設備總投資規模將達到3億元，第二階段140億元，第三階段180億元，到2020年充電站主設備總投資將達到320億元。充電站主設備中充電機、電能監控系統、有源濾波裝臵的2010年投資規模將達到1.5億元、2000萬元、6300萬元，第二階段的年均投資規模將迅速增長至14.4億元、1.6億元、6.72億元。到2020年，充電樁總投資125億元。2010年充電樁投資規模1.6億元，2011-2016充電樁投資規模45億元，年均投資9億元，是第一階段年均投資規模的5倍。

風機檢修對主要零部件存在問題的判定
(1)轉子
1)發現葉片、葉輪有裂紋，則應更換。
2)轉子徑向跳動增大，超過o .10mm以上，則應查找原因，進行修正。
3)轉子軸頸有劃痕，可用金相砂紙拋光。
4)轉子振動增大并已超過報警值的30﹪，或者振動值已超過了報警值，則應校驗轉子的
動平衡。
5)只要重新修磨軸頸、更換葉片、葉輪，就必須對轉子動平衡校驗。
6)只要發生損壞（如浸蝕、腐蝕、外來物體的撞擊等），就應對損壞的零件進行檢查，并把損壞的程度記錄下來。
7)對于軸流壓縮機在大修時，應進行葉片的裂紋檢驗（由于喘振引起的裂紋或葉，
勞產生的裂紋），檢驗范圍為轉子的最前兩級和最后兩級葉片。
(2)軸承
1)發現軸承合金有裂紋、脫殼，則應更換軸承。
2)軸承合金表面出現點蝕、腐蝕，則應檢查軸承的絕緣性和潤滑油的酸值。如果點蝕不
嚴重，軸承經過刮研修整，可繼續使用。
3)軸承合金表面劃痕(小于0.5mm×0.5mm)時，可用刮刀刮平，可繼續使用。 4)軸承表面出現巴氏合金流動和磨損，則應檢查軸承間隙的瓦面的型線，不符合要求者
應更換軸承，同時還須校驗轉子的平衡精度。
(3)梳齒型密封 由于密封的同軸度、轉子的熱膨脹或者振動都有可能使梳齒型密封磨損。如果密封間隙超過設計值，將使氣體泄漏量增加，鼓風機的排氣量減小，同時也將使轉子的軸向力增大。在圖6-33中給出了平衡盤密封間隙對鼓風機流量降低的影u向規律。由圖6-33中兩條曲線可以看出：當平衡盤密封間隙加倍時，流量的降低幾乎增加了一倍。同樣，葉輪密封間隙引起的內泄漏也同樣會影響鼓風機的流量。


葉輪和平衡盤密封間隙的變化同時也影響著轉子的軸向力。表6-9中給出了一臺出口壓力
為0.9MPa的離心壓縮機葉輪密封在乎衡盤密封間隙增大時，對軸向力的影響。從表6-9表格
中數值可知：密封間隙增大，軸向力將大大增加，對于多級高壓離心壓縮機更是如此。
因此，無論從增加泄漏，還是從增大軸向力的角度，密封間隙超差時，及時更換密封是完
全必要的。

(4)機械密封或油膜密封密封元件的任何超差（如浮環內孔直徑、橢圓度、端面跳動、
浮環間隙等）都應更換。
(5)增速器齒輪對
1)齒面動態嚙合斑跡位置不符合要求，應及時調整齒輪的平行度。
2)齒面出現拉毛或者膠合現象。前者應找出原因，并對齒面進行精心拋光；對于后者應
予報廢。
3)大齒輪與主油泵之間找正不好，造成大齒輪軸端十字滑塊和軸槽的加劇磨損，傳動噪
聲增大。可以在軸端重新銑槽，并在精確找正主油泵使之保持同軸。
4)使用多年后，齒嚙間隙將增大，若齒側問隙增大到設計值的一倍時，應考慮更換齒輪對。
(6)聯軸器
1)齒面接觸不良（接觸位置不正�；蛘邇H少數幾個齒接觸）這是由于聯軸器制造誤差和找
中誤差大而引起的，應進行檢查和調整。
2)齒面磨損使齒側間隙增大，不正常磨損一般是由于找中誤差和油臟造成的。輕微磨損
可以繼續使用，當齒側間隙增加到設計值的兩倍時，則應更換。
3)齒面點蝕大多是由于轉子電流造成的，可通過對點蝕部位的修磨和轉子的接地來解決。
4)充油式聯軸器漏油，這是不允許的，必須徹底解決。
5)彈性聯軸器中牛皮圈或橡膠圈老化或油浸變質時，應及時更換。
6)十字滑塊聯軸器滑槽間隙過大時，應檢查找中和更換。
7)油系統油質不符合要求（雜質和變質）。雜質一般是油系統本身產生的，例如回油管
經常處于未充滿狀念，未充滿部分的油管就會銹蝕，另外，油漆脫落零件表面也會銹蝕，捌
是當油霧排風機從外界吸入•些水蒸汽或腐蝕性氣體時，將使油管銹蝕加劇，傳動系統工作摩擦產生的金屬微粒也將進入油中而增加油中的雜質。
變質主要是外來物質污染的，例如潤滑油可以被進入的氨水、海水和冷卻器漏A油中的水所腐蝕，同時由于長期加溫，也會加速潤滑油的變粘和老化。
潤滑油不符合要求時，應及時更換新油，并且要找出原因，采取相應措施。
下面介紹一種潤滑油質的簡單檢驗方法，可用于定期的標準I試驗室化驗的中間檢驗。
在機組運轉時，用高壁圓柱形量杯取出油樣，并且要完全充滿，靜置1—2天，就會出現如圖6-34所示的結果：杯中上部是空氣，在潤滑油中存在•定比例的空氣是正常的，但空氣的比例不應超過2010~3%。中間部分是油，新油是清亮的，而用過的油逐漸變成棕色，當然深色的油仍能滿足使用要求。但是，如果從下一次樣品看到有較大的變化，這就證明潤滑油開始明顯變質了，則必須更換新的潤滑油。杯底部是水和雜質，若油中有硬顆粒雜質肯定是不允許存在的，有水也是不行的。但如短期有百分之幾的清潔水不會直接影響機組運行的可靠性，受影響的足油的工作壽命（使油乳化）和停機后的機器銹蝕。
(8)軸線找中誤差檢修時經常發現軸線對中值與安裝時的記錄值有很大變化，這主要是底座安裝不平和管道作用力引起的（兩者也影響到鼓風機內部的間隙要求）。應當查明原因，根據現場的實際情況．以最少的修正達到良好的效果。

