車間降溫_風聲水起 看海上大功率風機風機控制工程發展現狀及展望

風能資源豐富，利用前景廣闊,車間降溫。風電作為清潔能源具有很多優勢：比水電更具開發潛力；與核電相比，建設周期短，安全性高；與太陽能相比，成本更接近傳統能源。目前風電已是歐洲國家的主要新增裝機來源，而對中國來說，北方平原地區和東南沿海地區風能資源豐富，具有很大的開發利用價值，今后二、三十年內，風電有望超越水電，成為國內僅次于火電的電力類型。

風電產業鏈日趨完善，行業整合勢在必行。目前風機的國產化率較高，國內已基本形成從零部件、整機到風電場建設、運營的完整產業鏈。雖然在產品質量以及某些環節（電控工程）方面依然存在諸多問題，但產能過剩引導的行業競爭和整合，將逐步加速產業的升級進程。企業也通過聯合研制等手段逐步消化技術難題，掌握大功率風機的設計、生產和運營技術。因此我們對于國內風電產業的長期成長潛力，依然保持非常樂觀的態度。

大功率海上風機是行業發展的下一增長點。由于并網問題和區域電力供求矛盾的問題，發展海上風機，解決沿海經濟發達區的電力需求矛盾，是風電發展的長期趨勢。另外，從風力資源和不占有土地方面考慮，海上風機也比陸上風機優越。雖然海上風電場的建設成本相對較高，但依賴發電集團的政策性投入和風電龍頭的技術優勢，可以預見高端的海上風機產品在未來兩三年內將逐步擴大成為主流。國際化的競爭將成為企業分水嶺。國家已同意取消風電特許權要求，未來國內廠商將直接面臨國際化的競爭。低價低質產品已不可能繼續在市場上生存，產品質量的分化和海外市場的拓展將成為行業常態。對于設計、生產和維護技術的掌握，以及國際化的服務理念，將成為企業生存與否的分水嶺。

風機的控制工程是風機的重要組成部分，它承擔著風機監控、自動調節、實現最大風能捕獲以及保證良好的電網兼容性等重要任務，它主要由監控工程、主控工程、變槳控制工程以及變頻工程（變頻器）幾部分組成。各部分的主要功能如下：

監控工程（SCADA）：監控工程實現對全風場風機狀況的監視與啟、停操作，它包括大型監控軟件及完善的通訊網絡。

主控工程：主控工程是風機控制工程的主體，它實現自動啟動、自動調向、自動調速、自動并網、自動解列、故障自動停機、自動電纜解繞及自動記錄與監控等重要控制、保護功能。它對外的三個主要接口工程就是監控工程、變槳控制工程以及變頻工程（變頻器），它與監控工程接口完成風機實時數據及統計數據的交換,水簾價格，與變槳控制工程接口完成對葉片的控制，實現最大風能捕獲以及恒速運行，與變頻工程（變頻器）接口實現對有功功率以及無功功率的自動調節。

變槳控制工程：與主控工程配合，通過對葉片節距角的控制,冷風機價格，實現最大風能捕獲以及恒速運行，提高了風力發電機組的運行靈活性。目前來看，變槳控制工程的葉片驅動有液壓和電氣兩種方式，電氣驅動方式中又有采用交流電機和直流電機兩種不同方案。究竟采用何種方式主要取決于制造廠家多年來形成的技術路線及傳統。

變頻工程（變頻）器：與主控制工程接口，和發電機、電網連接，直接承擔著保證供電品質、提高功率因素，滿足電網兼容性標準等重要作用。

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