湖北將新建黃岡荊州機場 工廠降溫設備 5年內總共擁

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　　長江日報(記者韓瑋 通訊員程超)昨日在漢舉行的2016中國民用機場建設年度峰會上，民航中南地區管理局副局長楊新國透露，隨著國家“一帶一路”和“長江經濟帶”戰略的深入實施，中南地區機場建設迎來重大機遇。從“十三五”規劃的情況看，預計中南地區將新增18個民用機場。

　　新增的18個民用機場分別是：河南焦作、三門峽、周口、潢川機場，湖北黃岡、荊州機場，湖南婁底、郴州、湘西、邵東機場，廣東汕尾、陽江、云浮機場，廣西防城港、貴港、崇左機場，海南儋州、五指山機場。

　　湖北目前擁有武漢、襄陽、恩施、神農架、宜昌等5個民用機場，武當山機場預計最快今年底通航。加上將新建的黃岡、荊州機場，這意味著我省未來5年將擁有8個民用機場。

　　省內其他機場是否會對武漢天河機場客源造成分流?對此，武漢民航業內人士認為，應辯證地來看。目前，省內其他機場客源主要是前往當地的旅游客源，以及當地外出的商務、公務客源。看上去好像本來經武漢飛上海、北京等地的湖北客源，可能從自己城市的機場“飛”走，武漢流量面臨瓜分。但從長遠看，這些支線機場也成為武漢的“喂客”地，因為武漢開通的國內、國外航線在省內機場中最多，省內客源仍需先“飛”到武漢，再從武漢出發前往目的地，尤其是境外航線。這樣,廠房降溫，以武漢為中心，就形成了一種輪輻式航線網絡，反而更有助于武漢打造航空樞紐。

　　據介紹，中南地區現有民用機場31個。與巨大的社會需求相比，機場數量仍嚴重不足，平均每萬平方公里僅有0.31個機場，遠低于美國(0.57個)、歐盟(0.92個)、日本(2.59個)等發達國家和地區，也低于印度(0.38個)、巴西(0.85個)等發展中國家。

　　觀點>>>

　　武漢可開辟東歐中亞非洲南美航線

　　日前，中建三局在巴基斯坦承建的伊斯蘭堡新國際機場航站樓已接近尾聲，將成為當地新地標。昨日，在2016中國民用機場建設年度峰會上，中國民用機場協會理事長夏興華表示，在“一帶一路”戰略下，包括武漢在內的眾多民用機場將迎來新一輪發展投資建設機遇。

　　夏興華介紹，目前，全國與“一帶一路”相關的民用機場有124個，武漢就在其中。目前，武漢天河機場T3航站樓樁基工程基本完成，第二跑道進入道面施工。未來，天河機場T3航站樓將滿足3500萬旅客吞吐量，而且是融陸水空為一體的交通運輸綜合體系，具有獨特的區位優勢。

　　夏興華坦言，武漢當初開通巴黎直航時，并不被看好。但事實證明，這條航線現在飛得很好。除了鞏固已開通的歐美直航外，武漢可在開辟東歐、中亞、非洲、南美等“一帶一路”地區的航線有更大作為。

　　中國航空規劃建設發展公司總規劃師李守旭昨日透露，目前全國有近百個城市啟動臨空經濟區規劃或航空城項目規劃，多是“一帶一路”沿線城市。其中，武漢正在進行臨空經濟區和航空綜合體的規劃。此外，阿聯酋、安哥拉、伊拉克、白俄羅斯等國家的“一帶一路”沿線城市，都啟動了航空城項目規劃。這也給武漢建筑企業帶來機遇。如中建三局已積極參與“中巴經濟走廊”項目投標，包括巴基斯坦、斯里蘭卡高速公路項目等。 (記者韓瑋 通訊員程超)

　　責編：彭瑩羿

賈慶林參觀“大道周口——王學嶺詩文書作展”。

賈慶林參觀“伏爾加河回響——特列恰科夫畫廊巡回畫派精品展”。

　　2016年6月8日，原中央政治局常委，十一屆全國政協主席賈慶林同志來我館參觀“大道周口——王學嶺詩文書作展”和“伏爾加河回響——特列恰科夫畫廊巡回畫派精品展”。

　　賈慶林同志首先來到“大道周口——王學嶺詩文書作展”展廳。呂章申館長介紹說，國家博物館不僅展示名師大家的藝術作品，也為我國當代優秀中青年藝術家提供展示的平臺，“大道周口——王學嶺詩文書作展”就是基于這樣的目的而推出的優秀中青年書法家的精品力作展,浙江車間通風。王學嶺向賈慶林同志匯報了這些詩文書作的創作過程。賈慶林同志仔細觀看，稱贊這些詩詞聯賦寫的好，書寫的也好,車間負壓通風降溫設計。這些書法作品章法嚴謹、意態縱橫、氣韻文雅、難能可貴，不僅反映了河南悠久的歷史文化和時代風貌，也是對中華傳統文化很好的傳承。在“中國夢”書法作品前，賈慶林同志長久駐足，親切地說，國家博物館是“中國夢”的發源地，希望能夠借助文學藝術等多種形式來詮釋這一具有重要意義的歷史事件。

賈慶林鑒賞我館館藏文物精品。

　　接著，賈慶林同志來到“伏爾加河回響——特列恰科夫畫廊巡回畫派精品展”展廳參觀,對俄羅斯油畫的獨特風格和對中國油畫創作的影響給予高度評價。

　　賈慶林同志還鑒賞了我館的館藏文物精品。他希望我館在傳播中華優秀傳統文化和當代先進文化，進一步加強對外文化交流方面發揮更大的作用。

　　全國政協常委、中國書協副主席蘇士澍，我館黨委書記黃振春等陪同參觀。（撰文：張偉明 攝影：董清）