車間降溫設備_風機產業如何抵抗外資入侵羅茨風機與離心風機工件

  近年來，我國通風設備制造業正在呈現爆發式發展的趨勢，目前國內僅風機制造型企業總計已超過400家。但不少業內人士對中國豬場通風設備制造業存在的無序發展、低水平同質化競爭現象深表憂慮。與此同時，大量國外巨頭相繼搶占中國風機市場。風機行業的民族品牌令人堪憂。

　　對此，專家認為，目前國內的風機行業競爭是低水平重復競爭，實際上風機產品滿足市場的能力和質量水平還遠遠不夠。

　　上海諾地樂通用設備制造有限公司總裁張勁戈也發表了他的看法。他認為,車間降溫設備，企業的核心在于研發，只有真正實現科技創新，我們在消費者面前才具有第一生產力。目前，國內風機自主研發能力缺失是我國風機設備發展面臨的瓶頸,玻璃鋼負壓風機。我們在引進國外先進技術時，不僅要充分剖析其設計方法、設計標準等方面的信息，更要從葉輪、調節閥等關鍵配套零部件著手，加大研發力度，培養自己的研發隊伍，以科技創新實現風機產業的可持續發展。

羅茨風機與離心風機工作原理區別：
1、離心式鼓風機的工作原理 當電機轉動帶動風機葉輪旋轉時，葉輪中葉片之間的氣體也跟著旋轉，并在離心力的作用下甩出這些氣體，氣體流速增大，使氣體在流動中把動能轉換為靜壓能，然后隨著流體的增壓，使靜壓能又轉換為速度能，通過排氣口排出氣體，而在葉輪中間形成了一定的負壓，由于入口呈負壓，使外界氣體在大氣壓的作用下立即補入，在葉輪連續旋轉作用下不斷排出和補入氣體，從而達到連續鼓風的目的。 同等功率下，風壓和風量一般程反比。 同等功率下，風壓高，風量就會相對低，而風量大，風壓就會低些，這樣才能充分利用電機的功效率。

2、羅茨風機、羅茨鼓風機的工作原理 工作原理:羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負荷變化小，機械強度高，噪聲低，振動也小。在2根平相行的軸上設有2個三葉型葉輪，輪與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現互相碰觸現象，因而可以高速化,車間通風設備，不需要內部潤滑，而且結構簡單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域。

綠洲羅茨風機引進吸收國內外三葉羅茨鼓風機先進技術，運用先進的CAD輔助設計，研發并專業精工生產的高品質、低噪音、新一代高效節能產品，該產品具有結構合理、體積小、升壓高、效率高、風量大、噪音低、運行平穩、性能優良、使用壽命長、維修簡單等特點。其流量從0.8m3/min-180m3/min,升壓9.8kpa-98.8kpa,共11個機型，80多種規格，已被廣泛用于污水處理、水產養殖場通風機、氣力輸送、真空包裝、洗煤、助燃、增壓、鑄造、礦山、冶金、化工、輕工、建材、電力、面粉、噴砂、真空等領域

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