(9)輔機問題
1)冷卻器冷卻效果下降。這應該從三個方面來檢查和處理。冷卻管束的積垢，降低了熱
導率；水側（或油側）存在氣體，減少了熱交換面積；冷卻水水溫偏高。
2)逆止閥卡住。軸承的銹蝕和積垢是主要原因，應徹底解決。
3)電動機定子繞組吸附大量油泥。這主要是電動機工作環境存在油霧和灰塵所造成的．
應在改變工作環境上采取措施。

    中國風機產業網  一般工程機械設備的用度很高，所以我們要好好保養工程機械，延長工程機械的壽命。

    除了盡量減少有害因素的影響外，還應該在使用工程機械時保證正常的工作載荷。下面就來具體先容一下。

    1、減少溫度的影響

  ,水簾降溫生產廠家;  在工作中，各個零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80-90℃，液壓傳動系統液壓油的溫度為30-60℃，低于或超過此范圍就會加速零件的磨損，引起潤滑油變質，造成材料機能變化等等。

    試驗表明，各種工程機械的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉比在3℃的潤滑油中運轉，磨損要增大10-12倍。但當溫渡過高時，又會加速潤滑油的變質，如機油溫度超過55-60℃時，油溫每升高5℃，機油的氧化速度將進步一倍。為此，工程機械在使用過程中，一要防止低溫下進行超負荷運轉，保證低速預溫階段的正常運行，使機械達到劃定溫度后再進行行駛或工作，不要由于當時不泛起題目而忽視其重要作用;二要防止機械在高溫下運轉，機械運行過程中要常常檢查各種溫度表上的數值，發現題目立刻停機進行檢查，發現故障及時排除。對于一時找不到原因的，毫不能不經處理而仍使機械帶病工作。在平時的工作中，要留意檢查冷卻系統的工作狀況。對水冷式機械，逐日工作前必需檢查，加添冷卻水;對風冷式機械，也要按期清理風冷系統上的灰塵，保證散熱風道暢通。

    2、減少機械雜質的影響

    機械雜質一般指的是灰塵、泥土等非金屬物質和工程機械在使用過程中自身產生的一些金屬屑、磨損產物等。這些雜質一旦進入機械內部，到達機械的配合表面之間，其危害是很大的，不但使相對運動出來阻滯，加速零件的磨損，而且會擦傷配合表面，破壞潤滑油膜，使零件溫度升高、潤滑油變質。

    據測定，潤滑中機械雜質增加到0.15%時，發念頭第一道活塞環的磨損速度將比正常值大2.5倍;動彈軸隨進入雜質微粒時，其壽命將降低80%-90%。因此，對于工作在環境惡劣、前提復雜場所的工程機械來說，一要使用優質、配套的零部件及潤滑油、潤滑脂，堵住有害雜質的源頭;二要做好工作現場的機械防護工作，保證相應機構能正常工作，防止各種雜質進入機械內部。對泛起故障的機械，盡量到正規的修理場所進行修理。現場修理時，也要做好防護措施，防止現場修理時更換的零部件在進入機械前受到灰塵等雜質的污染。

    3、減少各種侵蝕作用

    金屬表面與附近介質發生化學或電化學作用而遭受破壞的現象稱侵蝕。這種侵蝕作用不但會影響機械外表設備的正常工作，而且會侵蝕到機械內部的零部件。如雨水、空氣中的化學物質等通過機械零部件的對外通道、縫隙等進入機械內部，侵蝕機械零件內部，加速機械磨損，增加機械故障。因為這種侵蝕作用有時是看不見、摸不著的，輕易被人忽視，因而其危害性更大。在使用中，治理和操縱職員要根據當時當地天 *** 況、空氣污染情況，采取有效的措施，減小化學侵蝕對機械的影響，重點是防止雨水及空氣中化學成分對機械的侵入。

    4、保證正常的工作載荷

    工程機械工作載荷的大小和性質對機械的損耗過程有著重要的影響。一般來說，零件的磨損隨負荷的增加而成比例地增加。當零件承受的載荷高于均勻設計載荷時，其磨損將會加劇。另外，在其他前提相同時，不亂的載荷比動載荷下磨損要小，故障少，壽命低。試驗表明，發念頭在不不亂載荷下工作與不亂載荷下工作比較，其氣缸的磨損將增大2倍。在正常負荷下工作的發念頭，其故障發生率較低，且壽命延長。相反，超負荷運轉的發念頭，故障發生率顯著增多，壽命也會比設計指標減少。常常處于大范圍負荷變動的機械磨損量大于連續不亂工作的機械。

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